fz6 accident! réparera ,réparera pas telle est la question ?

fafou · Message par **fafou** » 26 nov. 2006, 22:15

:puppydogeyes: non malheureusement j'etait en train d'en cherché une paire qui me plaise estétiquement et comme tu la compris pas trouvé

nicogri · Message par **nicogri** » 26 nov. 2006, 22:18

le probleme du coup c est que ton cadre risque fortement d'etre rayé...

fafou · Message par **fafou** » 26 nov. 2006, 22:21

pour le cadre tout se qui est reyure sa ne me fait pas peur, se que je craind c'est si il est tordu ou cassé

fafou · Message par **fafou** » 26 nov. 2006, 22:41

esque quelqun sais si la partie droite et guauche du cadre sont vendu separément ou pas :coco17:

nicogri · Message par **nicogri** » 26 nov. 2006, 23:27

le cadre est en alu et il est d'une seule piece mais je pense pas qu'il puiss se tordre sur une glissade... tant qu'il ne tape pas un mur ou autre tout ce qu'il risque ce sont de vilaines rayures... a ce moment la tu peux poncer, faire remettre de la matiere, poncer et faire faire une peinture (methode chiante) ou alors mettre des caches en carbonne (look et protection) mais attend de recuperer ta moto pour en savoir plus...

Demande l'avis du mecano sur la machine quand tu va la chercher puis fais une inspection toi meme

-met la moto sur centrale (si S) et appui sur l'arriere pour lever l'avant et verifie qu'il n'y a pas de jeu ou de points dur dans la direction

-met le guidon droit et verifie l'alignement de la partie avant (fourche guidon roue)

-sur le parking ou petite route deserte tourne un petit peu pour verifier que la direction ne vibre pas a basse vitesse et que la moto roule droite

-si tout ca est ok tu peux partir avec ta moto mais tres doucement sur route au début soit tres attentif au comportement de la moto (elle ne doit pas vibrer au niveau de la direction quel que soit la vitesse), bloc la moto a 100 en ligne droite et la che le guidon jusqu'a etre a 50 (sur ma diversion apres une glissade de 20 metres la moto n'avais presque rien mais lors de decelerations, le guidon "guidonnait" si je le lachais a 80 preuve d'un leger pliage de la fourche)

De toute facon je doute que le garage laisse repartir ta moto si il a un doute sur ta sécurité

Pour ce qui est des carters, il y a de forts risque qu'au moins un est frotté ce qui n'est pas grave si pas trop profond mais verifie que tu n'es pas de fuite de quelque liquide que ce soit et verifie avant de partir que tu as bien le niveau d'huile et de liquide de refroidissement car si elle est restée longtemps sur le coté ca a pu couler

Bonne chance pour la suite et si tu veux des conseils pour faire les reparations sans te ruiner quand tu l'aura recupéré, n'hesite pas a poster des photos et on te conseillera du mieux qu'on pourra !!!

fafou · Message par **fafou** » 26 nov. 2006, 23:40

ok merci pour té conseil avisé ,je vais faire attention a tout se que tu ma dit.Pour se qui est de la remise en etat de ma précieuse je suis content de voir que j'ai un soutien ,demain je vais voir si ma precieuse a tenue le choc et je vous tien au courent, merci a bientot

max fz6-n · Message par **max fz6-n** » 27 nov. 2006, 06:11

je me suis planté a 50 km/h,moto gilssé sur 20 m et le cadre a été griffé !!
la moto a eut des dégats,guidon réservoir ect...........j'ai tout refait moi même !!
le cadre est encore gratté,sa va faire 1 ans et demi et il a pas bouger du tout !!
je vais le refaire faire par un pro et hop ni vu ni connu !!!

et je roule toujours avec la même moto est R.A.S

xavajd · Message par **xavajd** » 27 nov. 2006, 07:35

max fz6-n a écrit :je me suis planté a 50 km/h,moto gilssé sur 20 m et le cadre a été griffé !!
la moto a eut des dégats,guidon réservoir ect...........j'ai tout refait moi même !!
le cadre est encore gratté,sa va faire 1 ans et demi et il a pas bouger du tout !!
je vais le refaire faire par un pro et hop ni vu ni connu !!!

et je roule toujours avec la même moto est R.A.S

+1, pareil pour moi.

fafou · Message par **fafou** » 28 nov. 2006, 20:10

salut tout le monde

! Bon c'est fait j'ai enfin vue ma precieuse et ces nonbreuse bléssures :-?

.Accrochez vous

_reservoire _guidon_cartere coté selecteur fendu _compteur _cache arriere gauche _pare boue avant_calle-pied avant gauche _cadre poncé par le bitume sur 1/2 centimetre coté gauche_(pour la fourche je ne sais pas elle na pas lair H.S mais bon!!!!!a bon ettendeur si vous avez des pices a vendre a dess pris sympat

et la liste est exaustive!

nicogri · Message par **nicogri** » 28 nov. 2006, 20:49

je suis navré pour toi mais les blessures que tu décris sont standart pour ce type de chutes...

garde boue

http://cgi.ebay.fr/gare-de-boue-avant-fazer-fz6-s-et-n_W0QQitemZ230058176762QQihZ013QQcategoryZ117471QQrdZ1QQcmdZViewItem

platine selecteur complete

http://cgi.ebay.fr/FZ6-PLATINE-CALE-PIED-REPOSE-PIED-GAUCHE-SELECTEUR_W0QQitemZ130050699126QQihZ003QQcategoryZ117471QQrdZ1QQcmdZViewItem

carter gauche

http://cgi.ebay.fr/Carter-gauche-FZ6-Joint-Vis_W0QQitemZ160056251893QQihZ006QQcategoryZ117551QQrdZ1QQcmdZViewItem

compteur

http://cgi.ebay.fr/COMPTEUR-TABLEAUDE-BORD-FZ6-N_W0QQitemZ180055028132QQihZ008QQcategoryZ121342QQrdZ1QQcmdZViewItem

pour les reservoirs, il n'y en a pas en ce moment mais il y en a tres frequement tout comme les caches arriere

pour le cadre y a pas grand chose a faire mis a part le confier a un specialiste (surtout si il est faussé) sinon tu met des proteges carbon

il y a aussi une fourche sur ebay au pire...

sinon ta moto est de quelle année et de quelle couleur ???

si tu as d'autres questions n'hesite pas mais je pense qu'avec ebay tu devrais pouvoir t'en sortir pour pas trop cher...