1 ere reponse au courrier Yamaha

[gueg]

moi mon cons m'a dit: "jamais entendu parler d'un accoup (ni du site des fazermen d'ailleurs) j'en ai vendu plein (3) et il n'y a aucun soucis" hum hum....

[Alex28]

J'espère que ça va faire bouger les choses.

J'ai parlé de cet a-coup a mon cons' (avant d'acheter mon FZ1) et comme réponse J'ai eu aussi: "Y'a pas de soucis d'injection, pas d'a-coup sur les FZ1, ça concerne d'autres motos mais pas le FZ1".

.....mmmouhai....

Comment peut-on oser dire qu'il n'y a aucun souci d'injection sur la FZ1 alors que lorsqu'elle est sortie la majorité des magazines spécialisés faisaient état de ce phénomène.
Y a vraiment du foutage de gueule.

[AsTro]

Moi mon cons m'avait répondu avant que j'achète la FZ1 que ça dépendait du type de conduite, certains ne le ressente pas.
Effectivement quand je suis en mode papi (ballade pépère) je ne le ressent pas, masi dès que j'arsouille et que je lâche les gaz pour les remttre quelques secondes plus tard, il est bien présent

[Ayuro]

j'ai un peu de mal a croire a l'impartialité de certains magazines et oui il y a des merde sur des FZ1 mais pas sur tous et je suis désole mais quelle que soit la bécane a injection, si tu ouvre comme un porc que tu coupes net et réouvre a nouveau comme un demeuré, ne serait-ce qu'a mi-régime ben t'as un acocup.

pardon j'édite parce que je me suis enflammé suis un peu énervé ce soir pour des raisons qui n'ont rien a voir avec la moto. C'est sûr qu'il y a un souci de ce côté la, mais je ne le sens pas trop sur la mienne, c'est pour cela que j'aimerais qu'on m'en fasse essayer une qui présente le phénomène, afin d'éviter que je balance de fausses vérités. Après moi je la trouve démentielle cette moto niveau châssis, moteur, tenue de route consommation et gueule. Après chacun ses gouts je comprend que plein de monde s'enflamme pour les nouveaux Z1000 ils sont beaux mais bon ils ne seront pas exempts de défauts non plus. Tout dépend ce qu'on recherche, moi je reste fidèle à yam pour la finition et parce que mon concessionnaire peut me faire des offres que les concessionnaires kawa ou autres de ma ville seraient incapables de me faire. Si tu cherches la sportive ultime il faut taper dans un GSXR 1000 ça marche mieux qu'un R1 et pourtant tellement de R1 se vendent. sérieusement je pense que dans chaque catégorie, toutes les motos sont différentes, il n'y en a pas une qui soit réellement meilleure que l'autre, après c'est les goûts et les couleurs. Mais c'est certain que si nous, les proprio de FZ1, on continue nous même à lui faire mauvaise presse, ben le prix de l'occaz va baisser, peu de gens achèteront cette moto etc etc. Oui il faut faire du bruit sur les défauts pour qu'ils soient corrigés mais je pense que les qualités devraient être soulignées au moins autant. Le test sur le site belge je le trouve horrible, parler de mauvaises suspensions, c'est faire preuve de mauvaise foi, il suffit de les régler correctement en fonction du type de route, du poids du pilote de son style de conduite, de la monte pneumatique, des conditions extérieures (eh oui l'huile des amortos n'a pas la même densité quand il fait chaud que quand il gèle). Au début je trouvais qu'elle se désunissait quelquefois, je l'ai faite régler par des gens compétents qui me l'ont faite essayer afin d'affiner les réglages qui m'étaient adaptés et je peux vous dire que maintenant dans les courbes serrées, dans les grandes courbes en chicanes pas de soucis je peux me fouler le poignet tellement je le tords ça ne bouge pas.

[AsTro]

j'ai un peu de mal a croire a l'imartialite de certains mag et oui il ya des merde sur des FZ1 mais pas sur tous et je suis desole mais quelle que soit la bercane a injection si tu ouvre comme un porc que tu coupe et reouvre ne serait-ce qu'a mi regime ben t'as un accoup

Je n'ai jamais conduit d'autre injection avant la FZ1.
Mais je suppose que c'est pas le cas de tout le monde...

