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Accoup d'injection et Yamaha France

Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
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Lps
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chapeau

Message par Lps »

11000km sur ton Ile, lps_bravo
:arrow: WebMaster <A HREF="http://www.FazerCarte.tk">FazerCarte</a> - Image - Un sognu pè campà Image

May the Stunt Speereet be With U...
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lps_paix
FZSment, Ludo

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crostif
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Message par crostif »

pour bonbon974 "advienne que pourra" comme dans le dico

comme c'est ta signature, je préfére te le dire et bonjour à toutes les réunionnaises. :D
SERIAL KILLER.......DE MOUCHERONS !!!

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husky
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Message par husky »

Je viens d'avoir une réponse ecrite de Yam France...

Pour faire simple et court!!!

Ils ont tel au chef d'atelier de mon concess qui lui a dit ne pas avoir examiné ma moto.
donc il ne peut rien faire pour moi!!!
Faut que je reprenne contact avec mon concess!!!

Bref comme j'y vais samedi ça va gueuler dans la chaumière!!!

Car mon concess quand je lui ai parlé de ce soucis m'a dit!!
Y'a pas d'accoup c'est ton ressenti car tu viens d'une moto a carbu...

Bref je suis un peu sur le cul de ce genre de réponse!!!!
la folie n'est rien sans un bon grain
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AsTro
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Message par AsTro »

Arf ta raison va le pourrir ton concess lol

johnglenn
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Message par johnglenn »

Lol...
Existe-t-il encore un concess valable en France ?
Si oui merci de vous manifester :teuteul:

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R1-68
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Message par R1-68 »

Oui le mien !!
roule en Superduke

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leo vinci
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Message par leo vinci »

le mien aussi tres tres cool les mecanos aussi.
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husky
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Message par husky »

donc comme dit hier j'ai été voir mon concessionnaire!!!

bon il c'est un peu excusé de n'avoir pas pris ma requette au sérieux et à dit que ma lettre était bien tournée car j'ai pris le bon ton en expliquant ce ptit point noir mais en continuant a dire que cette moto me plait énormément!!!!

Elle est donc passé entre les mains du chef mécano.
Je lui ai demandé ce qu'il a fait, il n'a pas voulu me le dire!!! (secret de polichinelle lol)
Il m'a juste dit de lui dire ce que je ressent!!!

Bien entendu j'avais remis les CO comme d'origine!!!

j'ai pu vraiment essayé car ce que je ressent se passe après 5500 et comme il pleuvait et qu'il y avait un peu de circu j'ai enrouler!!!
Mais je vais rouler un peu aujourd'hui pour voir

J'ai quand même vérifier les CO ce matin
15 15 15 15
bizarre sachant que d'origine on est à 20 -5 -5 2
et surtout que l'on a dit +10 partout!!!

A suivre!!!
la folie n'est rien sans un bon grain
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AsTro
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Message par AsTro »

husky a écrit :donc comme dit hier j'ai été voir mon concessionnaire!!!

bon il c'est un peu excusé de n'avoir pas pris ma requette au sérieux et à dit que ma lettre était bien tournée car j'ai pris le bon ton en expliquant ce ptit point noir mais en continuant a dire que cette moto me plait énormément!!!!

Elle est donc passé entre les mains du chef mécano.
Je lui ai demandé ce qu'il a fait, il n'a pas voulu me le dire!!! (secret de polichinelle lol)
Il m'a juste dit de lui dire ce que je ressent!!!

Bien entendu j'avais remis les CO comme d'origine!!!

j'ai pu vraiment essayé car ce que je ressent se passe après 5500 et comme il pleuvait et qu'il y avait un peu de circu j'ai enrouler!!!
Mais je vais rouler un peu aujourd'hui pour voir

J'ai quand même vérifier les CO ce matin
15 15 15 15
bizarre sachant que d'origine on est à 20 -5 -5 2
et surtout que l'on a dit +10 partout!!!

A suivre!!!


Euh d'origine c'est -5 20 20 2 plutôt :roll:

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husky
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Message par husky »

AsTro a écrit :Euh d'origine c'est -5 20 20 2 plutôt :roll:

Ouppps merci de me reprendre!!!

bref!!
Il semblerait qu'avec cette technique ça aille mieux j'ai rouler un peu avant le pluie c'est mieux mais je ne peux vous confirmer à 100% car je le ressent plus dans les virolos que sur du droit et avec la meteo du moment je ne peux réellement tester

A suivre!!!
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