Redresseur HS?

olympus · Message par **olympus** » 28 juin 2006, 14:06

Bonjour à tous je rencontre des problèmes avec ma moto.
En effet elle ne démarre plus lorsque je la laisse 2-3 jours sans tourner alors que la batterie est quasi-neuve.
On m'a parlé du redresseur ,j'ai même trouvé ce lien sur le forum
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... redresseur

Mais y a t il des testes a faire pour savoir si c'est cette pièce qui est réellement la fautive avant de la changer.
Sinon quelqu'un connait-il le prix de cette pièce et si le générique existe.

Merci pour vos réponses!

Ps ma moto est une 600 de 99, je sais pas si ca peut aider!

Magic-Vince · Message par **Magic-Vince** » 28 juin 2006, 16:32

A mon avis c'est petut etre aussi un probleme de régulateur : le truc qui a pour fonction de charger ta batterie et de gérer globalement le circuit électrique (j'suis pas spécialiste).

J'avais déjà eu le meme tour que toi avec ma mito.

Il y a une mesure de tension à faire aux bornes de la batterie , moto en marche me semble t il ou avant et apres démarrage -----> voir avec les spécialistes, pour vérifier si il est mort ou en train de rendre l'ame.

Sinon la bete est sous la TDF et ressemble à un petit radiateur gris avec des grosses ailettes.

Tiens nous au jus.

olympus · Message par **olympus** » 29 juin 2006, 10:54

Merci pour ta réponse mais pourrais tu etre plus explicite dans tes explications car je vois pas comment en mesurant la tension je peux savoir si cet élément est mort.

Merci!!

Magic-Vince · Message par **Magic-Vince** » 29 juin 2006, 21:08

Ben justement , je m'en rappelle plus :lol:

Je ne prefere pas m'avancer pour pas dire de conneries et surtout d'induire en erreur. Ce n'est pas mon domaine.

OkCmoua · Message par **OkCmoua** » 29 juin 2006, 21:27

ben ca regule la tension mais je ne suis plus sur exactement batterie a vide tu trouves 11.8 v 12 v et en charge moteur tournant dans les 13.8 v 14 v et c'est justement ca qui maintient tjs ta batterie chargée

Moi je parle du regulateur de tension

olympus · Message par **olympus** » 30 juin 2006, 10:47

ok merci de vos réponses je vais essayer ca ce week-end! et je vous tiens au courant!

olympus · Message par **olympus** » 18 juil. 2006, 06:50

Bon je me suis occupé de ca ce week end et je trouve 12.6 au borne de la moto quand le moteur est eteind et 14.2 quand le moteur tourne.
Donc le redresseur ne doit pas etre hs.

Peut etre une masse quelque part dans mon circuit electrique car j'ai laissé ma moto sans tourner pendant 1 semaine avec le coupe circuit et elle a redémarré sans problème.
Avez vous des idées?

Lemming · Message par **Lemming** » 18 juil. 2006, 07:08

A te lire il y a quelque chose qui consomme du courant quand ta moto est arrêtée. as tu une alarme ?

olympus · Message par **olympus** » 18 juil. 2006, 07:15

Tout a fait mais depuis mes déboires de batterie je ne la mets plus.
Mais j'ai mon cligno arriere gauche qui est mort alors que je ne vois pas pourquoi (l'ampoule est encore bonne et les branchements semblent correcte)
Se pourrait-il que l'origine de mes pannes viennent de la?
ET si oui comment vérifier?
Merci d'avance et bonne journée a vous!

Alf · Message par **Alf** » 18 juil. 2006, 19:03

Bonjour,
POur détecter une consommation de courant tu mets ton multimetre en position ampèremetre, tu le met en série sur ton circuit et tu regarde si il y a une valeur.
Pour le mettre en série tu dbranche la cose négative, sur la borne négative de la batterie tu pose la fiche du multimètre et sur la fiche débranché de la moto tu branche l'autre prise du multimètre, attention ne touche pas au démarreur dans ce cas parce que l'intensité demander ferait claquer ton multimètre, c'est une opération que tu fais sans le contacty pour détecter une fuite circuit ouvert et contat mis si tu le souhaite mais seulement contact mis, pas touche au bouton du démarreur.
Bonne journée