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demande conseil réglage amortisseur ar fz6 s
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Yop34
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- trunk
- Twin poussif

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chez moi elle est mise sur 3 à la base, ce qui me convient bien pour mes 70kg...
j'avais déja testé avec passager sans toucher au réglage, mais elle descendait pas mal quand meme... du coup hier j'ai testé sur 5 avec passager de +- 60kg et ca me convient très bien
(par contre, c chiant de changer le réglage à chaque foi.. me demande si je vai pas le laisser sur 4 et puis basta ^^' )
j'avais déja testé avec passager sans toucher au réglage, mais elle descendait pas mal quand meme... du coup hier j'ai testé sur 5 avec passager de +- 60kg et ca me convient très bien
(par contre, c chiant de changer le réglage à chaque foi.. me demande si je vai pas le laisser sur 4 et puis basta ^^' )
- faz22
- Mob

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- Enregistré le : 23 mars 2006, 15:36
je viens de le mettre sur 4, avec mes 75 kg et le poids plume de mon SDS sa devrait aller, avant j etais sur 3 solo et duo mais le soir les BAR croient que je suis plein phare quand je les croises donc sur 4 et on verra.
<img src='http://www.image-dream.com/membre/up2/juju2r/BannBT.jpg 'img>
code phare sur les routes bretonnes
code phare sur les routes bretonnes
- doubled
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Yop34 a écrit :Une fois j'ai voulu modifier le réglage. Je mets ma clé, j'ouvre la selle, prend la trousse à outil, met la clé spéciale avec la rallonge et là![]()
![]()
![]()
merde !! je venais de tordre ma clé de contact laissé dans la serrure...
ah le nul....
depuis j'ai jamais retouché le réglage.... :langue:
idem :langue:
mais je la règle quand même sur trois seul, sinon quatre avec sds
- rodolphe42
- Twin poussif

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magicien72
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- Enregistré le : 11 mars 2006, 15:37
Réglages sur 4 tout le temps :
- je fais 66kg
- j'emmène régulièrement un pote de 85...
Mais c'est pour ne pas changer à chaque fois : 5 c'est mieux pour le duo mais en solo c'est insupportable, on sent pas l'arrière...
Avant j'avais 3 pour le solo, c'était nickel. Mais je me suis habitué au 4.
- je fais 66kg
- j'emmène régulièrement un pote de 85...
Mais c'est pour ne pas changer à chaque fois : 5 c'est mieux pour le duo mais en solo c'est insupportable, on sent pas l'arrière...
Avant j'avais 3 pour le solo, c'était nickel. Mais je me suis habitué au 4.
Un moteur, deux roues et surtout... un FZ6 !

