pleurbac a écrit :tiens justement, pour ceux ou ca sent pas, vous avez un ralenti a combien ???
pour moi entre 1020 et 1080 trs/mn..
fazerbleu
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le SDS et les odeurs de notre belle
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CALOU58
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BigMousse
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pleurbac a écrit :pour le moment on dirait que les N on beaucoup plus de probleme d'odeurs
peut etre que ca ca peut changer qqc !? c pour la chaleur ... c installe d'origine a partir des modeles 2005.
est ce que les personnes qui ont ce probleme d'odeurs ont cette plaque anti chaleur sur leur moto ???
Oui, j'ai, mais je pense que toutes les FZ6 sont équipées...
V
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pleurbac
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BigMousse a écrit :pleurbac a écrit :ben non ... moi j'ai pas
au fait BM, c quoi ton ralenti a toi ?
Ah !! Un oubli ?
Sinon, mon ralentis oscille entre 900-950 et 1200-1250 tours minutes...
Avec des Akra et un tube afrique je précse...
V
y a une bonne fourchette la ... ca doit bien ratatouiller au ralenti
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BigMousse
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pleurbac a écrit :BigMousse a écrit :pleurbac a écrit :ben non ... moi j'ai pas
au fait BM, c quoi ton ralenti a toi ?
Ah !! Un oubli ?
Sinon, mon ralentis oscille entre 900-950 et 1200-1250 tours minutes...
Avec des Akra et un tube afrique je précse...
V
y a une bonne fourchette la ... ca doit bien ratatouiller au ralenti
Du tout
Très légèrement instable au démarrage et encore, "instable" est mal choisi...
V
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pleurbac
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rz1 a écrit :Après un changement de l'échapement d'origine par un LeoVince Carbone, j'ai l'impression que mmon SDS et moi puont moins qu'avant.
ca c une bonne info
... mais c une impression ou tu es sur !?
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BigMousse
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pleurbac
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BigMousse a écrit :rz1 a écrit :Après un changement de l'échapement d'origine par un LeoVince Carbone, j'ai l'impression que mmon SDS et moi puont moins qu'avant.
Pour moi, la pose du tube afrique a eu l'effet contraire...
Maintenant, c'est léger quand même, faut pas abuser...
V
ouais mais comme le titane ou le carbonne chauffe moins, du coup ca a peut etre un effet sur les odeurs ...
ton akra il est en quoi ?
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