Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Comme l'a dit matrix38, le mieux est de suivre scrupuleusement les données indiquées dans le manuel du propriétaire. Perso, j'ai toujours fais comme ça et je n'ai jamais eu de problème.
xavajd a écrit :Personnelement voila ce que j'ai fait:
- toujours respecter les temps de chauffe scrupuleusement - toujours laisser tourner le moteur 30 sec au ralenti avant de l'éteindre - accélération très douce et pas plus de 5000 trs pendant les 500 premiers kilométres - montées en régime de plus en plus haute au fur et à mesure des kilomètres jusqu'a 10000trs à 1000 kms avant la vidange - montées progressive jusqu'à 14000trs aux 1600kms toujours sans accélérer à fond d'un coup, en douceur et progressivement - et après :powa
+1
Elles est magnifique.
Faut que je vois pour faire reprendre la mienne pour en prendre 1 neuve.
Mais pas avant mars-avril.
Amuse toi bien et gaffe au permis.
V
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code phare sur les routes bretonnes