Qui a déjà ajusté son guidon ?

[papyjo78]

@papyjo78 : Belle bécanne , avec un pitit sabot sabot sport yamaha elle ferait des ravages. :wrazz:

@fazouille Le probleme c'est que j'ai 53 ans et j'ai peur qu'en ajoutant trop d'accessoires ça fasse trop "jeunot" :coco17:


[strike]un peu comme les vieilles avec leur mini-jupe, c'est choquant[/strike]

[papyjo78]

le guidon d'origine comporte des marques pour etre monte ainsi, en le tournant tu peux tres legerement le "relever" mais pas bcp sinon, le guidon sera trop "loin" de ton buste.

en fait, le guidon est déjà trop loin de mon buste
comme si mes bras étaient trop courts :coco17:

Donc je compense en me mettant en appui

Que dois faire, relever ou baisser le guidon ?

[kcnarf]

:sm136:

alors, il faut savoir que le guidon d'un FZ6n est moins scintré que celui d'un FZ6 Fazer. Il est moins haut en quelque sorte.

donc, je suppose que:
* sur un FZ6 Fazer, si on veut être plus penché, on peut utiliser un guidon de FZ6n
* inversement, sur un FZ6n, si on veut être moins penché, on peut utiliser un guidon de FZ6 Fazer.
Pour le reste, je dirais qu'il faut de l'adaptable, avec tout ce que ça implique ... (à moins de l'essayer sur la même bécanne que la sienne, i'a toujours un risque).

Kcnarf.

[serious seb]

sur ma fz6n , j'ai basculer le guidon vers le bas d'un bon 30°. pour avoir une sensation plus " bracelet"

J'ai du repercer le guidon pour pouvoir orienté les comodos correctement, opération que j'ai réalisée après avoir raccourci le guidon en largeur....ça ne gêne pas au niveau du réservoir ni des câbles...

Perso , je préfère mais c'est une histoire de goût , moi qui suis habitué au bracelet , je me fait pas à ces grands guidons relevés façon bécane de cross ...[/img][/url]

[adventureboy]

le guidon d'origine comporte des marques pour etre monte ainsi, en le tournant tu peux tres legerement le "relever" mais pas bcp sinon, le guidon sera trop "loin" de ton buste.

en fait, le guidon est déjà trop loin de mon buste
comme si mes bras étaient trop courts :coco17:

Donc je compense en me mettant en appui

Que dois faire, relever ou baisser le guidon ?

Papy, je dirai que la t'es mal
C'est que la position meme de la fazer est trop en "avant" pour toi....ne bouge pas le guidon d'origine alors car soit ca va descendre, soit ca va monter un poil , mais bcp plus loin du buste encore.
faut chercher patiement dans les adaptables.

PS: mais papy, tu fais quoi avec une Fazer, c'est pour les boutoneux ca, pkoi t'as pas une bm routiere confortable?

:jesors

[rekin]

j'ai un N et j'ai redresser le guidon ver le haut de kelke degres pour avoir les sensation d'un guidon street... on s y approche mais bon... c'est le seul moyen sans changer le guidon...

[papyjo78]

PS: mais papy, tu fais quoi avec une Fazer, c'est pour les boutoneux ca, pkoi t'as pas une bm routiere confortable?

:jesors

J'ai déjà eu 2 bmw + harley + honda etc..
Je suis a ma 4eme fazer et j'ai pas trouvé plus "jouissif" !

ps: j'allais oublier le Tmax !

[adventureboy]

PS: mais papy, tu fais quoi avec une Fazer, c'est pour les boutoneux ca, pkoi t'as pas une bm routiere confortable?

:jesors

J'ai déjà eu 2 bmw + harley + honda etc..
Je suis a ma 4eme fazer et j'ai pas trouvé plus "jouissif" !

ps: j'allais oublier le Tmax !

maintenant, il ne te reste plus qu'a essayer la SuperDuke KTM....apres...tu vas vite jeter ta Fazer jouissif

[serious seb]

tiens bin vla ... une photo de mon guidon raccourci et descendu.
Je confirme que ça le rapproche du buste...ya 4 vis à deserrer pour tester + 2 pour les rétro mais attention les commodos seront moins accessible sans modif :

http://www.image-dream.com/image.php?im ... udo=anonym

http://www.image-dream.com/image.php?im ... udo=anonym

[papyjo78]

@papyjo78 : Belle bécanne , avec un pitit sabot sabot sport yamaha elle ferait des ravages. :wrazz:

Je cherche une photo avec ce ptit sabot afin de voir ce que ça donnerait

mais bon, dans les albums Jvois pas

Quelqu'un a une photo d'une FZ6 s avec ce ptit sabot ?

merci

papyjo