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Position de conduite beaucoup plus agréable, la sensation d'avoir plus d'appuit sur l'avant, et d'un guidon qui sollicite moins d'effort sur les changement d'angle.
resultat effectivement très esthetique!!!
si l,on utilise les pontets de 40 mm , est on obligé de modifier du cablage ou les durites de freins lors de la dépose du guidon d,origine et à la remontée du rizoma ( quitte a scier une partie du rizoma s,il est trop long par rapport aux cables ) ?
bobote a écrit :resultat effectivement très esthetique!!! si l,on utilise les pontets de 40 mm , est on obligé de modifier du cablage ou les durites de freins lors de la dépose du guidon d,origine et à la remontée du rizoma ( quitte a scier une partie du rizoma s,il est trop long par rapport aux cables ) ?
j'ai utilisé les pontets de 42 mm qui permettent un montage avec le cablage, les comodos et me maitre cylindre d efrein d'origine. J'ai juste coupé 5 mm de chaque côté du guidon.