A quel regime vous poussez vos rapports ?

fazerfan · Message par **fazerfan** » 02 juil. 2006, 12:41

entre 6000 et 7000 tours 80 pourcent du temps quand je vais bosser. Ma moto reste pratique pour remonter les files de BAR :langue:

10000 quand je m'amuse sur route calme :teuteul:

j'essayerai de monter un peu dans les tours pour voir :mad:

fazerfan · Message par **fazerfan** » 02 juil. 2006, 12:43

je suis vraiment surpris du nombre de fazermen qui sont a plus de 10000 et à toc, ils sortent
que la nuit

megataz · Message par **megataz** » 02 juil. 2006, 18:32

4 a 5 fois par semaine et j usqu a epuisement :powa

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 02 juil. 2006, 18:44

8 à 9000 tours pour moi, le régime idéal entre péper et arsouille !
Bye

Pedrozer · Message par **Pedrozer** » 02 juil. 2006, 22:08

je reste plutôt entre 4000 et 6000 trs/min, sauf quand il y a un pétage de câble

josepa2mander · Message par **josepa2mander** » 03 juil. 2006, 14:53

fazerfan a écrit :je suis vraiment surpris du nombre de fazermen qui sont a plus de 10000 et à toc, ils sortent que la nuit

Tu sais tu peu rouler sur national en 1er ou 2eme sans être en exces de vitesse...
Après tout depend de la puissance dont tu as besoin...

C'est fait pour, ça n'abime rien.

La moto a une zone rouge qui commence a 12000 trs, si ça abimait le moteur, elle serai placée a 10000 voir avant.
Après il est certain qu'un moteur qui est poussé souvent se fatiguera plus rapidement qu'un moteur qui est moins solicité.

Cependant, le moteur qui n'est pas solicité va s'encrassé, et moins bien marcher :wrazz:

yaya64 · Message par **yaya64** » 03 juil. 2006, 15:19

en fin de compte, j'ai pris la fazounette pour tracer aussi bien seul qu'a deux ( car j'ai une autre becanne que pour la piste , mdr!!!)

donc souvent avant 8 000 trs/mn ( vitesse de croisiere!)
et de temps en temps un p'tit lachage pour decrasser la bete!!!!

Diamond_Walbrow · Message par **Diamond_Walbrow** » 03 juil. 2006, 18:15

josepa2mander a écrit :
fazerfan a écrit :je suis vraiment surpris du nombre de fazermen qui sont a plus de 10000 et à toc, ils sortent que la nuit

Tu sais tu peu rouler sur national en 1er ou 2eme sans être en exces de vitesse...
Après tout depend de la puissance dont tu as besoin...
C'est fait pour, ça n'abime rien.

La moto a une zone rouge qui commence a 12000 trs, si ça abimait le moteur, elle serai placée a 10000 voir avant.
Après il est certain qu'un moteur qui est poussé souvent se fatiguera plus rapidement qu'un moteur qui est moins solicité.

Cependant, le moteur qui n'est pas solicité va s'encrassé, et moins bien marcher :wrazz:

+1

Exactement, et c'est meme conseiller de pousser des rapports de temps en temps pour éviter que ca s'encrasse comme tu le dis si bien.
En plus c'est pas un rupteur, qui lui abime le moteur surement plus qu'un passage de vitesse a 10 000 tours.
Bye

fatalix · Message par **fatalix** » 04 juil. 2006, 08:20

Ben perso ca faisait un truc du genre

à froid: passage vitesse a 6000 tours environ
a chaud: entre 10000 et 12500 selon conduite

precision, j'avais un IXIL carbone non homologue donc full barouf, pourtant je suis sur la région parisienne, mais tant pis, il y a pas mal de coins ou on est tranquille il suffit de les connaitre