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Que pensez vous du Racing Chain de IPONE ??

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corsaire1773
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Message par corsaire1773 »

Freddy55 a écrit :
gillesbert a écrit :Effectivement, cela penetre mieux à chaud 8)

La logique voudrai que la chaine soit graissée toute de suite en rentant de balade.

Maintenant, comme il vaut mieux dégraisser avant de re-graisser ..... c'est pas facile de respecter le timing :teuteul:

:lol:


Comment ça "dégraisser" la chaine ? Tu dégraisses ta chaine a chaque fois ?
Heuuuu, je ne l'ai jamais fais. :-? Tu fais comment ?


Tous les 10 000km avec le system ketten max et essence desaromatise ou alors avec un pinceau et de l huile de coude.....

Le Top des graisses testes par motomag rapport qualite / prix/ utlisation

Edit copier coller

je vous mets le classement:

1/ ELF MOTO 6.90 €/250 ml
2/ GERICKE 7 €/400 ml
3/ FRANCE EQUIPEMENT 9.75 €/400 ml
4/ BEL RAY 18.60 €/568 ml
5/Q 8 14.5 €/400 ml
6/ SILKOLENE GEL 16.90 €/400 ml
7/ CASTROL O-R 13.45 €/400 ml
8/ MOTUL ROAD 14.25 €/400 ml
9/ BOXER 14 €/600 ml
10/ IPONE ROAD 17 €/750 ml
11/ MOTO PRATIC 6.50 €/150 ml
12/ AFAM POWERLUB 9.10 €/400 ml
13/ MOLYDAL NSX 9.70 €/400 ml

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Djobil
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Message par Djobil »

Freddy55 a écrit :
Comment ça "dégraisser" la chaine ? Tu dégraisses ta chaine a chaque fois ?
Heuuuu, je ne l'ai jamais fais. :-? Tu fais comment ?


:?
Bijour, ainsi tu n'as jamais dégraissé de chaine!! Pas bien!!
Je l'ai tjs fait sur mes bécanes, ça évite quand même dans foutre plein le carter de pignon et sur la moto en général...
Pour dégraisser outre les propositions ci-dessous tu peux utiliser de l'essence F (voir mieux du pétrole qui permet de laisser un film gras) avec un vieux chiffon voir même si t'es courageux avec une brosse à dents pour bien dégraisser les maillons..après lors d'un éventuel démontage de roue il est utile d'en profiter pour faire tremper la chaine dans un bain d'essence ou autre dissolvant...

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Tartounet
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Message par Tartounet »

Ipone sont très bon dans le marchandasing, et ont de beaux emballages ...


Ce qu'il faut savoir, c'est qu'Ipone n'est pas fabricant, mais uniquement conditionneur ...

Ils font fabriquer leurs produits et les emballent, c'est tout...


Mieux vaut prendre des produits de "vrais" fabricants de lubrifiants, avec peut-être, je vous l'accorde, de moins jolis bidons, mais une réelle constance dans leurs formules et process de fabrication ...
Viendez voir le site du mini Tartounet !!!...

http://jeremie.moto-blog.com

nickbui
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Message par nickbui »

nickbui a écrit :Quelle doit etre la fréquence de graissage de la chaine avec ce type de bombe lorsque l'on utilise régulièrement sa moto (plusieurs fois par semaine) ?


Up pour ma question de "novice" ? :D
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Tartounet
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Message par Tartounet »

nickbui a écrit :
nickbui a écrit :Quelle doit etre la fréquence de graissage de la chaine avec ce type de bombe lorsque l'on utilise régulièrement sa moto (plusieurs fois par semaine) ?


Up pour ma question de "novice" ? :D



A peu près tous les 800 à 1000 bornes...

Et après chaque lavage ...


Et plus souvent si tu roules souvent sous la pluie...
Viendez voir le site du mini Tartounet !!!...

http://jeremie.moto-blog.com

nickbui
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Message par nickbui »

Merci bien :multi:

De toute façon, si on met de "trop" çà peut pas faire de mal non ? :n00b:
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Freddy55
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Message par Freddy55 »

Djobil a écrit :
Freddy55 a écrit :
Comment ça "dégraisser" la chaine ? Tu dégraisses ta chaine a chaque fois ?
Heuuuu, je ne l'ai jamais fais. :-? Tu fais comment ?


:?
Bijour, ainsi tu n'as jamais dégraissé de chaine!! Pas bien!!
Je l'ai tjs fait sur mes bécanes, ça évite quand même dans foutre plein le carter de pignon et sur la moto en général...
Pour dégraisser outre les propositions ci-dessous tu peux utiliser de l'essence F (voir mieux du pétrole qui permet de laisser un film gras) avec un vieux chiffon voir même si t'es courageux avec une brosse à dents pour bien dégraisser les maillons..après lors d'un éventuel démontage de roue il est utile d'en profiter pour faire tremper la chaine dans un bain d'essence ou autre dissolvant...


Je comprend pourquoi je n'ai jamais eu a le faire, je faisait de la rando tout terrain, (passage dans la boue, passage de gués etc...) que du bohneur :-D + lavage après chaque sorties très sale, donc simplement graissage de la chaine.
Si j’avais un peut de graisse sur le bras oscillant ? Pas grave. :roll:
Vieux motard que jamais.
La paranoïa est l'amie du motard.

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corsaire1773
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Message par corsaire1773 »

nickbui a écrit :Merci bien :multi:

De toute façon, si on met de "trop" çà peut pas faire de mal non ? :n00b:


Attention le trop de graisse peut nuire
Le leche roue et le pare chaine d'origine possede un petit decochement qui permet a la graisse d'aller desposer a l'interieur en roulant et par la suite sur la roue par la simple force physique.......ce qui entraine des virgule a des moments innatendues comme une prise d 'angle........


Oui ca sent le vecu :mrgreen: :mrgreen:

nickbui
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Message par nickbui »

Merci pour le conseil, j'irai molo lors du graissage de chaine...tout comme sur la poignée de gaz ! :D
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letaz
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Message par letaz »

une combine pour degraisser la chaine sans te prendre la tete
le vieux gant de toilette!!! tu l'imbibes de petrole et tu peux prendre facilement ta chaine en main...5 minutes chrono pour degraisser..tu essuie avec un chiffon propre..tu laisse secher une p'tit demi heure et tu regraisse de suite
je faisais ca tous les 4000kms avant d'avoir le bonheur du cardan!!!

allez et pa+kafon!!

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