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prix d'un fz6 neuf?

Forum dédié uniquement aux réglages,conseils ,astuces concernant ces motos exclusivement.
Image Les CR techniques by Bambi 1013

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fz03
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Message par fz03 »

OK les gars, ;)
bien que vous ayez des avis divergent :!: , normal on est en démocratie :lol: , je vous remercie de vos réponses ;)
je vais essayer de négocier au mieux (bien que je ne sois pas très bon :oops: ) et je vous tiendrais au jus 8) . A+ :evilbat:
de nos jours, un FZ6N suffit amplement!
alors pourquoi dépenser plus?
blou team powa!
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nicogri
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Message par nicogri »

les roulettes coutent un peu plus d'une centaine d'euros au détail, pour les pots tu peux les avoir par douda a 400€ ENVIRON et pour le support de plaque de memoire il est a 60/70€... ce qui fait un total au max de 600€ en neuf en detail donc il te fais pas specialement un cadeau sur les acces mais la moto est vraiment pas chere donc...
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mickapon
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Message par mickapon »

moi je serais tenté par le gsr.il parait que ca marche vraiment pas mal

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steph69
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Message par steph69 »

Je veux pas te mettre le doute, mais perso je serais plus tenté par le GSR... D'une part par son comportement sur route, voire piste, mais aussi par sa superbe gueule de molosse (confère pub).

Et aussi par le besoin de changement ! Mieux vaut essayer de diversifier si on veut se faire une bonne idée de ce que l'on recherche !

Les côtes de ces machines étant relativement hautes, tu ne perdras pas grand chose en cas d'erreur.

Après pour le fait que ce soit une moto de démo, c'est vrai qu'il faut éviter mais si tu peux attendre les futures promos... attends...le GRS est à 6490 en concession pour le moment neuf... les silencieux, environ 700 euros...calcule bien...

Pour le faz, il est cher, trop à mon goût.

Moi j'dis ça....mais j'dis rien :mrgreen:


GSR :powa Oups... :drinking: :drinking: :drinking:

magicien72
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Message par magicien72 »

Dur choix ! J'avoue être un peu dans le même sentiment qu'un des posts précédent : la diversification. Autant changer et gouter à autre chose non ?

Par contre, la gsr de démo, ce serait niet pour moi. Autant payer plus cher pour une neuve ou essayé d'en trouver une d'occaze car elle a du prendre chère celle là !

Sinon entre Z750 et le GSR, a part que je n'aime pas le style des deux, ce sont de bonnes machines qui te donneront de bonnes sensations ;)
Un moteur, deux roues et surtout... un FZ6 !

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olivierzx
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Message par olivierzx »

Question bête concernant les accessoires :

Il te donne les pièces d'origine ou les garde ?

Parce que s'il les garde, ça vaut pas le coup pour toi.
Par contre lui il fait une bonne affaire. Rien que les pots d'origine ...

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faz22
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Message par faz22 »

Si tu veux une belle occaz, contacte Dinat, voici le lien où il fait sa pub pour son FZ6
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... highlight=
derniere page.
<img src='http://www.image-dream.com/membre/up2/juju2r/BannBT.jpg 'img>
code phare sur les routes bretonnes

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faz22
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Message par faz22 »

Désolé, j ai pas fait attention, tu habites un peu loin.
<img src='http://www.image-dream.com/membre/up2/juju2r/BannBT.jpg 'img>
code phare sur les routes bretonnes

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fz03
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Message par fz03 »

re-merci de vos réponses les gars ;)

surtout steph69 qui ne voulait pas me mettre le doute :-? :coco17:

a propos du gsr600, je ne compte pas prendre celle de démo,
mais elle serait attirante du fait que cela soit une nouveauté de l'année (en neuve donc)

par contre, que pensez vous de la finition suz par rapport à yam
et les révisions sont tous les 6000 ou 10000Km ?
et pour son prix, à 6500E cela sera pour quand, à votre avis? car actuellement je la croyais à 7200?

sinon pour le FZ6 (parce qu'elle le vaut bien) :lol: , je pense voir un autre cons' un peu plus loin de chez moi, le week end prochain, pour voir ce qu'il me propose lui :coco17:

mais c'est vrai que la baby king (gsr) vaudrait peut-etre le coup d'attendre une promo :mad:




ou pas :lol: :mad: :lol:
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steph69
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Message par steph69 »

Elle l'est déjà à ce prix là ! Et puis, elle arranche littéralement le pavé la petite, c'est pas une 600 c'est pas possible :mrgreen:

Pour la révision je sais pas mais quoi qu'il en soit, un entretien régulier ne peut être que bénéfique donc que ce soit 6 ou 10 mille, c'est grosso modo le même combat.

En revanche, là où le bas blesse, c'est concernant les finitions me direz vous... Eh bien franchement, la GSR est bien mieux finie que mon SV :langue:

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