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Est ce qu'il y en a qui ont un modèle 2004

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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CALOU58
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Re: Est ce qu'il y en a qui ont un modèle 2004

Message par CALOU58 »

Yoda38 a écrit :Y'a moi et je touche du bois.


:+1

fz6s fevrier 2004..

mais en meme temps, pas beaucoup de kms ( 8000)

juste un soupçon de problème de tps mais depuis çà roule...

que du bonheur en ce qui me concerne..

fazerbleu
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Yann29
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Message par Yann29 »

LAIKA a écrit :Aucun problème, sauf les reposes-pieds qui frottent de temps en temps dans les courbes (faut quand même faire gaffe, car je suis encore en D 252).


Même chose mais avec du BT20 :P .

Vous pensez que sa vient du model 2004 :jesors
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bipbip06
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Message par bipbip06 »

fz6s fevrier 2004 18500 km
pas de pb de tps, mais parfois au dessus de 7500t/mn au environ de 130 km/h , maudit cliquetis est de retour :arrow: [strike]bruit de turbine[/strike]?: pour ne pas entendre :idea: il faut essorer la poignée :grab:
easy driver in FAZER
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mickapon
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Message par mickapon »

pareil,bruit de feraille au pignon.peut etre a cause du pignon de 15?

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Fcisco
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Message par Fcisco »

Z'avez pas un problème de voyant rouge (huile moteur) qui s'allume qd la moto est froide et ce à partir de quelques mètres (km?) alors que le niveau est bon ?
Ce voyant s'éteind qd la moto a tourné un peu et qd j'éteins complétement et rallume la meule (par fois ca revient juste après mais s'éteind tout seul).
FZ6-N grise toute mimi avec selle confort ; saute-vent YAM ; pot Laser 4x, casque Lazer... et disque laser de Dorothée ! ^_^
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pleurbac
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Message par pleurbac »

modele 2004 ... aucun, mais aucun probleme a ce jour ...
achete neuve, 16500 km ...

Mais g peut etre une idee du pourquoi g pas de pb ... c une rouge, et les rouges sont mieux finies :teuteul:
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fz6rider
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Message par fz6rider »

non !!! perso j'ai eu les pb de TPS, roulement de colonne de direction, et rouille au réservoir.

Ceci dit avec le 2006 changé en mai, j'ai la rouille qui reviens au niveau de l'attache (je changerai cela en avril prochain), et un code erreur 2 récurent à la coupure du contact ; un pb d'ECU ou baisse du signal c'est pas bien grave mais je ferai changer à la fin de la saison(sauf si ça lache avant). La peinture de la coque a l'air mieux mais a vérifier dans le temps...

Wait 'n see et GAZZZZZZZZZZZ

biniou
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Message par biniou »

FZ6S de Janvier 2007, 28000 km au compteur, RAS. Seul souci bien, le voyant de point mort qui s'allume quand la moto est mouillée...

Raph
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Message par Raph »

bipbip06 a écrit :fz6s fevrier 2004 18500 km
pas de pb de tps, mais parfois au dessus de 7500t/mn au environ de 130 km/h , maudit cliquetis est de retour :arrow: [strike]bruit de turbine[/strike]?: pour ne pas entendre :idea: il faut essorer la poignée :grab:


Change de pots.... Ca résoud bien le problème :teuteul: :teuteul:
"Un bon motard se reconnait au fait qu'il vit vieux !"

Twin Poussif TEAM !

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Djédjé
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Message par Djédjé »

biniou a écrit :FZ6S de Janvier 2007, 28000 km au compteur



OOUUUUUUAAAAAAAAAAAOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUU !!!!!!!!!

T'as déjà fait 28000km avec une meule de 2007 t'es trop fort :tusors:

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