nouvelle fz6 2007 version 2

baleno · Message par **baleno** » 16 oct. 2006, 14:53

Alors au sujet de l'ancienne version qui reste au catalogue avec un moteur degonfle a 78CV , il me semble avoir lu que etant donne que la Diversion avait disparu , il fallait un modele d'entree de gamme a Yamaha pour concurrencer l'ER6 de Kawa .

En fait ils vont officialiser la politique de braderie actuelle , CAD l'ancienne FZ6 en entree de gamme , et la FZ Serie2 (S2) en milieu de gamme avec les tarifs normaux .

Dans une interview de Deletang , il disait lui meme que vendre le FZ6 a 5990 Euros etait une aberration , mais qu'ils y etaient obliges a cause de la concurrence. :mad:

Donc tant que Yamaha n'aura pas de vrai nouveaute en modele basique ca semble logique que l'a FZ6 ancienne version reste au catalogue.

Un peu comme Renault qui garde sa Clio2 en entree de gamme car la Clio3 n'est pas a un tarif abordable pour tout le monde ...
D'ou un enieme restylage de la Clio2 .

Bref c'est du marketing tout ca .

Mais bon , comme tout le monde je me demande comment Yam va brider "l'ancienne" FZ6 a 78CV . :gne:
Et puis sur le marche de l'occaz derriere ca va etre dure de s'y retrouver :
Avec des FZ6 modele 2006 98cv vendues/bradees jusqu'en 2007 , et puis des nouvelles FZ6 2007 78CV ... bonjour le binz !

Enfin , moi je le trouve reussi ce FZ6 S2 , finalement ils ont corrige tout ce dont on se plaignait : Endurance des freins , amortissement , la selle inconfortable ,le compte tour illisible , pour ce que l'on voit bien sur ...a voir si ca confirme dans les essais .
Par contre je les trouve un peu frileux avec le bras oscillant , ils aurait pu le renforcer ...un peu comme le GSR quoi ... :teuteul:
et puis un afficheur de rapport engage ca aurait cool aussi ... :cool:

Merde je deconne la je suis en train de decrire une Suz la !!! :jesors

A+

mano · Message par **mano** » 17 oct. 2006, 15:12

baleno a écrit :
Mais bon , comme tout le monde je me demande comment Yam va brider "l'ancienne" FZ6 a 78CV . :gne:

A+

Un petit feed back de mon cons cette aprèm', la modification est opérée non seulement sur la cartographie mais sur le moulin lui même d'où l'impossibilité/ou à prix prohibitif de repasser en configuration 98cv.

La volonté de Yam est de se repositionner sur le créneau délaissé entrèe de gamme et jeune permis avec enfin l'avènement du kit 34cv sur cette version sous gonflée

Philnet · Message par **Philnet** » 18 oct. 2006, 17:03

et les feux? couplés ou toujours borgne ??

Zig91 · Message par **Zig91** » 19 oct. 2006, 07:25

Toujours borgne à mon avis, c'est une obligation pour les motos à 2feux que un seul soit allumé.

jymmé · Message par **jymmé** » 19 oct. 2006, 11:20

d'apres moto journal la version 2007 de la N serait aux environs de 6700 euro et la disponibilité serait pour début 2007 ( sans précision ) et la version S serait aux environs de 6900 euro et serait disponible pour novembre 2006. Pour plus de renseignements voir son cons .......

Message par **Zeitoon** » 19 oct. 2006, 11:22

Ca fait 410€ d'ecart entre le 2006 et le 2007 ...

Philnet · Message par **Philnet** » 19 oct. 2006, 13:23

ca serait pas plutot 7900 la S ??

Enfin on verra ca, un S bleue me tente bien

mano · Message par **mano** » 19 oct. 2006, 14:31

jymmé a écrit :d'apres moto journal la version 2007 de la N serait aux environs de 6700 euro et la disponibilité serait pour début 2007 ( sans précision ) et la version S serait aux environs de 6900 euro et serait disponible pour novembre 2006. Pour plus de renseignements voir son cons .......

Les tarifs portent sur la 78 ou la 98cv ?

jymmé · Message par **jymmé** » 20 oct. 2006, 11:25

d'après eux la version 78 cv se vendrait au pris d'une FZ 6 en promo soit environs 6000 euro et na version 98 cv se sendrait au prix " normal " car la FZ 6 N se vends 6690 euro au tarif " normal " donc quasi pas d'augmantation ( bien entendu hors promo )

Tito · Message par **Tito** » 20 oct. 2006, 22:09

Bonjour tt le monde, je me présente Tito, tout jeune motard de quelques mois.
Comme bcp d'entre vous, j'ai flashé sur les FAZER et la FZ6 (2004), mais faire assurer cette bête, m'étais et m'est encore impossible. Dilem, que faire se prendre une honda cbf600 virbomasseuse, une SV radicale qui gueule autant qu'elle boit, un bandit rouillé avant même d'être sorti de son emballage, Je me suis longtemps taté,..... et comme moi de nombreux nouveaux motards, jeune ou moins jeune, je rageait de ne pas pouvoir m'acheter la moto dont je rêvait.
Il y'a maintenant quatre versions la FZ6 et la Fazer (78ch), et la FZ6 s2 et la Fazer s2 (98ch).
Yam ne fais que suivre la nouvelle niche de motard qui émerge, j'en veux suffisament entre les jambes, mais pas trop. Yam ne fait que répondre à un marché, donc je ne comprend pas trop pourquoi vous ralez, la version 98 est tjrs là pour ceux qui le souhaite.
Les motos ils en faut pour tout le monde, et pour tout les gouts. Imaginez ne serais ce qu'une seconde, que les développeurs de nouveau concept ne soient que des 100% kékélife (moto horrible tuné à fond), des bmistes (moto bourré de gadgets fait pour gonfler la note),...