Site méca-entretien sympa

steph69 · Message par **steph69** » 09 juil. 2006, 07:41

Assez complet et simple, agréable à lire, sympa !

http://www.freebiker.net/FichesPratique ... tiques.htm

babasber · Message par **babasber** » 10 juil. 2006, 15:54

Merci pour ce tres bon liens fort pratique.

seb31 · Message par **seb31** » 10 juil. 2006, 17:35

Merci pour le lien

pleurbac · Message par **pleurbac** » 11 juil. 2006, 12:59

sympa ... merci

30AXEL · Message par **30AXEL** » 11 juil. 2006, 14:16

Tres sympa comme site en effet
Merci

titeff · Message par **titeff** » 19 juil. 2006, 20:09

Merci pour le lien, ca va en aider plus d'un dont moi en premier

ok :jesors

husky · Message par **husky** » 20 juil. 2006, 21:18

un bon ptit site ça!

eagle4 · Message par **eagle4** » 21 juil. 2006, 17:30

Vraiment bien !!!

Alf · Message par **Alf** » 28 juil. 2006, 06:27

Bonjour,
Je cite :
"...Le DOT3 est réservé aux freins à tambour, le DOT4 est de meilleure qualité, mais le DOT5.1 est encore meilleur : il a pour particularité de moins absorber l’humidité..."
.
C'est faux, le DOT 5.1 à pour particularité de PLUS absorber l'humidité tout comme le DOT 4 l'absorbe plus que le DOT 3, la particularité d'un indice plus haut est de conserver un point d'ébullition plus élevé à teneur en eau équivalente.
.
Pour ce qui est de la page sur les huile, il précise "pas d'huile auto pour les moto" a cause des additifs anti-friction et plus bas la 5w50 de carrefour est plébicitée pour un usage moto alors que c'est bel et bien a la base une huile auto.
.
Sinon le site est bien fait et avec de bonnes informations.
Bonne journée

steph69 · Message par **steph69** » 28 juil. 2006, 08:08

Alf a écrit :Bonjour,
Je cite :
"...Le DOT3 est réservé aux freins à tambour, le DOT4 est de meilleure qualité, mais le DOT5.1 est encore meilleur : il a pour particularité de moins absorber l’humidité..."
.
C'est faux, le DOT 5.1 à pour particularité de PLUS absorber l'humidité tout comme le DOT 4 l'absorbe plus que le DOT 3, la particularité d'un indice plus haut est de conserver un point d'ébullition plus élevé à teneur en eau équivalente.
.
Pour ce qui est de la page sur les huile, il précise "pas d'huile auto pour les moto" a cause des additifs anti-friction et plus bas la 5w50 de carrefour est plébicitée pour un usage moto alors que c'est bel et bien a la base une huile auto.
.
Sinon le site est bien fait et avec de bonnes informations.
Bonne journée

Hésite pas a leur envoyer un mail si tu vois de la désiformation

Si t'as le temps bien sûr !