Faire le plein de sa 600 Fazer de 99 , c'est pas une blague!

[Magic-Vince]

Moi je fais le plein PLEIN et pas de souchis de trop plein qui déborde. Pas de trace sous la moto ni d'odeur d'essence dans le garage.

Le seul truc chiant c'est de monopoliser la pompe trois heures si je veux pas y retourner tous les deux jours

[phil]

Pas de débordement constaté.
Sinon, pour répondre à la question, un réservoir de Faz 1998 peut en théorie contenir 18 litres. En pratique, tu peux aller jusqu'à 18.5Litres

[sabrinanounette]

Normal faut faire le plein en dandinant la moto de droite à gauche, ce qui va créer une vague pour t'aider à faire le plein mais avec du temps quand même

+1 je fait la même chose avce mon faz de 99

[sgal59]

en fait entre le premier clic....et ce que tu peux rajouter....tu remplis l'expansion qui permet à l'essence de se "dilater" quand il fait chaud..

si tu roules après le plein, pas de soucis....si tu gares la moto en plein soleil, le trop plein jouera son role et l'essence se retrouvera par terre!

pour la dance synchronisée de Fazer à la pompe à essence , ça fait style mais deux ou trois secondes moto droite, te donne le même résultat

[fozzy]

Mouarf ....



Ca le fait sur totues les motos .... mêm sur ma sucekiki ...

ENsuite les raisons .... ben j'ai entendu pas mal de sons de cloche et d'hypothèses variées .... que je vous soumets :

1 - Les constructeurs font ça pour nous faire chier ...

2 - Permettre à l'essence de se dilater lors des variations de températures ... en fait l'air ... va se dilater plus que l'essence ... :teuteul:

3 - permettre au réservoir d'absorber le choc en cas de carton (ben vi l'air va se comprimer ... l'essence beaucoup moins) et donc éviter l'éclatement du réservoir ... (de loin la raison qui me paraît la plus logique) :angel:

4 - quand tu sais pas .... ben tu fais pas ... donc en clair ... si on peut pas remplir à ras la gueule ... c'est qu'il y a une raison ...

[BigMousse]

Même chose sur le FZ6




V

[sgal59]

2 - Permettre à l'essence de se dilater lors des variations de températures ... en fait l'air ... va se dilater plus que l'essence ... :teuteul:

je pense plutôt que l'essence va créer des gazs bien avant que l'air ne se dilate...et ces gazs ne pouvant prendre la place de l'air...ben y'a trop plein

Lorsque la température d'un corps augmente (diminue), le corps se dilate (se
contracte).
En résumé...Si le corps est un liquide alors :
∆V = β V0 ∆T avec β = coefficient de dilatation volumique

Coefficients de dilatation ( 20°C)

volumique β ( 10-4K-1)
essence 9,5
Eau 2,1
alcool éthylique 11

j'y comprend pas grand chose à cette formule mais à voir l'air se dilate moins fort que l'essence

3 - permettre au réservoir d'absorber le choc en cas de carton (ben vi l'air va se comprimer ... l'essence beaucoup moins) et donc éviter l'éclatement du réservoir ... (de loin la raison qui me paraît la plus logique) :angel:

celle là...elle est forte :wrazz:

[gillesbert]

Juste une question comme ça qui me passe par la tete :

lorsque je fais le plein de ma moto (FZS de 99) je ne réussis jamais à faire le plein PLEIN.

Il faut toujours que j'attende que le niveau redescende un poil puis j'en remets , puis j'attends, puis j'en remets ETC :teuteul: :teuteul: :teuteul:

En fait c'est l'air contenu dans le réservoir qui ne s'évacue pas tres bien.

Je voulais donc savoir si c'était le cas pour vous aussi ou si il y avait pas un trou de bouché qui servirait à évacuer l'air justement

Vous allez me dire que c'est pas la peine de faire le plein PLEIN mais j'arrive quand meme à remettre pas mal d'essence comme ça et sur un reservoir de 99 c'est pas négligeable.

Merci de vos réponses

Moi aussi.......

Le manuel de l'utilisateur préconise de ne pas remplir le réservoir au-delà du tube plongeur du bouchon de réservoir ...... :teuteul:

[greg30fazer]

merci du conseil, j'essayerai aussi de la bouger pour en mettre plus

[sfonx42]

ouais et puis comme ca au premier virage ca commence a ressortir par le trop plein ... lps_pensif
nan ???

:+1 c meme sur !