[CR] Construire son indicateur de rapport engagé

vreno · Message par **vreno** » 16 juil. 2006, 15:49

Merci pour ce superbe topic djé@work, je crois que je vais moi aussi me lancer dans l'aventure.

Par contre je ne vois pas trop comment placer les deux micro-inverseurs implantés à proximité du sélecteur de rapport de vitesse.

Tu pourrais nous montrer via un photo s'il te plait

D'avance gros merci

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 17 juil. 2006, 10:48

vreno a écrit :Merci pour ce superbe topic djé@work, je crois que je vais moi aussi me lancer dans l'aventure.

Par contre je ne vois pas trop comment placer les deux micro-inverseurs implantés à proximité du sélecteur de rapport de vitesse.

Tu pourrais nous montrer via un photo s'il te plait

D'avance gros merci

Ouais je sais, mais j'ai pas d'APN, je fais 2/3 photo avec mon portable (1,3M Pixels), mais pour faire une photo proche c'est pas top. :-?

Merci des compliments. :oops:

philou bis · Message par **philou bis** » 27 juil. 2006, 13:23

je me lance egalement dans la realisation de l'indicateur de rapport engagé (IRE), est ce que le schema de montage marche reelement, quelqu'un peut il en temoigner?
d'avance merci!

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 27 juil. 2006, 17:58

philou bis a écrit :je me lance egalement dans la realisation de l'indicateur de rapport engagé (IRE), est ce que le schema de montage marche reelement, quelqu'un peut il en temoigner?
d'avance merci!

OUI, moi je peux témoigner, :lol:

philou bis · Message par **philou bis** » 10 août 2006, 22:35

cool... je me lance dans la bricole...
peut on avoir plusieurs luminosité en jouant sur les resistances R6 a R14 (de memoire). eclairage fort de jour et faible de uit par exemple!

Djé@Work · Message par **Djé@Work** » 11 août 2006, 09:27

philou bis a écrit :cool... je me lance dans la bricole...
peut on avoir plusieurs luminosité en jouant sur les resistances R6 a R14 (de memoire). eclairage fort de jour et faible de uit par exemple!

Bonne initiative.

Tu peux changer la valeur des résistances pour avoir plus ou moins de luminosité, en augmentant la résistance, tu dois baisser la luminosité.
Par contre pour avoir un interupteur jour/nuit, déjà pas trop d'intérêt, sur le miens je ne vois pas le but, de nuit, ça ne gêne pas, en,fin si tu veux vraiment le faire, demande moi je réfléchirais au truc.
Par contre, on peux changer la couleur de l'afficheur, il en existe en rouge, vert, jaune et bleu. Les bleus sont sympa mais cher.

philou bis · Message par **philou bis** » 01 sept. 2006, 10:39

Yes!!! lps_bravo merci pour les reponses... j ai pas trop avancé a vrai dire, les vacances sot passé si vite!!!!!!! :drinking:

vmatias · Message par **vmatias** » 30 oct. 2006, 09:33

Bonjour à toutes et à tous.
Je viens juste d’arriver sur ce forum et je découvre avec intérêt ce sujet. Néanmoins je souhaiterais poser une question :
- Est-il possible d’obtenir cette information (rapport engagé) ailleurs ? (Signal sur un câble quelconque du tableau de bord ou autre)

Je pose cette question parce que j’ai un projet en cours qui pourrait être complété par cette information.

Le projet en question est un indicateur de position des Radars Fixes avec affichage des informations sur afficheur LCD (2x16 caractères).
Je sais qu’il existe sur le marché de tels appareils alors pour quoi réinventer la roue ?
Pour plusieurs raisons :
1 – Les appareils actuels ont un défaut, de jour et par temps ensoleillé l’indicateur est pratiquement invisible.
2 – Ils n’indiquent pas la distance.
4 – Ils n’indiquent pas le sens du radar.
5 – Aucun moyen sélectif des radars à signaler (à ma connaissance)
[……]
– Par envie d’exercice intellectuel.

Pour moi il serait intéressant d’avoir cette information sur l’afficheur LCD de manière permanente.

Voilà .

vmatias · Message par **vmatias** » 05 nov. 2006, 19:43

Bonsoir,
J'ai fait un tour sur le net à la recherche de l'information tant recherchée. Je n'ai rien trouvé de spécifique sur les Fazer au niveau d'un "indicateur de rapport engagé" la seule information trouvé est que les systèmes commerciaux effectuent un calcul entre la vitesse/régime moteur pour déduire le rapport de boîte.
Partant de ce constat :
1- Quels sont les niveaux électriques à la sortie de l'ECU ? 5v (TTL) ou 12v ?
2- Quel est le format du signal régime moteur.
3- Quel est le format du signal vitesse.

Est-ce quelqu'un est-il capable de m'indiquer une URL où trouver cette information ?

L'objectif est d'en créer un commandé par un µcontrôleur.

Par avance merci.
(je continue mes recherches)

Bonne route

Message par **Bambi 1013** » 26 nov. 2006, 21:38

Ben bravo pour ton CR :-D

Je vais m'y lancer je crois

Par contre, avant, je ne vois pas trop comment placer les deux micro-inverseurs implantés à proximité du sélecteur de rapport de vitesse. J'ai vu les boitiers proposés dans un post mais ils ne sont pas fixés

Est ce que quelqu'un qui a fait ce montage peut nous mettre des photos ?