Quel est votre ralenti?

dav · Message par **dav** » 14 nov. 2006, 19:19

1020 1080trs c'est tres bien en dessous sa ne passe pas le moteur ratatouille,au dessus c'est du gaz a effet de serre et de la conso,aprés chacun fait ce qui lui plait

Fred_H · Message par **Fred_H** » 14 nov. 2006, 19:56

pas d'accord je suis comme nicogri avec mes scorpion déchicané et ça tourne niquel.

Entre 1020 et 1360 à froid et après 970 1020 à chaud et no soucy de ratatouillage ni de broutage.

C'est juste le bonheur! Scorpion Powaaaaaaa

CALOU58 · Message par **CALOU58** » 14 nov. 2006, 20:38

moteur chaud entre 1020 et 1280... tps toujours d'origine..

pas de broutage ni ratatouillage..

leo alu sans pastille chicanés :powa

fazerbleu

zebouille · Message par **zebouille** » 14 nov. 2006, 21:02

Et oui faut un peut lire la notice, tout comme le caré minimum du tour minute qui clignote et vous dit que la moto est froide, bon a savoir pour ménager la Bete

J4sm!n00 · Message par **J4sm!n00** » 14 nov. 2006, 21:05

dav a écrit :1020 1080trs c'est tres bien en dessous sa ne passe pas le moteur ratatouille,au dessus c'est du gaz a effet de serre et de la conso,aprés chacun fait ce qui lui plait

La meme lps_bravo

jarodstyleboy · Message par **jarodstyleboy** » 14 nov. 2006, 22:04

1140/1200 à chaud avant et après changement du tps y'a 1 semaine, ca n'a rien modifié c cool!

par contre à froid je pense que le ralenti est + elevé,nan?

DarkDemon · Message par **DarkDemon** » 15 nov. 2006, 07:51

Si tu es tout équipé de série, ne change rien, tu peux à la limite baisser à 1200 tours ça ne te fera que consommer un pneu moins d'essence mais ne changera pas grand chose à tes reglages, par contre si tu changes filtre à air, echappement et autre bidule du genre, il faut alors regler le ralenti ET la richesse, perso j'ai mis les laser plus filtre BMC, donc reglage des deux, ça me fait un ralenti à 1000 tours mn sans que ça broute, sans creux à l'accélération, et surtout en consommant beaucoup moins (logique, plus ton moteur tourne plus il consomme)

Message par **Zeitoon** » 15 nov. 2006, 10:20

1260 1320 Leovince carbone inside !

Hyoga · Message par **Hyoga** » 15 nov. 2006, 13:00

Merci pour vos réponses. J'avais déjà lu la notice et j'avais déjà vu la preconisation, mais je voulais savoir VOS chiffres car perso, même si c'est preconisé, je trouve que le ralentis est haut.....

Donc vais surement le baisser un peut, merci encore pour vos réponses

Au plaisir

matrix38 · Message par **matrix38** » 15 nov. 2006, 13:32

dav a écrit :1020 1080trs c'est tres bien en dessous sa ne passe pas le moteur ratatouille,au dessus c'est du gaz a effet de serre et de la conso,aprés chacun fait ce qui lui plait

Perso, j'ai remarqué qu'en descendant le régime de ralenti en dessous des 1260-1320 préconisés par le constructeur, ma bécane était sujette à quelques accoups à la remise des gaz ainsi qu'à la décélération !
Donc j'ai tout remis comme avant et là c'est nickel... plus rien :langue:
Alors à vous de voir si vous avez le même problème

fazerrouge