Injection violente et ralenti.

[Redggy]

pour la richesse et pour ceux qui ne savent pas, c 'est des gens qui ont plein de sous, sont riches quoi... par contre eux ,ils ne se MELANGENT pas avec les pauvres ... :drinking: :jesors

[Goonie_fr]

Bonsoir,

Bon, pour moi, moto récupérée neuve avec un ralenti à 900 tr/mn et une chaine de transmission beaucoup trop tendue... et des à coups.
J'ai retendu la chaine (en fait détendu, d'ailleurs), et suite à cette discussion, monté le régime de ralenti et effectivement, je trouve que les à coups ont quasiment disparu.

J'attends la fin de mon rodage mais pour l'instant, c'est nettement mieux !

Goonie

[Lps]

A tous, SVP, lisez votre doc utilisateur. Il est spécifié que le ralenti doit être réglé entre 1100 et 1300 tours. Dans mon cas, les a coups ont disparu après avoir monté mon ralenti.

Après une courte semaine de vacances, j'ai donc ressorti le FZ1.

Hier soir, petit tour de chauffe. Je m'arrête, laisse le ralenti se stabiliser. Arf, 1000rpm. Je le monte grosso modo à 1250rpm (à l'oeil, à mi chemin entre 1000 et 1500).

Je repars... J'enquille les virolos... MAGIQUE ! L'accélération est douce et progressive !

Merci à tous pour ce bonheur retrouvé lps_plaisante