Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
DarkDemon a écrit :Bon alors pour les news : je ne sais pas vraiment si le joint est touché ou pas, en fait il y a un petit suintement qui semble persister en un seul point qu'on a repéré hier, mais c'est vraiment léger puisque à la fin de la journée ça fait même pas une goutte parterre, le niveau d'huile ne bouge pas et la fumée a disparu, l'huile est limpide et claire sur la barette témoin pas de quoi accompagner des crevettes en entrée (mayonnaise...)ce que je me dis c'est que si le joint est touché je devrais continuer à fumée nan !!?? par contre je confirme quelques trous dans l'accélération, rares disons 4 ou 5 sur 20 minutes d'autoroute...voilà donc je ne sais pas trop quoi penser, de toute façon je tire pas dans le moulin et roule vraiment pépère @Phil : j'ai eu le boitier, merci mais t'aurais pu m'appeler pour monter boire un coca frais
Bah pas trop !!!!
Attention à la consommation :drinking: :drinking:
<img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5317"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5316"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5310"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5313"><img src="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_thumbnail.php?pic_id=5428">
<font size="+1">Membre de la <b>BLACK TEAM</b></font>
<a href="http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=39182"> [CR] Construire son afficheur de rapport engagé</a>
Je voudrait pas remuer le couteau dans la plaie mais quand on ne sait pas faire on ne fait pas.
Quand un mome casse un jouet a 10 balles il est punni.
La FZ6 est un jouet un peu plus cher et tu a faillit y laisser ton moteur...
Tu a eu beaucoup de chance (et j'en suis content pour toi) de pas faire de degat et d'avoir eu un sacré coup de main.
Je suis peu etre un peu dure, mais quand je vois le mal que je me donne pour pouvoir rouler, ça me fout les boules de lire un post comme ça.
Maintenant tu peut toujour te taper 200 Km d'autoroute en fond de 1ére au rupteur pour serrer ton moteur.
Ou alors, cet hivers (quand le temperatures seront negatives) remplasser ton liquide de refroidissement par de la flotte pour faire peter tout le circuit.
Je suis pas mecano (j'aurait plutot un niveau proche du tient) mais quand meme....
Je suis quand meme soulager pour ta pauvre moto et je suis content que tu puisse continuer de rouler.
Je reviens du conces, bilan ras, le moteur n'a rien, le joint de culasse non plus, pas plus pour les joints de sortie de boite, en fait il y a un retour d'huile par la boite à air ce qui est logique compte tenu de mon erreur mais tout rentrera dans l'ordre avec qques centaines de kms alors que l'huile aura fini d'être évacuée, depuis 4 jours les niveaux n'ont pas bougé d'un mn, j'ai juste changé les bougies car elles elles étaient bien encrassées, bref j'avais vu juste de mon trop plein, même si je ne minimise pas mon erreur, je comprenais pas que le joint de culasse puisse avoir morflé avec 1l5 de trop, je pensais que j'avais pas une belle boulette mais de là avec de telles conséquences....disons que je le craignais autant que je ne le comprenais donc revoilà ma belle prète pour de nouvelles aventures, quant à moi je suis pas pret d'oublier cette mésaventure
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "
Fazermen "canal historique"
. JCS, Romain, fallait pas... 
de toutes façons elle a été en de bonnes mains aprés ta mésaventure 
