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Faz1000: modif capot de filtre à air en photos

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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fazoum
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Message par fazoum »

Je crois que je vais me lancer !!

Pour les carbus on verra bien, j'avoue que je ne connais pas les symptomes d'une mauvaise synchro...

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jeromino
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Message par jeromino »

Effectivement pour enlever le cache caoutchouc il faut couper les fixations souples des caches latéraux. Quant au role de l'étanchéité de ce cache, je n'y crois pas beaucoup car il est juste posé sur le couvercle du boitier de filtre à air, par contre je pense bien qu'il est là pour étouffer le bruit d'aspiration dans le boitier.

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FASTJP
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Message par FASTJP »

eci dit, dans le cas ou tu "tombes" le cache C/C, tu remplace par des "passe fil" d'un autre model, et "le tour est joué"........... :lol:

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ben-b-1
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Message par ben-b-1 »

super CR !!!
merci

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FASTJP
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Message par FASTJP »

ben-b-1 a écrit :super CR !!!
merci



pas d'quoi.............ce fut un plaisir............ :D

fd29
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modification du capot de filtre à air

Message par fd29 »

Bonjour, à quoi sert cette modification ?

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Jean
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Re: modification du capot de filtre à air

Message par Jean »

fd29 a écrit :Bonjour, à quoi sert cette modification ?


Pas à grand chose ,un son un peu plus sympa en reprise et peut etre un peu plus de reprise à bas régime ;)
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Jo
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Message par Jo »

Je confirme :mrgreen:
CA fait vraiment un son plus "rauque" :mrgreen:

:jesors

zickers
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Message par zickers »

:( JP les images ne s'affichent pas toutes :-?

tu aurais une copie de tout ça ?
Merci.
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phil
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Message par phil »

zickers a écrit ::( JP les images ne s'affichent pas toutes :-?

tu aurais une copie de tout ça ?
Merci.


y'a la même chose sur notre site Zicks ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
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