difference moteur entre fz1 n et fz1s

jeje63 · Message par **jeje63** » 19 oct. 2006, 07:14

bonjour à tous,

et tout dabord merci pour ce site il est plein de bon conseil.

je suis sur le point d'acheter une fz1 fazer en remplacement de l'ancien model donc je cherche beaucoup de renseignement pour ne pas etre déçu car j'adore ma fazer actuelle.

en faisant une comparaison sur le site yamaha entre la fz1 n et la fz1 fazer j'ai remarqué que les caracteristiques moteur etaient différentes pour 2007 entre ces 2 machines alors qu'actuellement elles sont identiques, avez vous des informations à ce sujet?
je vous demande cela pour savoir si je dois attendre le model 2007 ou si je peux acheter la 2006. Je sais que l'année prochaine elle aura l'abs mais je ne suis pas vraimenty interréssé par cette option sauf si il est deconnectable.

ma deuxieme question est de savoir si le probleme d'injection est present en full?

http://www.yamaha-motor.fr/produits/mot ... :27-144344

merci pour vos réponses a+

power of bike · Message par **power of bike** » 19 oct. 2006, 08:22

la version n a l'air plus brutal que la s pour 2007

husky · Message par **husky** » 19 oct. 2006, 09:37

puissance plus basse pour la S et moins de couple ...

Bizarre et bien vue!!!

Car effectivement les modèle 2006 sont identique niveau moteur!!!!

acorn · Message par **acorn** » 19 oct. 2006, 09:41

Couple maxi. 91,3 Nm (9,32 kg-m) à 7 000 tr/min 106,0 Nm (10,8 kg-m) à 8 000 tr/min

mouais bon si ils le disent !!!

encore plus troublant

Poids à sec FZ1S - 199 kg sans ABS - 205 kg avec ABS FZ1 - 204 kg

alors la je comprend deja moins....!!!!!

et le final pour !!!

Cadre Aluminium du type "Diamant" Aluminium, type "Diamont"
Suspension arrière Bras oscillant (Monoamortisseur) Bras oscillant (Monocross)

voila que la FZ1 est monté type monoCROSS (la je dit excellent !!!

)
mais la FZ1S est plus riche que la FZ1 son cadre a elle est de type DIAMANT et la FZ1 en DIAMONT c'est tout de suite moins RICHE

je crois que chez yamaha ils ont un leger probleme de faute de frappe !!!

V a tous

BigYam · Message par **BigYam** » 19 oct. 2006, 10:03

...et sur les fiches techniques des modéles 2006, on avait droit a un moteur 16 soupapes au lieu de 20 :!:

Alors les infos des fiches techniques sur le site de Yamaha France,y'a franchement de quoi se poser des questions :roll:

Ou est l'exactitude :?:

rickorn · Message par **rickorn** » 19 oct. 2006, 10:33

Je suis aller voir sur yamaha belgique car c'est en francais et que les motos sont full la bas. Et la pas de souci les donnés moteur sont identique.

http://www.yamaha-motor.be/french/produ ... A31-141331

Eric

Jérôme59 · Message par **Jérôme59** » 19 oct. 2006, 11:05

vous m'inquiétez là ! j'ai commandé un fz1 fazer pour 2007 parce que j'ai essayé un fz1 en 2006. ne me dites pas qu'il faut s'attendre à un moteur assagi sur le fazer 2007 :-o

ah non pas ça !!!!

Jérôme59 · Message par **Jérôme59** » 19 oct. 2006, 11:27

et puis j'y repense, il serait, à la rigueur, logique que la N ait moins de couple pour une plus grande sportivité dans les tours et que là S ait plus de couple pour l'usage routier....hors là c'est l'inverse...à mon avis, c'est une erreur de frappe :-?

celui qui a mis à jour les données s'est trompé de fiches concernant le fazer...je le souhaite en tout cas!!sinon trop les boules là...j'ai commandé la semaine dernière dès que j'ai connu les coloris 2007... :cry:

Ulysse08 · Message par **Ulysse08** » 19 oct. 2006, 11:42

moi ètre traducteur dé fiches tecnic pour yaùmaha
moi ya pas voir erreur , tout il est bien comme il fo et jeu vous merde :jesors

mike the bike · Message par **mike the bike** » 19 oct. 2006, 17:54

Je penche aussi pour les fiches techniques tapées "par dessus la jambe" par un gars qui a fait ça en 4eme vitesse sans y préter la moindre attention .

Sinon pour l'abs je crois avoir compris qu'il y aura 2 modèles : un avec et celui sans .
Pourquoi ne pas en vouloir ? Je ne pense pas que ça bride l'éfficacité du freinage , au contraire la sécurité que ça apporte sur la route est un plus je trouve . Enfin d'après ce que l'on peut en lire sur les modèles de chez BM ou Honda ou Kawa par exemple . Je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer une moto avec ABS mais je ne manquerais pas de le faire si j'ai ai l'occasion .
Evidemment le motard est toujours frileux pour les nouveauté et l'on entend souvent que certains sont des pilotes .... jusqu'au jour où sur un freinage reflexe : zoup! on croise les skis .
D'ailleurs vous pouvez demander aux instructeurs de stages de pilotage, la grande majorité des motards ne savent pas exploiter leur potentiel de freinage ; alors si avec l'abs onn peut le faire facilement et sous tous les temps c'est mieux .Donc pour ma part si j'ai le choix je prendrais l'abs, je pense que l'investissement vaut la chandelle .

bye!