tendre sa chaine de distribution

jam · Message par **jam** » 01 août 2006, 11:17

bonjours ,
vous ne connaisez pas un mecano qui puisse me le faire pour pas trop chere ? :oops:

pecke62 · Message par **pecke62** » 01 août 2006, 19:18

hello , methode "reyno " => hyper rapide et hyper simple à faire même sans être un grand mecano

jam · Message par **jam** » 01 août 2006, 20:04

ok cool mais explique plus en detail car moi j'ai pas tous compris ?

Poptribal · Message par **Poptribal** » 01 août 2006, 20:32

Salut a tous, j'ai assez compris la méthode de Reyno, je vais essayer celle ci cette semaine, au pire je prendrai quelque tofs, si y as pas tous qui me pete dans les mains, mais bon je pense pas si on suit bien a la lettre la méthode, je vous tiens au courant @++

jam · Message par **jam** » 02 août 2006, 01:58

TROP COOL MERCI
:-D

sandman · Message par **sandman** » 11 août 2006, 09:29

Un p'tit up pour Poptribal.

Un petit CR avec photos pour les ignares comme moi ?

Merki d'avance.

David#2 · Message par **David#2** » 13 août 2006, 20:40

je suis en train de me poser une question certe bete mais on sait jamais... si jamais on entand plus que 2 cliquetis par mégarde ? on dévise la vis central et comme c'est automatique ça se remet en place ou on peut commencer a pleurrer? ^^

SIMCAMILL · Message par **SIMCAMILL** » 17 déc. 2008, 20:06

BONJOURS A TOUS,
SUITE A CETTE DEMANDE POUR LA TENSION DE LA CHAINE DE DISTRIBUTION, CE N'EST PAS BIEN COMPLIQUÉ MAIS TOUTE FOIS IL EST NECESSAIRE DE SAVOIR QUE CELLE CI SE TEND AUTOMATIQUEMENT MAIS QUE SON TENDEUR EST UN PEU FAIBLARD.
LA BONNE PROCEDURE POUR LA TENSION A FROID OU A CHAUD ET SURTOUT SANS DEPOSE DE LA RAMPE DE CARBUS.
IL FAUT DEPOSER LE DEMARREUR, ENSUITE AU CENTRE DU MOTEUR LE TENDEUR EST FIXÉ AVEC 2 VIS DE 6 METRIQUE A TÊTE HALLEN OU BTR, LA ONT SE TROUVE A L'ARRIRERE DU BLOC MOTEUR, POUR UNE TENSION CORRECTE IL FAUT QUE LA CHAINE SOIT TENDUE SUR L'AVANT DU MOTEUR (CÔTÉ ACHAPPEMENT) POUR SE FAIRE IL FAUT TOURNER LE MOTEUR A LA MAIN DANS LE SENS DE LA ROTATION CE QUI DONNE DU JEU A L'ARRIERE (CÔTÉ TENDEUR) LA CHAINE EST ALORS DETENDUE A CE MOMENT UNIQUEMENT DESSERER LES DEUX TÊTES BTR TRES DOUCEMENT ET EN MÊME TEMPS JUSQU'A L'ENTENTE D'UN CLIC RESSERER LES DEUX BTR REMONTER LE DEMARREUR ET FAITES UN ESSAIS SI ENCORE DU BRUIT DE CHAINE REFAIRE LA MANIPULATION, MAIS THEORIQUEMENT CELA DEVRAIS ETRE SUFFISANT.

VOILA J'ESPERE VOUS AVOIR AIDEZ

fazer-phil · Message par **fazer-phil** » 19 déc. 2008, 12:36

c'est bon à savoir :sm205: merci

.

franckyman · Message par **franckyman** » 19 déc. 2008, 19:42

SIMCAMILL a écrit :BONJOURS A TOUS,
SUITE A CETTE DEMANDE POUR LA TENSION DE LA CHAINE DE DISTRIBUTION, CE N'EST PAS BIEN COMPLIQUÉ MAIS TOUTE FOIS IL EST NECESSAIRE DE SAVOIR QUE CELLE CI SE TEND AUTOMATIQUEMENT MAIS QUE SON TENDEUR EST UN PEU FAIBLARD.
LA BONNE PROCEDURE POUR LA TENSION A FROID OU A CHAUD ET SURTOUT SANS DEPOSE DE LA RAMPE DE CARBUS.
IL FAUT DEPOSER LE DEMARREUR, ENSUITE AU CENTRE DU MOTEUR LE TENDEUR EST FIXÉ AVEC 2 VIS DE 6 METRIQUE A TÊTE HALLEN OU BTR, LA ONT SE TROUVE A L'ARRIRERE DU BLOC MOTEUR, POUR UNE TENSION CORRECTE IL FAUT QUE LA CHAINE SOIT TENDUE SUR L'AVANT DU MOTEUR (CÔTÉ ACHAPPEMENT) POUR SE FAIRE IL FAUT TOURNER LE MOTEUR A LA MAIN DANS LE SENS DE LA ROTATION CE QUI DONNE DU JEU A L'ARRIERE (CÔTÉ TENDEUR) LA CHAINE EST ALORS DETENDUE A CE MOMENT UNIQUEMENT DESSERER LES DEUX TÊTES BTR TRES DOUCEMENT ET EN MÊME TEMPS JUSQU'A L'ENTENTE D'UN CLIC RESSERER LES DEUX BTR REMONTER LE DEMARREUR ET FAITES UN ESSAIS SI ENCORE DU BRUIT DE CHAINE REFAIRE LA MANIPULATION, MAIS THEORIQUEMENT CELA DEVRAIS ETRE SUFFISANT.

VOILA J'ESPERE VOUS AVOIR AIDEZ

Salut,

N'écrit pas en majuscule sur le forum ( sa veux dire que tu gueule )

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