rayure carter : peinture ou sablage

[max fz6-n]

reste a voir l'état du carter !!

[bugnot]

le carter n'a pas de trous, je viens de le poncer à l'eau il est comme neuf la peinture de l'endroit abimé en moins.
ce matin je suis allé chercher de la peinture mais il n'y en a pas metalissé pour haute temperature ou du moins j'en ai pas trouvé: si vous connaissez un endroit sur le net avec la ref je suis preneur.

[bugnot]

quelqu'un sait il comment on fixe un protege carter car on va peut etre en mettre un mais on veut pas que ce soit definitif: pas de colle.
sinon ca va etre polissage et gravure de fazermen sur le carter.

tenez moi au courant pour la fixation et si c'est definitif je mettrais des photos du carter poli et gravé

[matrix38]

tu sais quoi,un carter coute 100 euro avec le joint en neuf a peu près,tu te reprend un neuf et tu revend le tien a un mec qui fais de l apiste ou autre,tu va le vendre moin chère certes,mais la différence de prix c'est ce que tu vas mettre dans la peinture par un pro et tout !!
sauf que t'aura un neuf !!
moi je ferai comme sa !!

Moi aussi

fazerrouge

[max fz6-n]

moi pour coller mes caches carbones sur mon cadre j'ai mis du silicone translucide !!
et sa tien nikel !!

[bugnot]

moi pour coller mes caches carbones sur mon cadre j'ai mis du silicone translucide !!
et sa tien nikel !!

mais est ce que tu peux les enlever ou c'est definitif

[fz6rider]

Normalement ça s'enlève quand c'est collé au silicone mais dire que c'est facile ça serait te mentir...
si ta protection est de qualité moyenne tu la casseras si elle est de qualité correcte: pas de souci.

[max fz6-n]

perso j'ai de la qualité et sa s'enlève en tirant quand même mais sa s'en va !!
mais faut que sa tienen tout de même !!
c pas comme enlever un timbre mouillé quoi !!

[bugnot]

je pense que l'on va polir le carter mais pas en entier juste le tour et laisse la partie ou il y à ecrit yamaha d'origine[/img]