Fazermen

faz22 · Message par **faz22** » 13 juin 2006, 21:15

moi, je l ai appele car chaude ma moto cale facilement et apres dur pour la redemarree, par contre chaude, si je l eteint et que j essaie de la mettre en 1ere elle refuse et si je la redemarre, elle cale presque 1 fois sur 2, mon cons m a demande de passe mais ma dit que c etait peut etre pas le TPS.
Donc??

rodolphe42 · Message par **rodolphe42** » 13 juin 2006, 21:17

cupsteel a écrit :
nicofz6s a écrit :en français ca aurais etait sympa quand meme, car ca me dit rien sur la piece a changé :teuteul:

+1, ca sert à quoi ce truc?

C'est le calculateur qui "règle" l'injection en temps réel (appauvrit ou enrichit le mélange air/essence.
Bref c'est un boitier élètronique

Fcisco · Message par **Fcisco** » 14 juin 2006, 07:09

Ouai, c'est un de ces fameux truc électronique qui fait tout à la place de bons vieux trucs mécanique manuels...

Sur les premières versions, ce boitier (qui tient dans la paume d'une main) prend l'eau... et "électronique" + "eau" = "marche pu bien forcément"

Pour bien vérifier que le problème est bien du au TPS, ya une manip avec le mode diag du compteur (voir topic spécial TPS)

lilymotarde · Message par **lilymotarde** » 19 juin 2006, 07:47

J'ai eu ce problème sur mon FZ6N de 2004, cette année, juste une semaine avant la fin de la garantie. En cherchant sur le net, suis tombée ce sur ce forum qui m'a donc guidée sur le pb de TPS. Tranquillos, j'ai appelé mon concessionnaire en lui indiquant tous les pbs de calage au feu, au stop, en rétrogradant dans les virages... etc... il a fait l'ignorant et ne comprenait pas et m'a dit qu'il fallait que je passe lui montrer la moto (j'habite à 100 Bornes du concess :-(

). Là je lui ai parlé du pb de TPS en lui demandant pourquoi il ne m'en parlait pas (il me prenait pour une blonde !!!). Il m'a dit qu'il ne pouvait pas me répondre par téléphone et qu'il fallait que je lui amène la moto pour faire le diagnostic. 2 jours après je passais et çà a duré 2 minutes (il a fait le mode DIAG) et m'a confirmé qu'effectivement le TPS était HS mais jamais il ne m'a avoué qu'il y avait un défaut sur les modèles 2004, et que ce pb était connu. J'ai eu de la chance que ce pb soit intervenu une semaine avant la fin de la garantie car sinon le concess ne l'aurait pas changé comme çà.

Donc je dirais que tout dépend de la bonne volonté de ton concess, mais la bonne idée c'est d'imprimer les articles et les posts que tu peux trouver sur le net à ce sujet et lui mettre sous le nez s'il ne veut pas te le changer ou d'écrire à Yamaha France :-)

Depuis le TPS changé, j'ai retrouvé la pêche de ma moto !! :-)

BigMousse · Message par **BigMousse** » 24 juin 2006, 09:23

CALOU58 a écrit :http://www.fazermen.com/forum/viewtopic.php?t=32765&start=0

tu devrais trouver ton bonheur là-dedans..

@+

fazerbleu

+1, regardez ce post, tout y est...

V

rvnaked · Message par **rvnaked** » 24 juin 2006, 22:05

Oui ou sinon tu vas voir ton concessionaire..........lors de la révision de 20 000 sur ma noire il l'on changé sous garantie alors que je n'avais aucun problème mais comme elle faisait partie de la serie il l'on changé sur ordre de YAM france