SP98 en dépannage du SP95 ? ? ?

[thonon hubert]

R1-68:
Comme expliqué un peu plus haut , la machine est réglée d'usine pour du SP95!!! Quand tu met du SP98 , l'allumage est un "poil" trop rapide, c'est comme si tu mettais un peu trop d'avance à l'allumage!!!Le piston n'est pas remonté jusqu'en haut (question 1/10 de mm...) ....Pas grave , mais c'est pas le rendement optimum de moteur....

[power of bike]

ouai en plus le 98 est plus cher que le 95

[sushiman]

jai fais 1800km au 98 c est grave? car la je commence a avoir peur!!!!!!!

[thonon hubert]

NON ya rien de grave à rouler au SP98......C'est plus chère , ton moteur "tire" moins...Pas trop de danger de griller des soupapes... Le constructeur préconise du SP95...... Si tu veux continuer à dépenser +++ et dire que la moto est un loisir qui coute chère,,,,,, METS du SP98!!!!!! :powa :jesors :jesors

[lolo59]

eh Hubert ca va ca fume pas trop sous le chapeau
t as sortis ta science
Tu leur as dis que ta bécane etait au gasoil :powa :jesors
Bon eh sois pas colère hein
OK OK :jesors

[sushiman]

ok merci pour la reponse je respire! ouf finalement ca m arrange je roulerai moins cher cool!

[Samr1]

moi, je roule au 51 ..... .......PASTIS 51

ok je sors

[thonon hubert]

Salut lolo!!!!!! :langue: :langue: :langue: :langue: :langue: :langue: :langue: :langue: :langue: et toi,tu roule au kérozène!!!!!!! pour arriver à faire avancer ta "vieille" thandercat ? :mort de rire: :mort de rire: :mort de rire: :casse: :casse: ptitcul :gne:

[gabfox]

le 98 est plus perf pour les hauts régimes !

pour info, mon concessionnaire m'a recommandé de rouler au 98 !!!

comme quoi il y a pas de risqies !

[johnglenn]

Sauf que le SP98 a tendance à attaquer les joints moteur ou à les rendre dur comme du bois ce qui les rend cassant... C'est une constatation de mon mécano depuis le passage du Super Classique au SP95 / SP98.
Il vaut mieux privilégier le SP95 messieurs