shkoom (mcp33) a écrit :plus c dur plus sa tien le pavé!!!
t'as des actions chez Dainese ou un autre fabricant de protections ?
nan parce que sur un amorto dont le seul réglage possible est la précontrainte du ressort, durcir à fond (si ce n'est pas le bon réglage) implique un retour plus que brutal à la position nominale de la suspension qui conduit à la dégradation de la tenue de route (des effets de pompages sur l'angle par exemple). Et là je ne te parle même pas d'une route dégradée...







