Huille moteur

[Jean]

passer chez Yamaha, j'ai acheter la Motul 10/50 Synthése

:

combien le bidon ?

4L + filtre Yam+ joint ................................................60€

Ok ,merci ......................j'ai toujours dit qu'il y avait de l'or à se faire en concession :teuteul:

PS: ça sous entend aussi qu'un forum technique n'a qu'une portée ...limitée

[Vincent]

passer chez Yamaha, j'ai acheter la Motul 10/50 Synthése

:

combien le bidon ?

4L + filtre Yam+ joint ................................................60€

Ah tiens en passant le joint c est le même modèle que les R5 après 1988 je crois... 2€ le lot de 5

[phil]

Alors que prend tu comme huile ?? Qu’elle indice??

Car moi sur le conseil de nombreux fazermen je mais de la carrefours 5w50.

Ben la 5w50 justement
Des fois je me dis que si je trouvais de la 5w40, ce ne serait pas plus mal

[tipoon94]

Quelle viscosité pour l'huile alors, semi synthese ou synthese?????


:agrue: :agrue: :agrue: :agrue:

[Didier27]

Bon suite du test d'huile, la Motul 10/50 bin aucun prob, meme pas sur la boite ....

Donc à suivre

[RiddickGTT]

Salut à tous
Ce matin j'ai été chez Yamsud pour acheter huile+filtre+joint,
pour faire une vidange à 7500km.
L'huile préconisée est la Motul 15/50 - 100% synthèse.
Cout total: 62euros
C'est pas donné, mais elle le vaut bien! :wrazz:

[phil]

Salut à tous
Ce matin j'ai été chez Yamsud pour acheter huile+filtre+joint,
pour faire une vidange à 7500km.
L'huile préconisée est la Motul 15/50 - 100% synthèse.
Cout total: 62euros
C'est pas donné, mais elle le vaut bien! :wrazz:

Mouais, enfin, pour ce prix là, tu fais trois fois la vidange avec l'huile carrefour (quasiment)

[AK4794]

Salut à tous
Ce matin j'ai été chez Yamsud pour acheter huile+filtre+joint,
pour faire une vidange à 7500km.
L'huile préconisée est la Motul 15/50 - 100% synthèse.
Cout total: 62euros
C'est pas donné, mais elle le vaut bien! :wrazz:

tu es sur de l'indice de ta motul ? car 15 ça me semble élevé
en général, c'est au moins du 10

[Inazuma12]

"la 5 qui devient de la 10 qui devient de la 15 avec le temps"....vous avez fumé quoi ? la caractéristique principale des huiles synthé modernes c'est justement de garder ses qualités de viscosité dans le temps. Le temps justementy a deux effets sur l'huile, la charger en eau (oxydatin) et surtout en particules qui remplissent le filtre.

L'indice de viscosité va pour l'instant dans le commerce de 1 (liquide) à 60 (très visqueux). Cet indice représente le temps mis pour une certaine quantité d'huile pour s'écouler à travers un orifice calibré, à froid (indice W) et à chaud. Il vaut donc mieux avoir 5W50 que 15W40 (liquide à froid et visqueux à chaud).

Quant aux huiles de marque et pas de marque, seules quelques marques raffinent, donc que l'huile (ou l'essence) porte ou non une marque, elle sort d'une raffinerie et respecte des normes précises. Seuls les additifs (présents en quantité infime) diffèrencient deux huiles respectant la même norme.

[Niko (le breton)]

salut
moi je mets de la silkolen 10w40 avec un demi flacon de mécasyl et c'est trop parfait et aucun patinage
tous fonctionne a merveille