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transfert 600---1000

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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Phoenix94
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Enregistré le : 05 août 2004, 11:34

Message par Phoenix94 »

Ouech Sgal, t'as pas trouvé plus voyant :teuteul: ....hihihi, bonne acquisition...mais gaffe par là-haut, il y a plein de verglas..... :lol: :lol:
« L’art venge l’homme de sa condition humaine ». Pirandello :)

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Alf
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Message par Alf »

Bonjour,
La vérité sur la couleur c'est que le rouge est apparu uniquement sur les millésimes 2001, dans un premierr temps pris par surprise les autorités française ont décidés d'obliger Yamaha à retirer cette couleur du catalogue puisque naturellement beaucoup trop performante (sans parler de la débrider), en contrepartie ils ont accepté le coloris gris beaucoup plus "politiquement correct" en ce qui concerne les "aptitudes conforme à la législation française".
Pour le bleu on voit comment cela tient bien la route, en particulier du coté bleu Sub', d'ailleurs les perfromances du bleu étant tout à fait en accord avec les décisions ministérielles françaises il a été décidé de reconduire cette couleur de pleutres, cette dernière appellation étant valable aussi pour le noir pour les même raisons (encore que le noir ne soit meme pas une couleur).
Pour le jaune seul le 600 à hérité de la performance et de la couleur, pour le 1000 seulement la couleur était au rendez vous, restriction budgétaire oblige, on finissait les pots de peinture on ne peut pas tout avoir.
.
Faut pas écrire n'importe quoi, il faut AR-GU-MEN-TER ;)
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]

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Yelfaz
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Message par Yelfaz »

Félicitations, belle acquisition. ;)

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nath29
Queen of the Flood
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Message par nath29 »

Alf a écrit :Bonjour,
La vérité sur la couleur c'est que le rouge est apparu uniquement sur les millésimes 2001, dans un premierr temps pris par surprise les autorités française ont décidés d'obliger Yamaha à retirer cette couleur du catalogue puisque naturellement beaucoup trop performante (sans parler de la débrider), en contrepartie ils ont accepté le coloris gris beaucoup plus "politiquement correct" en ce qui concerne les "aptitudes conforme à la législation française".
Pour le bleu on voit comment cela tient bien la route, en particulier du coté bleu Sub', d'ailleurs les perfromances du bleu étant tout à fait en accord avec les décisions ministérielles françaises il a été décidé de reconduire cette couleur de pleutres, cette dernière appellation étant valable aussi pour le noir pour les même raisons (encore que le noir ne soit meme pas une couleur).
Pour le jaune seul le 600 à hérité de la performance et de la couleur, pour le 1000 seulement la couleur était au rendez vous, restriction budgétaire oblige, on finissait les pots de peinture on ne peut pas tout avoir.
.
Faut pas écrire n'importe quoi, il faut AR-GU-MEN-TER ;)
Bonne journée


:lol: :lol: lps_bravo :lol: Mais bon tu sais ce qu'ils te disent les pleutres ?!! :twisted: :lol: :lol:
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dav
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Enregistré le : 30 avr. 2005, 11:46

Message par dav »

MAis c'est tout même marrant ce reflet rose que tu as



je me disait aussi ya un drole de reflet rosée avec le soleil lps_pensif
prudence est mére de sureté.

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Alf
Fazermen
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Messages : 1438
Enregistré le : 04 déc. 2003, 19:37

Message par Alf »

nath29 a écrit :
Alf a écrit :Bonjour,
La vérité sur la couleur c'est que le rouge est apparu uniquement sur les millésimes 2001, dans un premierr temps pris par surprise les autorités française ont décidés d'obliger Yamaha à retirer cette couleur du catalogue puisque naturellement beaucoup trop performante (sans parler de la débrider), en contrepartie ils ont accepté le coloris gris beaucoup plus "politiquement correct" en ce qui concerne les "aptitudes conforme à la législation française".
Pour le bleu on voit comment cela tient bien la route, en particulier du coté bleu Sub', d'ailleurs les perfromances du bleu étant tout à fait en accord avec les décisions ministérielles françaises il a été décidé de reconduire cette couleur de pleutres, cette dernière appellation étant valable aussi pour le noir pour les même raisons (encore que le noir ne soit meme pas une couleur).
Pour le jaune seul le 600 à hérité de la performance et de la couleur, pour le 1000 seulement la couleur était au rendez vous, restriction budgétaire oblige, on finissait les pots de peinture on ne peut pas tout avoir.
.
Faut pas écrire n'importe quoi, il faut AR-GU-MEN-TER ;)
Bonne journée


:lol: :lol: lps_bravo :lol: Mais bon tu sais ce qu'ils te disent les pleutres ?!! :twisted: :lol: :lol:

.
.
Bonjour,
Je ne sais pas ? "freine freine freine" ou "j'm'y met j'm'y met j'm'y met" comme d'hab' non ? ;) :D
Bonne journée (fin en tous les cas)
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]

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fzfutur
Mob
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Enregistré le : 23 oct. 2005, 10:42

Message par fzfutur »

belle bécane :powa
qui ose gagne.
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nico1000
Twin poussif
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Enregistré le : 30 juin 2005, 22:12

Message par nico1000 »

Pfff, j'la regrette quand même pas mal ma Fazer 1000 ... :(
Un moteur très coupleux qui offre de bonnes reprises, des belles accélérations (en full)... des suspensions qui font que la machine à une tenue de route formidable (pour le conducteur que je suis.)

Enfin voilà, j'ai passé près de 3 année formidable avec cette machine et je te souhaite de prendre autant de plaisir à son guidon.

Mais c'est un vraie déclaration ma parole... :D

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sgal59
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Enregistré le : 01 janv. 2005, 11:26

Message par sgal59 »

Alf a écrit :Bonjour,
La vérité sur la couleur c'est que le rouge est apparu uniquement sur les millésimes 2001, dans un premierr temps pris par surprise les autorités française ont décidés d'obliger Yamaha à retirer cette couleur du catalogue puisque naturellement beaucoup trop performante (sans parler de la débrider), en contrepartie ils ont accepté le coloris gris beaucoup plus "politiquement correct" en ce qui concerne les "aptitudes conforme à la législation française".
Pour le bleu on voit comment cela tient bien la route, en particulier du coté bleu Sub', d'ailleurs les perfromances du bleu étant tout à fait en accord avec les décisions ministérielles françaises il a été décidé de reconduire cette couleur de pleutres, cette dernière appellation étant valable aussi pour le noir pour les même raisons (encore que le noir ne soit meme pas une couleur).
Pour le jaune seul le 600 à hérité de la performance et de la couleur, pour le 1000 seulement la couleur était au rendez vous, restriction budgétaire oblige, on finissait les pots de peinture on ne peut pas tout avoir.
.
Faut pas écrire n'importe quoi, il faut AR-GU-MEN-TER ;)
Bonne journée
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sarko est passé les radars sont restés

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phil
Modérateur Bricoleur 50N.m
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Message par phil »

Je plussoie notre ami Alf, et te félicites encore ;)
Elle est presque aussi jolie que la mienne ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
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