Boostman, pour ma part, il n'est nullement question de défoncer cette magnifique bécane !
Je ne me suis pas inscrit sur ce site pour défoncer la FZ1 !
Je passe un peu de mon temps sur ce site comme beaucoup, pour échanger et partager mes impressions sur cette moto, bonnes ou moins bonnes.
Apparement, tu n'as jamais eu d'à-coup, tant mieux pour toi !
Personnellement, je ne possède pas encore de FZ1, j'ai failli en acheter une il y a quelque temps et j'ai finalement acheté une MT01 que j'ai fait préparer complètement.
Quand la FZ1 est sortie, je l'ai essayé à deux reprise, et à chaque fois, j'ai constaté cet à-coup un peu déroutant à la remise des gaz.
Aujourd'hui, je songe à me séparer de ma MT01 pour un FZ1 car en mode arsouille à la longue la MT est lourde malgré mon gabarit et mes gros bras.
Ce post ne sert pas à défoncer la FZ1, mais à avoir une réponse de YAMAHA sur ce problème, pour certains utilisateurs qui ne s'habituent pas à cet à-coup.
Il n'y a donc pas de volonté, en tout cas de ma part de défoncer quoi que ce soit !
A bon entendeur..
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
LETTRE adressée à JC OLIVIER YAMAHA FRANCE
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Jérôme59
- Baïker
- Messages : 1547
- Enregistré le : 08 août 2006, 09:27
je n'ai pas encore, non plus de fz1. Je l'ai essayé simplement et rien ne m'a géné..elle était en 106 avec un devil master full ouvert.
J'ai eu 2 twins, mon dernier était un 900 tdm, des acoups, y'en avait aussi et ça n'a jamais nuit à mon plaisir. Le fazer est une machine qui me fait vraiment baver..alors m'en tape, je l'ai commandé, un modèle 2007.
D'après ce que j'ai pu glâner ici et là, je crois savoir, d'ailleurs moto conso de ce mois-ci confirme que :
les acoups se ressentent surtout si on enroule tranquille. C'est un moteur conçu pour l'attaque, c'est là qu'il retrouve ce pour quoi il a été fait et surtout réglé. D'ailleurs, et je pense qu'on fait tous la même chose, lorsque je l'ai essayé j'ai bien entendu surtout voulu voir ce qu'elle avait sous la selle. C'est pas ta bécane, pas tes pneus, pas ton essence : on ne va pas se gêner.J'ai surtout ouvert en grand et c'est vrai que je n'ai aucunement ressenti d'acoups.
J'ai eu 2 twins, mon dernier était un 900 tdm, des acoups, y'en avait aussi et ça n'a jamais nuit à mon plaisir. Le fazer est une machine qui me fait vraiment baver..alors m'en tape, je l'ai commandé, un modèle 2007.
D'après ce que j'ai pu glâner ici et là, je crois savoir, d'ailleurs moto conso de ce mois-ci confirme que :
les acoups se ressentent surtout si on enroule tranquille. C'est un moteur conçu pour l'attaque, c'est là qu'il retrouve ce pour quoi il a été fait et surtout réglé. D'ailleurs, et je pense qu'on fait tous la même chose, lorsque je l'ai essayé j'ai bien entendu surtout voulu voir ce qu'elle avait sous la selle. C'est pas ta bécane, pas tes pneus, pas ton essence : on ne va pas se gêner.J'ai surtout ouvert en grand et c'est vrai que je n'ai aucunement ressenti d'acoups.
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....
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@kr@povic
- Pocket Bike
- Messages : 339
- Enregistré le : 07 mars 2006, 07:22
Moi, je l'avais essayé en ville et sur réseau secondaire.
En ville, l'essai était important pour moi car j'utilise ma moto tous les jours pour aller bosser et c'est là que cet à-coup m'a paru désagréable.
Biensur que c'est une moto qui est faite pour ouvrir, je vais d'ailleur l'acheter pour ça !
Reconnais quand même qu'un essai routier en ville est important pour des gens qui pratique au quotidien et on ne peu pas ouvrir comme des malades, sinon bonjour la réputation des motards, c'est déjà pas joyeux, c'est pas la peine d'en remttre des couches.
Sur réseau secondaire, en attaquant cela ne m'a pas gené.
En ville, l'essai était important pour moi car j'utilise ma moto tous les jours pour aller bosser et c'est là que cet à-coup m'a paru désagréable.
Biensur que c'est une moto qui est faite pour ouvrir, je vais d'ailleur l'acheter pour ça !
