Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Une video de la FZ1-N à 249km/h
- crostif
- Touriste

- Messages : 62
- Enregistré le : 11 nov. 2006, 09:44
- eric01
- Mob

- Messages : 197
- Enregistré le : 24 oct. 2004, 18:35
- Contact :
Salut,
J'ai pris 268 km/h dans la ligne droite de Magny-cours, mais j'ai un pignon de 16, donc vitesse faussée, je peu aussi préciser qu'il me restait un peu moins de 1000 t/mn exploitable donc quelque km/h encore a grappiller......j'ai lu dans un essai MJ (spécial conso), vitesse maxi en full pour FZ1-N 252 km/h, donc je pense quelques un en plus pour la S (protection de tête de fourche oblige)
J'ai pris 268 km/h dans la ligne droite de Magny-cours, mais j'ai un pignon de 16, donc vitesse faussée, je peu aussi préciser qu'il me restait un peu moins de 1000 t/mn exploitable donc quelque km/h encore a grappiller......j'ai lu dans un essai MJ (spécial conso), vitesse maxi en full pour FZ1-N 252 km/h, donc je pense quelques un en plus pour la S (protection de tête de fourche oblige)
- tatoo34
- Touriste

- Messages : 71
- Enregistré le : 14 nov. 2006, 17:43
j'irai des que je le pourrai , merci crostif , demain ma femme m'emmene mon fz1 pour 14h chez j-marc pour monter mon pot ixil , sabot ermax et garde bout arriere , j'avais commandé sur un site mais thomas m'a fait une meilleur offre alors j'ai annulé ma commande et suis passé par eux , je peus pas conduire ça ma fait suer !!! vivement demain quand mm . @@@++
Que 160
- airmaxplus3
- Inscrit(e)

- Messages : 40
- Enregistré le : 13 oct. 2006, 11:25
- crostif
- Touriste

- Messages : 62
- Enregistré le : 11 nov. 2006, 09:44
si vous avez monté un pignon de 16 vous devez multiplier votre vitesse compteur par 0.9411 pour avoir votre vitesse compteur d'origine.
0.9411 c'est la différence entre le rapport 17 x 45 d'origine et le rapport pignon de 16 c'est à dire 16 x 45.
exemple si vous piontez à 268 km/h avec un pignon de 16 vous étes en réalité au compteur à 252.21 km/h
aprés la vitesse réelle c'est encore autre chose et là c'est le constructeur qui colle ce qu'il veut en supplément pour donner l'impression que la moto casse la baraque au niveau vitesse pure.
tous ceci ne facilite pas les choses quand il faut respecter les vitesses limites sur la route !!!!!!
0.9411 c'est la différence entre le rapport 17 x 45 d'origine et le rapport pignon de 16 c'est à dire 16 x 45.
exemple si vous piontez à 268 km/h avec un pignon de 16 vous étes en réalité au compteur à 252.21 km/h
aprés la vitesse réelle c'est encore autre chose et là c'est le constructeur qui colle ce qu'il veut en supplément pour donner l'impression que la moto casse la baraque au niveau vitesse pure.
tous ceci ne facilite pas les choses quand il faut respecter les vitesses limites sur la route !!!!!!
SERIAL KILLER.......DE MOUCHERONS !!!
-
Lps
- FazerMap Master

- Messages : 4535
- Enregistré le : 07 oct. 2002, 09:11
Top speed
rickorn a écrit :tt les compteur sont faux de tte facon. Apres certain le sont + ke d'autre. Sur le forum Kawa, pas mal de gars prennent 270 en Z1000. Bon 270kmh sur une moto non caréné qui en puissance pure n'est pas un monstre, ji crois pas 5 min!
Mon Z m'avait affiché 263km/H !
Le FZ1, 253...
:arrow: WebMaster <A HREF="http://www.FazerCarte.tk">FazerCarte</a> -
- Un sognu pè campà
May the Stunt Speereet be With U...
lps_paix
FZSment, Ludo
- Un sognu pè campà
May the Stunt Speereet be With U...
lps_paix
FZSment, Ludo
- mike the bike
- Touriste

- Messages : 114
- Enregistré le : 01 avr. 2006, 12:28
J'ai tiré une autre pointe "pour voir" et j'ai pointé à 270 avec ma :fazer sur circuit
aplati sur la sacoche réservoir .Toujours pas à bloc, pas la place ...
De toute façon c'est anecdotique car l'important c'est quelle pousse bien en accélération . De toute façon à puissance égale une sprtive est plus véloce à cause de son maître couple plus petit . J'suis tout d'origine .
Par contre ça monte plus vite que sur la vidéo .
De toute façon c'est anecdotique car l'important c'est quelle pousse bien en accélération . De toute façon à puissance égale une sprtive est plus véloce à cause de son maître couple plus petit . J'suis tout d'origine .
Par contre ça monte plus vite que sur la vidéo .
Modifié en dernier par mike the bike le 04 déc. 2006, 20:50, modifié 1 fois.

