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babasber a écrit :Perso sur le mouillé je suis pas trop a l'aise alors je freine que de l'arriere; surtout depuis la foi ou g bloqué l'avant...
Sinon sur le sec je commence et finit mes freinages par une legere pression sur l'arriere mais le gros du freinage est fait à 2 doigts sur le levier de droite.
Pour les freinage d'urgence on pourra jamais etre aussi performants qu'une bar; alors j'obpte plutot pour l'evitement
Freine avec tes 4 doigts c'est mieux, et de toute façon c'est ainsi que l'on freine . Sur le mouillé freine également de l'avant (mais en douceur) tu raccourcira considérablement ta distance de freinage .
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babasber a écrit :Perso sur le mouillé je suis pas trop a l'aise alors je freine que de l'arriere; surtout depuis la foi ou g bloqué l'avant...
Sinon sur le sec je commence et finit mes freinages par une legere pression sur l'arriere mais le gros du freinage est fait à 2 doigts sur le levier de droite.
Pour les freinage d'urgence on pourra jamais etre aussi performants qu'une bar; alors j'obpte plutot pour l'evitement
Freine avec tes 4 doigts c'est mieux, et de toute façon c'est ainsi que l'on freine . Sur le mouillé freine également de l'avant (mais en douceur) tu raccourcira considérablement ta distance de freinage .
(S) [Suite] distance en mètres;
(V) [Suite] la vitesse en mètres par seconde;
(a) [Suite] la constante de décélération.
Dans les meilleurs conditions (pneus et freins en parfaits état, une bonne technique de freinage), cette constante est égale à 8 m/s².
En roulant à une vitesse de 80km/h, la distance parcourue sur le temps de réaction est de 22 mètres. Votre distance de freinage sera de 31 mètres.
Enfin, votre distance d'arrêt complet sera de 53 mètres
A méditer!!!
Bonjour à tous, pour moi et depuis 24 ans c'est :
Le frein arrière pour écrasser la moto et dans la foulée l'avant des quatres doigts et progressivement en fonction de la vitesse et/ou de l'urgence.
Pour les freineurs de l'avant uniquement coco17: :
Le frein arrière te retiens
Le frein avant te projettes
V
jmmtch a écrit :Bonjour à tous, pour moi et depuis 24 ans c'est : Le frein arrière pour écrasser la moto et dans la foulée l'avant des quatres doigts et progressivement en fonction de la vitesse et/ou de l'urgence. Pour les freineurs de l'avant uniquement coco17: : Le frein arrière te retiens Le frein avant te projettes V
:+1
Système inconnu, touche à ton Qûûû ou mate la revue!
Je freine comme on apprend au permis 80% avant et 20% arrière (ou 70% 30%).
A l'avant c'est avec 3 doigts maxi car le petit est trop petit pour arriver à toucher le levier
En solo, je n'utilise pas le frein arrière ou alors très rarement. Pour le frein avant c'est avec 2 doigts, je trouve que l'on a un très meilleur feeling qu'à 4 doigts En duo, c'est l'arrière en 1er pour tasser la moto puis le frein avant tjs à 2 doigts.
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. Sur le mouillé freine également de l'avant (mais en douceur) tu raccourcira considérablement ta distance de freinage
