Je vais donc essayer de vous faire mon 1er CR:
Matériels nécessaires:
1 clé de 17
1 clé de 10
1 clé allen de 5
1 tournevis cruciforme
Démontage
- on commence par faire la vidange d'huile
- on démonte le carter d'embrayage en dévissant les 10 vis à l'aide de la clé allen
- on dévisse les 6 vis qui retiennent le plateau presseur avec une clé de 10 ou un tournevis cruciforme et les ressorts qui vont avec.
- on retire le plateau presseur, on voit maintenant le premier disque garnis
- on retire tout les disques garnis et disques lisses, on récupère l'anneau ressort
-à gauche un nouveau disque lisse, à droite un ancien
remontage
- le nouvel embrayage avec les 9 disques garnis, les 8 disques lisses, les ressorts et le joint, tout cela vaut à peu près 160euros.
- dans les disques garnis, il y 8 disques normaux à gauche et un disque avec un plus grand diamètre intérieur à droite
- On commence par mettre un disque garnis normal puis un disque lisse.
- On met le disque garnis plus grand avec l'anneau ressort puis un disque lisse
- on remet un disque garnis normal puis un disque lisse ainsi de suite.
- à la fin, on doit arriver sur un disque garnis
- on pose le plateau presseur en essayant plusieurs positions jusqu'à se qu'il appuit bien sur les disques
- on monte les 6 ressorts neufs et on revisse les 6 vis avec un tournevis sans trop forcer, le couple prescrit est 0,8 m.kg.
- on met le joint neuf puis le carter
- on revisse les 10 vis allen, le couple est 1,2m.kg
- on remet de l'huile
Voilà c'est terminé, si vous avez des suggestions n'hésitez pas.
