URGENT : Help, vendeur menteur ? Edit: non finalement

[DeMZed]

bon, j'ai retéphjoné au magasin... et je suis pas tombé sur la pétasse qui m'a renvoyé chier mais sur un mécano. Comme quoi faut toujours persévérer. :powa

Ce qui a été changé dessus, y'en a eut pour 2500 € : cache radiateur, réservoir, guidon, cache latéral, rétro droit, cligno droit... vu le prix et la date (avril) il ne peut pas l'avoir oublié je pense !!

Le mec m'a dit que c'était une glissage. Le mécano m'a aussi dit que rien de grave n'avait été touché (pas même la fourche). Aucune pièce de mécanique n'a été endommagée. ouf... il a conclu en disant que je pouvais l'acheter sans soucis :wrazz:

Par contre, aucune trace d'entretien dans ce magasin... faudra que je regarde ce soir qui c'est qui a tamponné le carnet. Je vous tiens au courant de la suite de cet impromptu coup de sang...

en tout cas merci de vos réponses !

[Nobru]

Le vendeur aurait dû te signaler cette chute et donc cette réparation. Il a omis volontairement de te le signaler par carinite de louper la vente. Il y deux solutions ou la brelle n'a aucun défaut, tu la gardes. Deuxiéme ou tu ne déisres pas la garder, tu lui stipule son manquement de responsabilité et tu casses la vente et il te rembourse sans problème. Après c'est devant un tribunal que cela risque de terminer.
En tout état de cause, il a bien caché la chute et cela est condamnable

[sudistes]

A mon avis, si ta moto a des pb, tu peux faire annuler la vente pour vis caché.

Maintenant, si tout va bien, c'est moins évident, tu peux toujours te faire passer pour le vendeur o telephone chez le garagiste et lui dire que tu as perdu la facture de ces fameuses réparations. S'il est cool, il te les faxera et tu sauras exactement ce qui a été fait sur ta tomo

bye

[DeMZed]

A mon avis, si ta moto a des pb, tu peux faire annuler la vente pour vis caché.

En effet... mais bon, comment voire sans dépenser d'argent si y'a un blem ? dur !
Moi je ne vois qu'un truc, un bruit pas "rond" au ralenti au point mort. Sinon, elle vire comme sur des quarts... en tout cas à vitesse < 130 km/h.

Maintenant, si tout va bien, c'est moins évident, tu peux toujours te faire passer pour le vendeur o telephone chez le garagiste et lui dire que tu as perdu la facture de ces fameuses réparations. S'il est cool, il te les faxera et tu sauras exactement ce qui a été fait sur ta tomo

Benh c'est mort : je les ai déjà appelé ! il va trouver ça bizzare qu'un mec qui prétends être le proprio le rappelle à ce sujet...

Merci quand même

[faz22]

prend une tite pointe pour voir si elle tremble ou pas, lache le guidon en roulant(mais pas a 140 non plus), teste le freinage pour voir si la fourche plonge bien, ce genre de choses je penses. regarde si elle chauffe pas trop, si le radiateur n a pas de tite fuite, souleve le reservoir.
on sait jamais.
Tu connais pas un cons sympa qui pourrais te verifier ça sinon.

[DeMZed]

le coup du laché de guidon c'est fait : elle vire tout droit à 60km/h
la pointe, à 160, ça compte ?

coté chauffe ça a pas l'air. j'ai fait 150 km et j'ai pas vu grand chose. d'un autre coté j'ai pas fait super attention non plus mais à l'arrivée la T° était au milieu .

coté cons, c'est maxxess à bordeaux... et je les connais pas très très bien, car je vais chez la concurence à deux pas

[sudistes]

ben pour l'appel au conc, demande à un de tes potes d'appeler, ca devrait ptet marcher.


Apres pour l'expertise, tu peux toujours aller voir ton garage et faire faire une revision...a tes fras... mais au moins tu sauras a quoi t'en tenir!

++

[DeMZed]

OK j'ai eut le proprio à qui je l'ai achetée. Il était pas au courant, et son cons (Atlantic Moto à Royan) ne lui a pas dit.... Le proprio était pas content parceque le commercial qui lui a vendu cette moto était son pote... Je crois ce mec car vu sa situation familiale et son savoir être, je le crois honnete.

J'ai téléphoné alors à Atlantic Moto, et eux non plus n'étaient pas au courant ! J'ai eut le commercial qui a conclu la reprise de cette moto, et qui l'a revendu, et jamais il n'a eut vent de cela. Il parraissait au téléphone bien embété de la réputation que j'étais en train de leur tailler...

Donc le tout premier proprio se serait vautré à 11436 km début avril.
Une fois réparée à La Rochelle, il la fait renprendre pour un VFR à Royan par un cons.
Le 21 avril mon vendeur la rachette au cons. Là, la moto est déjà lavée de tous soupçons...
Le 09 aout je la rachete à 13500 km.

Et le 10 aout je trouve en 2 coups de fils l'historique de cette moto du premier acheteur, son nom et ses coordonnées... il est trop con ce mec. Il sait pas ce qu'il fait car suivant ce que je pourrait faire dans la vie (controleur du FISC, flic, etc...), j'aurai pu lui pourrir la sienne !

En tout cas, le cons m'a affirmé que leurs mécanos n'y ont vu que du feu quand ils l'ont passé à la loupe pour la reprise, et que si réparation par expert il y a eu, elle a été bien faite surtout pour un vhéicule de 11000 km.

Ayant un peu roulé avec, je pense qu'il a raison... mais je vais encore secouer le cocotier, j'ai pas fini de gueuler.
Dites, à ce sujet, quelqu'un connait l'adresse d'un forum de grande masse de VFR (comme motoconnect) ?

[Purpanard]

Penses-tu vraiment qu'il faille continuer de secouer le cocotier?
Je veux dire, tu as une brêle qui roule bien, tu sais maintenant que le carton n'avait pas l'air sévère (vu les pièces changées, ça ressemble bien à une tite glissouille).
Moi je serais tenté de te dire : arrête de te prendre la tête et profite de ta nouvelle bécane... :moto1:

Il y a des milliers de bécanes qui roulent après avoir eu des chtars. Si les réparations ont été correctement effectuées, y'a pas de soucis.
Enfin, amha....

[DeMZed]

Tu as tout à fait raison...

Cependant, le proprio à qui je l'ai vendue est passé pour un con auprés de moi, parceque son pote le commercial du cons est lui même passé pour un con, parcequ'un motard identifié et connu n'a pas de morale. Ca arrive, on est tous tenté par ne pas dire ce qui s'est mal passé, parceque nous les premiers nous auriont des doutes en tant qu'acheteur.

Sans faire une chasse aux sorcière (ça prendrait trop de temps vu le nombre de margoulins), ça fait la 2e bécanne que j'achete à un particulier, et ça fait la 2e embrouille du genre... si on veut pas avoir un racket organisé par l'état (controle technique), il serait temps de se mettre du plomb dans les tête, et pour certains prendre des plombs au cul...

C'est justement ce que je compte faire, des plombs au cul. Tu vois ?