Reconnais quand même qu'un essai routier en ville est important pour des gens qui pratique au quotidien et on ne peu pas ouvrir comme des malades, sinon bonjour la réputation des motards, c'est déjà pas joyeux, c'est pas la peine d'en remttre des couches.
Sur réseau secondaire, en attaquant cela ne m'a pas gené.
BUTEUR DE CALES PIEDS ET, ...... TUEUR DE GOMMARDS !!!
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EXR1STEELFIGHTER
- Mob
- Messages : 194
- Enregistré le : 17 avr. 2006, 16:01
Jérôme59 a écrit :je n'ai pas encore, non plus de fz1. Je l'ai essayé simplement et rien ne m'a géné..elle était en 106 avec un devil master full ouvert.
D'après ce que j'ai pu glâner ici et là, je crois savoir, d'ailleurs moto conso de ce mois-ci confirme que :
les acoups se ressentent surtout si on enroule tranquille. C'est un moteur conçu pour l'attaque, c'est là qu'il retrouve ce pour quoi il a été fait et surtout réglé. D'ailleurs, et je pense qu'on fait tous la même chose, lorsque je l'ai essayé j'ai bien entendu surtout voulu voir ce qu'elle avait sous la selle. C'est pas ta bécane, pas tes pneus, pas ton essence : on ne va pas se gêner.J'ai surtout ouvert en grand et c'est vrai que je n'ai aucunement ressenti d'acoups.
Salut,
J'utilise également la mienne pour aller travailler tous les jours, 60km
et je n'ai aucun soucis.
Je pense qu'il y a beaucoup de FZ1 qui n'ont pas ce pb.
Ce n'est évidement pas normale de la part de YAMAHA mais tu peux trés bien tomber sur un bon N°.
Quand j'avais acheté mon R1 steelfighter, mon concessionnaire m'avait bien montré que le moteur du R1 2003 était beaucoup plus souple que les 2004 et se prétait mieux à une utilisation roadster au quotidien.
Le FZ1 en est le reflet complet, mais le mien fonctionne parfaitement sans aucune coupure qui doit effectivement être trés difficile à gérer.
Voilà, @+
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Ulysse08
- Mob
- Messages : 204
- Enregistré le : 30 sept. 2006, 13:32
l'attaque , l'attaque , c'est bien beau de faire des moteurs concus pour l'attaque , mais bon quand on voit la repression contre les motards , encore faut il pouvoir attaquer ! et encore faut il pouvoir savoir ou attaquer . Quand je vois tous ces c... qui font des weeling en pleine ville , et qui se prennent pour rossi sur les rocades je ne pense pas que ces types soient de vrais motards avec l'esprit motard !
Alors concevoir une moto qui ai du coffre pour aller s'arsouiller sur circuit ok , mais 90% des motards utilisent leur fz1 en situation normale , trajet maison travail avec la petite virée entre potes le dimanche matin .
Oui , moi je suis surement un poireau , oui moi je n'ai jamais frotté mon pot sur la route , oui moi je me plaint de ces putain d'acoups , non moi je veux pas flinguer la réputation de ma bécane , non moi je veux pas bidouiller ma bécane pour ne plus resentir ces a-coups , oui moi je veux que yamaha réagisse , non moi je veux pas attaquer comme un fondu , oui moi je veux encore rester en vie !
Alors concevoir une moto qui ai du coffre pour aller s'arsouiller sur circuit ok , mais 90% des motards utilisent leur fz1 en situation normale , trajet maison travail avec la petite virée entre potes le dimanche matin .
Oui , moi je suis surement un poireau , oui moi je n'ai jamais frotté mon pot sur la route , oui moi je me plaint de ces putain d'acoups , non moi je veux pas flinguer la réputation de ma bécane , non moi je veux pas bidouiller ma bécane pour ne plus resentir ces a-coups , oui moi je veux que yamaha réagisse , non moi je veux pas attaquer comme un fondu , oui moi je veux encore rester en vie !
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Jérôme59
- Baïker
- Messages : 1547
- Enregistré le : 08 août 2006, 09:27
Ulysse, on s'est mal compris.
Je suis du genre à rouler ' diesel ', sur le couple. Je n'aime pas la vitesse, d'ailleurs je suis surpris que beaucoup ne parle que de la vitesse de pointe de leur bécane (voir post à ce sujet)..ça sert à rien. De toute façon madame qui roule 75% du temps avec moi me rappele à l'ordre très souvent.
On sait simplement qu'on chevauche une machine qui ' en a ', c'est ça qu'on veut en fait. Savoir que de temps en temps on peut se mettre une bonne petite accélération pour se faire plaisir, pour les sensations. Sinon à quoi bon le deux roues ?
