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Bonjour à tous.
Nouveau sur ce forum, je m'appelle jérôme, suis du nord de la France et roule en 900 tdm.
Voilà, j'ai essayé il y'a peu un Fz1 (merci motoland à Amiens)..et j'ai flashé pour cette machine qui sera mienne à coup (presque) sûr en version fazer.
Je vais mettre en vente mon 900 mais j'ai besoin d'une info, le reservoir est-il métallique ? j'ai une sacoche magnétique que j'aimerai garder, s'il est en plastique je vends ma bagagerie (case+sacoche) en guise d'arguments d'équipements.
Je vous envie de rouler sur cette machine, moi je ne dors plus....
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....
Comme tu as pu le voir le reservoir est en 2 partie
à l'avant la boite à air et a l'arrière proche de toi le reservoir d'essence...
donc la partie avant est en plastique l'arrière en metal...
Ma sacoche magnetique tiens malgrès tout...
j'avais pas remarqué le réservoir en deux parties. Il faut dire aussi que j'avais tellement envie de monter dessus que je n'ai pas observé le détail non plus . Dès qu'un bon de commande est signé je vous tiens au courant....à bientôt sur les routes...
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....
stephanezzzz a écrit :ok mais sinon, les aimants sont directs sur la peinture? elle ne risquepas de glisser et de rayer la peinture?
Tes émants sonr recouverts par la toile du dessous de la sacoche, et son super puissant donc il ne glisse pas...
La seul chose qui met arrivé sur le b12 c'est lors d'une arsouille je me la suit prise à 200 sur la tronche.... elle pas glissé mais arraché du à la pression..
Je sais maintenat que jusque 190 ça tien lol
- Un sognu pè campà 
