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Reparation d'un Hornet accidenté, votre avis nous interesse!
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Michmuch974
- Pocket Bike

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- Enregistré le : 16 juin 2005, 20:26
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nicogri
- King of the Loose

- Messages : 4281
- Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
Ben disons que si on veut faire les reparations rapidement c'est vrai qu'on est parfois obligé de passer par du neuf mais la meme si on collecte encore plein d'infos jusqu'a debut decembre pour avoir toutes les cartes en main ca nous laisse 4 mois complets pour la réparer apres donc on a tout le temps de trouver les pieces...
merci pour le bon courage
merci pour le bon courage
- olivierzx
- Twin poussif

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- Enregistré le : 13 mars 2003, 13:34
- Contact :
Comme lui j'aurais racheté l'épave.
Mais pour revendre en pièces détachées.
Le moteur à lui seul vaut 500 euros + roue arrière, système de freinage ...
Facilement 2000 euros de récupérés.
Par contre la reconstruire ... à part pour l'occupation et l'amour de la mécanique ... je vois pas.
Financièrement vous vous en sortirez pas.
Le prix que vaudra la moto après réparation n'égalera pas le prix d'achat + les pièces.
Vous perdez vôtre temps et vôtre argent.
Mais pour revendre en pièces détachées.
Le moteur à lui seul vaut 500 euros + roue arrière, système de freinage ...
Facilement 2000 euros de récupérés.
Par contre la reconstruire ... à part pour l'occupation et l'amour de la mécanique ... je vois pas.
Financièrement vous vous en sortirez pas.
Le prix que vaudra la moto après réparation n'égalera pas le prix d'achat + les pièces.
Vous perdez vôtre temps et vôtre argent.
- U Sulitariu
- Touriste

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Gégé au Fazer doré
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- Enregistré le : 21 juil. 2006, 15:19
mouarf... c'est ni pour le coté affectif ni un defis mecanique... peut etre que la moto vous parait completement foutu, mais mine de rien y'a juste un radiateur et les collecteurs a changer a mon avis c'est pas super chaud a changer ca... apres y'a le cadre et la fourche a redresser...
Le hornet là il a juste l'avant qui a morflé, tout le reste est nickel donc logiquement on devrait (enfin mon frere) s'en tiré pour pas trop trop cher. Bien sur si apres devis on se rend compte qu'il y en a pour 3000€ de reparation là ouai ca vaut vraiment pas le coup, mais si on s'en tire pour 1500€ de reparation mon bro gagne quand meme 1500€ et une moto remise a neuf (car RC3D remet quand meme le cadre et la fourche a neuf...)
donc moi je pense pas que ce soit une mauvaise idée, ca va surement nous prendre du temps évidement, mais bon on a tout l'hiver pour le faire et a la fin si on se debrouille bien il recupere sa moto au lieu de deboursé toute ses tunes pour une nouvelle brele...
Le hornet là il a juste l'avant qui a morflé, tout le reste est nickel donc logiquement on devrait (enfin mon frere) s'en tiré pour pas trop trop cher. Bien sur si apres devis on se rend compte qu'il y en a pour 3000€ de reparation là ouai ca vaut vraiment pas le coup, mais si on s'en tire pour 1500€ de reparation mon bro gagne quand meme 1500€ et une moto remise a neuf (car RC3D remet quand meme le cadre et la fourche a neuf...)
donc moi je pense pas que ce soit une mauvaise idée, ca va surement nous prendre du temps évidement, mais bon on a tout l'hiver pour le faire et a la fin si on se debrouille bien il recupere sa moto au lieu de deboursé toute ses tunes pour une nouvelle brele...
- nath29
- Queen of the Flood