Perso, je n'ai jamais pris un 200 compteur en moto, mais un 0 à 100 en 3 secondes, je me l'offre parfois. On fait tous comme ça, on veut des chevaux qui ne servent que de temps en temps...
moi aussi, je fais de la ville, moi aussi je pars en vacances en moto..je veux un moteur sportif..je sais que je devrais faire des concessions c'est tout. je ne m'en plaindrais pas..
Je suis du genre à rouler ' diesel ', sur le couple. Je n'aime pas la vitesse, d'ailleurs je suis surpris que beaucoup ne parle que de la vitesse de pointe de leur bécane (voir post à ce sujet)..ça sert à rien. De toute façon madame qui roule 75% du temps avec moi me rappele à l'ordre très souvent.
On sait simplement qu'on chevauche une machine qui ' en a ', c'est ça qu'on veut en fait. Savoir que de temps en temps on peut se mettre une bonne petite accélération pour se faire plaisir, pour les sensations. Sinon à quoi bon le deux roues ?
Perso, je n'ai jamais pris un 200 compteur en moto, mais un 0 à 100 en 3 secondes, je me l'offre parfois. On fait tous comme ça, on veut des chevaux qui ne servent que de temps en temps...
moi aussi, je fais de la ville, moi aussi je pars en vacances en moto..je veux un moteur sportif..je sais que je devrais faire des concessions c'est tout. je ne m'en plaindrais pas..
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....
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Ulysse08
- Mob
- Messages : 204
- Enregistré le : 30 sept. 2006, 13:32
jerome 59
Rassure toi , je ne te visais pas en repondant , je repond seulement aux motards qui n'ont pas de pb parce qu'ils utilisent seulement leur moto a l'attaque , et qui ne comprennent pas pourquoi les autres se plaignent .Moi aussi j'aime bien m'arsouiller sur route sinueuse , mais j'aime aussi profiter d'une balade cool entre potes . Mais vous qui n'avez pas de problèmes , et bien tant mieux pour vous , mais laissez nous au moins nous exprimer nous les "poireaux" sans nous accuser sans cesse de détruire la réputation de la FZ1 .
Rassure toi , je ne te visais pas en repondant , je repond seulement aux motards qui n'ont pas de pb parce qu'ils utilisent seulement leur moto a l'attaque , et qui ne comprennent pas pourquoi les autres se plaignent .Moi aussi j'aime bien m'arsouiller sur route sinueuse , mais j'aime aussi profiter d'une balade cool entre potes . Mais vous qui n'avez pas de problèmes , et bien tant mieux pour vous , mais laissez nous au moins nous exprimer nous les "poireaux" sans nous accuser sans cesse de détruire la réputation de la FZ1 .
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BigYam
- Baïker
- Messages : 1885
- Enregistré le : 17 avr. 2006, 18:03
- Contact :
Rests cool Ulysse 
on peut tres bien également ne pas avoir de probleme d'a coup, meme si on utilise le FZ1 comme tu l'utilises ou comme Jérome59 l'utilise 
. Personnellement je ne suis pas un fondu de la poignée dans le coin en permanence et il m'arrive tres souvent de profiter de ma machine sur un rythme ballade en enroulant sur les intermédiaires.Pour te dire ma machine est en full ,et elle a du prendre une fois la vitesse max (juste pour voire) sur 2Km d'autoroute . A prioris certaines Fz1 semble etre plus sensible que d'autres au probleme qui géne certains d'entre vous sur le forum
mon utilisation 80% ballade et 20% arsouille et je ne souffre pas de "cet a coups" à la remise des gaz. Comme je te l'ai dit si l'occasion se présente je te fais essayer ma machine afin que tu juges par toi meme
on peut tres bien également ne pas avoir de probleme d'a coup, meme si on utilise le FZ1 comme tu l'utilises ou comme Jérome59 l'utilise . Personnellement je ne suis pas un fondu de la poignée dans le coin en permanence et il m'arrive tres souvent de profiter de ma machine sur un rythme ballade en enroulant sur les intermédiaires.Pour te dire ma machine est en full ,et elle a du prendre une fois la vitesse max (juste pour voire) sur 2Km d'autoroute . A prioris certaines Fz1 semble etre plus sensible que d'autres au probleme qui géne certains d'entre vous sur le forum
mon utilisation 80% ballade et 20% arsouille et je ne souffre pas de "cet a coups" à la remise des gaz. Comme je te l'ai dit si l'occasion se présente je te fais essayer ma machine afin que tu juges par toi meme