[Ayuro]

Tout a fait d'accord astro je me suis un peu enflammé, c'(est pour cela que j'ai édité; mais il y a un fond de vérité à ce que je dis pour te donner une idée des injection que j'ai essayée, Z750, 71000 , R6, R1 2002, R1 2005, GSXR 1000 2005, FZ6. Bon ça n'était pas toujours des essais longue durée mais bon j'ai remarqué des phénomène similaires sur toutes, alors peut être pas aussi prononcés, c'est pour cela que j'aimerais essayer un FZ1 qui a des accoups révélés que je puisse comparer aussi avec la mienne

[Nino64]

@jade : désolé, mais à mon sens ton deuxième courrier ne sert à rien, si ce n'est à leur dire ton mécontentement. ils vont l'aggrafer au premier et le ranger en prenant bonne note que c'est pas ce que tu souhaites.

Point fin de la discussion ! :jean:

tant que tu n'entreras pas dans la procédure qu'ils ont apparement décidé de mettre en place, ils n'iront pas plus loin pour toi :jean:

Que ça soit dans un réel souci de service ou pour noyer le poisson, si ils demandent des infos et qu'elles ne sont pas fournies, ils auront beau jeu de dire qu'ils ne peuvent pas solutionner le problème.

Pour faire des modifs ou des réglages, il leur faut des constatations d'un pro, pas des "impressions d'accoup", même si pas mal de personnes recoupent ces impressions...

Si vous voulez que ça avance il faut impliquer les concessionaires et les faire bouger pas leur demander ce qu'en pense yam, mais ce qu'ils en pensent eux et de faire remonter l'info.
voire il faut contacterplusieurs des "journaleux" qui l'ont essayé et ont parlé de cet accoup pour parler de vos démarches et voire quelle aide ils peuvent apporter ... Ils ont des contacts auprès de yam que les particuliers n'ont pas. si ils reçoivent plusieurs appels à l'aide de particuliers sur ce sujet ils vont fouiller et se renseigner. ça fait surement partie de leur taf. :jean:

[pascal57]

slt le probleme c'est que les conc.. ne ferrons jamais un diagnostique sur la FZ1 car ils ont peur de dire une veritée :teuteul:
a bientot :jesors

[domgemme]

je vais apporté ma modeste pierre à l'édifice des à coups.
venant d'une 600 Fazer de 2001, j'ai moi aussi trouvé que ma nouvelle FZ1 Fazer avait des à coups. Mais, il faut préciser quels à coups. Personnellement, je ressentais des à coups lorsque je roulais sur un filet de gaz, que je coupais les gaz et que je voulais repartir sur un filet de gaz, à ce moment là j'avais un à coup qui pouvait faire riper la roue arrière (sur le mouillé). Ne sachant point si cela venait de ma conduite ou de la moto (comme le pense certains sur le forum), je suis allé voir mon cons qui m'a fait essayer une autre FZ1, bilan à coups moins prononcé mais présents. Le même après-midi j'ai essayé une R1 et là pas d'à-coups dans les mêmes conditions. Mon cons me demande alors d'amener ma bécane hier pour la faire examiner par le technicien expert de chez Yam, de passage dans la région. Son diagnostic: capteur TPS déréglé et ralenti trop bas (1050 rpm) remède: réglage du TPS et du ralenti à 1200 rpm. Depuis plus d'à-coups à bas régime sur un filet de gaz. Par contre, quand j'ouvre j'ai un à coup qui me rappelle que j'ai acheté une moto de caractère et j'aime ça.
Voilà en conclusion ma Fazer est maintenant bien réglée par ma cons et je l'adore

[GEGE34]

Effectivement cette réponse nous laisse perplexes pour la suite des évènements.

Pour le moment je n'ai pas de retour de courrier .

Il semblerait que l'information portée à leur niveau ne fasse pas d'effet
et ne soit pas un vrai problème.

Pour ma part, première moto neuve et n'ai jamais été confronté à une telle anomalie lors de l'ouverture des gaz. Premiere moto à injection ?
Par contre je n'ai jamais pu essayer cette moto avant l'achat.

Je fais de la moto depuis pas mal d'années et tous les jours.

Je pense que nos démarches seront prises au serieux simplement parce ceci est le seul problème qui existe sur cette moto, alors que le reste de la moto pour moi est particuliérement réussi.