Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Nettoyage des collecteurs
-
nsc
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 03 janv. 2006, 18:37
up 
fazerjaune - Auteur de :
[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

- Buzzz
- Mob

- Messages : 248
- Enregistré le : 16 oct. 2005, 04:10
Faut aussi que j'essaye ca, un truc m'est arrivé, ne n'ai jamais eut ca sur mes autres motos, un sac plastique est venu se coller aux collecteurs pendant que je roulais et à entièrement fondu dessus, horrible, dégeulasse et ca a bien cramé. La haine !!!
Motard depuis 1996 sur 600xt, 750 gsxf, 1000 vtr et enfin de retour après 5 ans de pause avec une FZ6S 05 Bleue ...!
Christophe.
Christophe.
-
pat2b
- Touriste

- Messages : 148
- Enregistré le : 14 mars 2005, 11:55
ahhhhh du decapfour , pfffffff et quand on a un four pirolyse a la maison on fait comment lol !!!!!
ok je suis loin !!!!
ok je suis loin !!!!
http://img155.imageshack.us/my.php?imag ... 032vu6.jpg
elle est belle hein ma fille en rouge lol !!!
elle est belle hein ma fille en rouge lol !!!
- pleurbac
- Pocket Bike

- Messages : 483
- Enregistré le : 02 nov. 2005, 16:25
- pleurbac
- Pocket Bike

- Messages : 483
- Enregistré le : 02 nov. 2005, 16:25
- fraju
- Touriste

- Messages : 138
- Enregistré le : 17 août 2004, 18:10
j'ai essayé, et bien c'est pas génial...
de toute façon, je crois avoir essayé pas mal de choses pour les collecteurs et vu l'énergie q'il faut dépenser pour que ça se redégueulasse aussi vite, je ne fais plus rien...
ma dernière tentative c'était le démontage complet de la ligne d'échappement le décapage à la brosse métallique en laiton suivie d'un polissage et d'un vernissage haute température : n'essayez pas c'est une fumisterie... le vernis vendu pour résister à des températures jusqu'à 600°C crame au premier coup d'accélérateur, il se matifie et se décolle au premier gravier venu. Au lavage ça ne donne pas un meilleur résultat.
la meilleure soluce c'est quand même le belgom et l'huile de coude
de toute façon, je crois avoir essayé pas mal de choses pour les collecteurs et vu l'énergie q'il faut dépenser pour que ça se redégueulasse aussi vite, je ne fais plus rien...
ma dernière tentative c'était le démontage complet de la ligne d'échappement le décapage à la brosse métallique en laiton suivie d'un polissage et d'un vernissage haute température : n'essayez pas c'est une fumisterie... le vernis vendu pour résister à des températures jusqu'à 600°C crame au premier coup d'accélérateur, il se matifie et se décolle au premier gravier venu. Au lavage ça ne donne pas un meilleur résultat.
la meilleure soluce c'est quand même le belgom et l'huile de coude
go and see => http://perso.wanadoo.fr/fraju/
- BigMousse
- Zone rouge

- Messages : 3857
- Enregistré le : 29 janv. 2005, 10:15
-
biglulu
- Mob

- Messages : 181
- Enregistré le : 26 mars 2006, 18:24
Moi y'avait toujours des taches imprégnées dans le métal, apparement c'est indélébile, c'est une réaction chimique, entre projection de produits divers et forte chaleur.
J'ai suivi le conseil d'un motard qui fait ça depuis des dizaines d'années, polish et LAINE de fer ultra fine, en frottant doucement et longuement le resultat est tres satisfaisant et ça raye pas. Idem pour les traces sur les disques.
J'ai suivi le conseil d'un motard qui fait ça depuis des dizaines d'années, polish et LAINE de fer ultra fine, en frottant doucement et longuement le resultat est tres satisfaisant et ça raye pas. Idem pour les traces sur les disques.

