J'ai démonter une durite de l'étrier avant, le liquide est sortie.
comment faire pour remettre du liquide ?
j'ai tout remonter mais j'ai bo pomper au levier, ca change rien. comment ca se fait ??
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
purge liquide de frein
- Lemming
- Mob

- Messages : 256
- Enregistré le : 19 mai 2005, 11:35
salut,
Si beaucoup de liquide est parti de la durite et/ou de l'étrier tu as une trés grosse quantité d'air dans le circuit. En pompant avec le levier ça prend beaucoup de temps de purger le circuit car à chaque pression tu n'injecte qu'une toute petite quantité de liquide.
Ce que je fais dans ton cas :
Je repousse les pistons à fond dans l'étrier pour diminuer au maxi le volume derrière les piston. ensuite si je suis vraiment pressé, je démonte la durite de l'étrier et je la pince entre mes deux doigts de façon hermetique. En pompant le liquide vient assez vite. Quand tu as viré tout l'air de la durite tu te dépeche de la monter sur l'étrier. Ensuite tu finis de purger comme d'habitude et ça va tout seul.
Comme c'est un peu une méthode de goret, je te conseille de bien protéger ta jante et autres surfaces peintes afin qu'elles n'entrent pas en contact avec le liquide de frein. Lave toi bien les mains aussi....
A+
Si beaucoup de liquide est parti de la durite et/ou de l'étrier tu as une trés grosse quantité d'air dans le circuit. En pompant avec le levier ça prend beaucoup de temps de purger le circuit car à chaque pression tu n'injecte qu'une toute petite quantité de liquide.
Ce que je fais dans ton cas :
Je repousse les pistons à fond dans l'étrier pour diminuer au maxi le volume derrière les piston. ensuite si je suis vraiment pressé, je démonte la durite de l'étrier et je la pince entre mes deux doigts de façon hermetique. En pompant le liquide vient assez vite. Quand tu as viré tout l'air de la durite tu te dépeche de la monter sur l'étrier. Ensuite tu finis de purger comme d'habitude et ça va tout seul.
Comme c'est un peu une méthode de goret, je te conseille de bien protéger ta jante et autres surfaces peintes afin qu'elles n'entrent pas en contact avec le liquide de frein. Lave toi bien les mains aussi....
A+
Lemming,


- samfolito
- Pocket Bike

- Messages : 355
- Enregistré le : 02 févr. 2006, 12:11
donc tu veux dire ke si je rebranche tout, et ke je pompe le levier, ca devrait revenir ?
et les plaquettes vont bouger ? car la y'a kedal en faite.
bon je vais faire ca
le liquide ds le reservoir sur le guidon nàa pas diminuer alors que le liquide est sorti de la durite. bizare ?
et les plaquettes vont bouger ? car la y'a kedal en faite.
bon je vais faire ca
le liquide ds le reservoir sur le guidon nàa pas diminuer alors que le liquide est sorti de la durite. bizare ?
Anciennement Fazerman de la Black team. Est passé dans le clan de la R6 Family.




Fazermen "canal historique"