rebelote sur roulements de roues AV

LePiaf · Message par **LePiaf** » 11 juil. 2006, 09:48

salut,

Bon, je plante le decor :
roulement yam : 12 0000 et 52 000 km
roulement SKF : 12 ou 15 000 (je sais plus) et 8 000 km pour les derniers

donc je dois encore les changer, et histoire de voir, j'ai repris du yam (deux fois plus cher quand meme)

premier point, ceux ci ne sont etanche que d'un coté comparer au skf, donc ma question est : dois-je graisser le roulement ou la graisse d'origine suffit ?

d'avance merci

mout · Message par **mout** » 11 juil. 2006, 15:41

roulement bien graissé = duré de vie * 20 roulement pas graissé

->oui il faut graisser à mort

Message par **phil** » 11 juil. 2006, 18:22

je graisserais aussi ... mais si tu changes aussi souvent les roulements, c'est qu'il y a un soucis. ptet que les cages dans les jantes ont pris du jeu ?

LePiaf · Message par **LePiaf** » 12 juil. 2006, 12:30

phil a écrit :je graisserais aussi ... mais si tu changes aussi souvent les roulements, c'est qu'il y a un soucis. ptet que les cages dans les jantes ont pris du jeu ?

a priori non, c'est rentrer, bien en force ...
je vais voir combien de temps ceux-la vont tenir, si il ne depasse pas les 15000 je change de jante

ZeVince57 · Message par **ZeVince57** » 12 juil. 2006, 16:28

Travaillant dans l'industrie (donc les roulements j'en montes).
La graisse qui se trouve dans les roulements ne sont pas fait pour être utilisé mais elle sert à garder le roulement à l'état neuf jusqu'au montage.
Normalement il faut le nettoyer (enlever la graisse) et le regraisser avec de la graisse apropriée.

Et la "formule" est : Mettre de la graisse qui équivaut à 1/3 du volume vide du roulement.

PS : Cette infos s'applique bien sûr aux roulements qui n'ont qu'un cache de protection ou pas du tout !
Ceux qui on 2 caches il sont graissés à vie !

Vincent