Crevaison ... que faire ?

[Lémurien]

S'lut

Je sais pas trop quoi faire avec le BT014 avant de mon Z1000 ...

Hier soir je sors de stationnement, je roule environ 40/50m et je sens comme des à-coups dans le guidon, je m'arrête regarde le train avant, je fais tourner la roue avant ... et merde une bonne grosse vis (6/8mm) est dans mon pneus mais un très grande partie est encore dehors.
je prend le risque et la sort ... et là rien du tout pendant quelques secondes je suis content, pas un bruit d'air, rien, nada ... !!!!
Je crache dessus pour être sur et merdoum, y a des micro bulles qui sortent mais très très très lentement. Ce matin je vais voir le pneu il est tjs gonflé (pas eut le temps de vérifier la pression) et donc je sais pas quoi faire ?
je laisse comme ca ?
je péte le pneus et lui mets une méche ?

je suis dans le doute, j'aurais préféré une bonne crevaison ou rien que cette situation

[Nino64]

tu refais bien la pression et tu vas faire poser un champignon ?

[Zig91]

Et bien, tu te procures un kit de réparation et tu répares ton pneu, ca sera le moins cher pour toi et sans risque pour ta sécurité.

[Lémurien]

J'ai un kit de méche et tout ce qui va bien, c'est la 4eme fois que je créve en 2 ans mais les 3 c'etait franc.
Là sur une crevaison très lente je voulais savoir si y avait pas un système D

Sinon ca va finir par une méche par l'intérieur mais si je pouvais eviter

[Zig91]

Sur une crevaison lente, à part mettre une méche y'a pas grand chose à faire. Tu peux changer le pneu mais bon

[olivierzx]

L'éternel débat sur les réparations de pneus ...

A l'arrière sur la bande de roulement : champignon et mêche en dépannage. Bien que les pros préfèrent un coup de bombe avant de poser la mêche. (crado mais abime pas le pneu)

A l'avant : changement du pneu. Pas un pro digne de ce nom accepte de poser un champignon sur un pneu avant. Et surtout "interdit" par les fabriquants.

Maintenant fais le calcul de la durée de vie restante de ton pneu et donc du surcoût rapporté au kilomètre sur un pneu neuf.
Ex: pneu 140 euros posé pour 5000 kms.
Tu crèves à 3000. restait 2000 kms donc 56 euros.
Tu le fais réparer (ou un kit de qualité que t'avais pas) : 20 euros. donc différenciel 36 euros à reporter sur 5000 kms = 0.7 cts de plus au km. (le prix normal étant 2.8 cts au km)

Si tu penses que ta sécurité les vaut ...

D'autant que le Z1 n'est pas un étron pépère.
Le train avant étant le point fort de cette moto.

[fazer60]

hello
je pense que c'est un coup a se faire avoir
un matin tu oublies de controler ton pneu et ca peut etre le drame
moi perso j'irrais faire mettre un champignon
j'ai eu une crevaison lente a l'arriere a 3000km avec le pneu j'ai mi un champi et j'ai refait 3000km sans pb et sans aucun dégonflage
bonne route

[Lémurien]

Ok pas de reméde miracle ... ce matin ca continue à fuir doucement mais pneus tjs ok ... je vais aller faire mettre un champignon par l'intérieur.

[PhaseAir]

Moi-même personnellement amha, je changerais le pneu sans hésiter une seconde !

Mais, bon ça c'est mon avis à moi-même personnellement !!!

Je serais incapable de rouler librement, sachant que mon pneu avant risque de me lâcher à tout moment

Sécurité maximum avant tout. Là-dessus je rejoins à 100% olivierzx-

Maintenant, chacun fait comme il veut, hein

[Lémurien]

Changer un pneu pour une crevaison ??? Euh ... faut voir l'etat du pneu et le type de crevaison

Perso, ca serait l'arrière en ce moment je l'aurai changé direct (2mm avant le témoin d'usure), mais l'avant est à 40% de sa vie donc je vais pas le changer.
Ca aurait été une grosse crevaison avec un sale trou et rien à faire pour le réparer je l'aurais fait.
Maintenant c'est un micro trou, je viens encore de rejeter un oeil ce matin (j'ai récupéré l'oeil après) je dois avoir une micro bulle qui se forme par minute !!!
je voulais savoir si dans ce cas certains avait peut-être une technique Donc la méche par l'intérieur ira bien