- Messages : 8127
- Enregistré le : 18 mars 2003, 18:42
Et pourquoi que y'a des photos que de la moto et pas des "burnes" bleues hein dis pourquoi ???????!!!!! Moi j'aime bien le bleu !!!
:teuteul: :wrazz:
Ok poussez pas si fort , je sais où se trouve la sortie
:jesors
Contente quand même que ca "aille bien" malgrés une moto bien abimée
Bon courage pour les réparations :sm28:
P.S : Au fait j'ai plié exactement de la même maniére un reservoir lors d'un accident avec une ER5 (même punition une voiture qui m'a coupée la route et 100% non responsable moi aussi), sauf que moi pas outillée à cet endroit là , ben je peux vous dire que j'ai sacrément douillé aussi et que c'est passé aussi par toutes les couleurs !!!
:wrazz:
Ok poussez pas si fort , je sais où se trouve la sortie
Contente quand même que ca "aille bien" malgrés une moto bien abimée
Bon courage pour les réparations :sm28:
P.S : Au fait j'ai plié exactement de la même maniére un reservoir lors d'un accident avec une ER5 (même punition une voiture qui m'a coupée la route et 100% non responsable moi aussi), sauf que moi pas outillée à cet endroit là , ben je peux vous dire que j'ai sacrément douillé aussi et que c'est passé aussi par toutes les couleurs !!!


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nicogri
- King of the Loose

- Messages : 4281
- Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
Bon alors un ptit bilan sur les questions :
Maintenant a vous la parole !!! place aux questions :
- Quelle boite fait du redressage de cadres, fourches etc sur le Nord de la RP et a quel prix ? (on a vu celui de lemurien mais c'est au sud... mais au pire) : merci a phil pour sa super adresse
, mais si quelqu'un en a dans le nord de la RP ou en Picardie ca serait top...
- Pensez vous que le cadre et la fourche soient redressable ??? vu sur le site RC3D a mon avis y a pas de problemes de ce coté la
- Faut il obligatoirement faire les réparations avec des pieces neuves ???
- Comment récupere t'on la carte grise ??? vu sur le site rc3d (voir plus haut)
- Faut il représenter la moto a l'expert apres la reparation ??? (si oui combien) : manque encore le prix a la louche
- Doit on informer l'assurance si on effectue les reparations (ils lui ont envoyé un courrier pour lui demander)... pas encore de réponses
Maintenant a vous la parole !!! place aux questions :
- Quelle boite fait du redressage de cadres, fourches etc sur le Nord de la RP et a quel prix ? (on a vu celui de lemurien mais c'est au sud... mais au pire) : merci a phil pour sa super adresse
- Pensez vous que le cadre et la fourche soient redressable ??? vu sur le site RC3D a mon avis y a pas de problemes de ce coté la
- Faut il obligatoirement faire les réparations avec des pieces neuves ???
- Comment récupere t'on la carte grise ??? vu sur le site rc3d (voir plus haut)
- Faut il représenter la moto a l'expert apres la reparation ??? (si oui combien) : manque encore le prix a la louche
- Doit on informer l'assurance si on effectue les reparations (ils lui ont envoyé un courrier pour lui demander)... pas encore de réponses
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nsc
- Twin poussif

- Messages : 573
- Enregistré le : 03 janv. 2006, 18:37
RC3D redressera jamais les tubes de fourches...en ayant fait l'experience, le redressage est possible quand il n'y a pas de pliures du metal.
Idem pour le cadre, sur les photos c'est une "cassures" ie on peut le renforcer, mais quand c'est "plié" la encore on redresse pas du metal plié.
Idem pour le cadre, sur les photos c'est une "cassures" ie on peut le renforcer, mais quand c'est "plié" la encore on redresse pas du metal plié.
fazerjaune - Auteur de :
[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

[CR]98-2001 // Démontage fourche + vidange fourche
"Paillelotte sur virage rectiligne" 12/2005 - "Le carton et les tubes pliés, comment fabriquer votre moto" 01/2006 - "L'art de la trajectoire approximative" 02/2006 édités chez ralentitrophaut.

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nicogri
- King of the Loose

- Messages : 4281
- Enregistré le : 02 juil. 2006, 08:38
nsc a écrit :RC3D redressera jamais les tubes de fourches...en ayant fait l'experience, le redressage est possible quand il n'y a pas de pliures du metal.
Idem pour le cadre, sur les photos c'est une "cassures" ie on peut le renforcer, mais quand c'est "plié" la encore on redresse pas du metal plié.
sur leur site j'ai lu le contraire, ils disaient pouvoir redresser les tubes et les cadres (a chaud pour les cadres), pour les tubes au pire c'est pas grave, on peut les changer mais c'est le cadre qui est important et ils disent qu'ils peuvent le faire sans probleme sur leur site

