question a dix balles!!

pop · Message par **pop** » 29 oct. 2006, 19:17

bonsoir a tous
voila on ma dit que je pouvais monter un 180 au lieu d un 190 a l ' arriere(je parle du pneu biensur)
mais au niveau assurance et force de l ordre il y a un risque en cas d accident?

julbeau1212 · Message par **julbeau1212** » 29 oct. 2006, 19:54

Moi j'aurai mis "Question a 10 mm"
sinon oui c'est faisable, ta moto sera un pneu plus vive, moins lourde a pencher.
Par contre nivo force de l'ordre,ou en cas de carton je ne sais pas , mais a mon avis c'est pas bon.
encore ke il éxiste peu etre comme les voiture des tolérance.

rickorn · Message par **rickorn** » 29 oct. 2006, 20:05

Au niveau de la lois tu na pas le droit de changer koi ke se soit. Cligno, rétro, etc etc. Meme des cligno homologué ne sont normalement pas toléré. Et ouai ! En faite le cligno est homologué certe, mais votre moto n'a pas été homologué avec ce cligno la! Vous saisissez la nuance? Bref en théorie on a le droit de rien faire, en pratique j'ai jamais entendu parler de prune pour un pneu a 180 au lieu de 190, pareil pour les assurances. Mais effectivement en cas de gros souci, la lois est pour eux.

Eric

pop · Message par **pop** » 29 oct. 2006, 20:13

ok merci pour vos reponses
donc je vais y reflechir car si jamais je monte la haut maman touchera pas la prime!! lol :jesors :powa :powa

PBrother · Message par **PBrother** » 29 oct. 2006, 20:46

moi sur le XJR j'ai toujours mis un 180 au lieu du 170 d'origine... et attention à ne pas tomber dans le n'importe quoi... le XJR de l'année qui a suivi était livré en 180 d'origine... je ne pense pas que Yamaha fait une nouvelle procédure d'homologation pour passer le pneu arriere de 170 à 180 quand même, si ?

Mais bon après chacun fait ou pense ce qu'il veut. Moi à ta place je ne serais pas freiné par le coté changement des données constructeur... quand tu vois tout ce qui est fait sur les engins motorisés comme changements (que ce soit auto ou moto...).

@kr@povic · Message par **@kr@povic** » 29 oct. 2006, 22:56

Alors, réponse à 1.525 euro, demande directement à ton assureur, d'accord avec rickorn +1 !

gabfox · Message par **gabfox** » 30 oct. 2006, 07:52

si je prend le RSV 1000, modèles avant 2004, les RSV normaux etaient préconisés avec une Taille de 190 pour l'AR. Les RSV-R eux etaient en 180.

a moin que la jante ne soit trop large, je pense que l'on peux sans soucis changer d'une taille la largeur de l'AR.

autre chose, vous pouvez passer a des pneus semi racing, genre D207RR D208RR, qui ont la particularité de chausser la bonne taille.

de nombreux pneus en 180 font en fait 10mm de plus quand on les mesure une fois monté !

moi je descendrais d'une taille des que je vire les pilot road !

:mrgreen:

PBrother · Message par **PBrother** » 30 oct. 2006, 08:19

faz-one a écrit :Alors, réponse à 1.525 euro, demande directement à ton assureur, d'accord avec rickorn +1 !

pourquoi réponse à 1525 euros ?

je n'ai pas à demander à mon assureur j'ai toujours le pneu d'origine sur le FZ1...

husky · Message par **husky** » 30 oct. 2006, 08:42

PBrother a écrit :pourquoi réponse à 1525 euros ?

1.525€ = 10 Francs

Ok :jesors

power of bike · Message par **power of bike** » 30 oct. 2006, 09:00

ouah les gas vous allez trop loin pour moi
lol