[CR] changement de guidon en images

indessa · Message par **indessa** » 14 juin 2005, 15:50

T'inquiète, j'ai coupé les tétines aussi, et ça n'a pas bougé d'un poil depuis 1 an !
Par contre je me suis fait cXXXr pour centrer le guidon ! Il n'a aucune marque de centrage !

@++

neutron · Message par **neutron** » 14 juin 2005, 16:20

indessa a écrit :T'inquiète, j'ai coupé les tétines aussi, et ça n'a pas bougé d'un poil depuis 1 an !
Par contre je me suis fait cXXXr pour centrer le guidon ! Il n'a aucune marque de centrage !

@++

sur le renthal, y a des repères dessus pour le centrage, c'est super simple

filtre à café · Message par **filtre à café** » 14 juin 2005, 21:03

NICKEL !!!!!! :-D

Coxwen59 · Message par **Coxwen59** » 28 juin 2005, 20:43

Moi j'ai fait aussi :-D

et je prefere comme ca!

Mes impressions:
-Meilleur maniabilité
-penche plus rapidement en virage
-plus de prise au vent
-position un peu plus vers l'avant (surement fatiguant à la longue)
Sinon moi j'aime bien cette conduite

romain4949 · Message par **romain4949** » 28 juin 2005, 22:12

Moi aussi j'ai mis un guidon large, y a que des avantages.

Par contre j'ai pas réussi à garder ma bulle: impossible de bloquer le neiman (maitre-cylindre qui bloque au niveau des rétros)

Total: j'ai viré tout le carénage et j'ai juste gardé les optiques.( en attendant de monter ma nouvelle TDF)

willyfaz6 · Message par **willyfaz6** » 10 juil. 2006, 11:44

Quand j'ai acheté mon fazer, il avait deja un guidon street. Je pensais remettre l'origine car je ne trouve pas ça très pratique quand on est en 1ere, mais d'après les commentaires que j'ai lu, c'est l'inverse?
D'un autre coté, comme je n'ai pas trop essayé avec un guidon d'origine...

neutron · Message par **neutron** » 10 juil. 2006, 11:54

willyfaz6 a écrit :Quand j'ai acheté mon fazer, il avait deja un guidon street. Je pensais remettre l'origine car je ne trouve pas ça très pratique quand on est en 1ere, mais d'après les commentaires que j'ai lu, c'est l'inverse?
D'un autre coté, comme je n'ai pas trop essayé avec un guidon d'origine...

tu vas avoir l'impression que ta moto a le guidon étroit, super dur à tourner, et qu'elle pese 40kg de +

essaye la faz d'un de tes potes en origine... peut etre que ça te plaira

willyfaz6 · Message par **willyfaz6** » 11 juil. 2006, 10:32

ouai, a voir...

Coxwen59 · Message par **Coxwen59** » 11 juil. 2006, 15:31

Par contre seul "hic" à haute vitesse, ca guidonne énormement! :mrgreen:

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 11 juil. 2006, 15:38

Coxwen59 a écrit :Par contre seul "hic" à haute vitesse, ca guidonne énormement!

J'ai trouvé le même problème en changeant mon guidon, mais faut alors avoir des gros bras, :mrgreen: