Laser Xtreme: moins 2.1 cv poids suprieur à l'origine +0.3 kg
Devil Magnum: plus 1.2 cv poids inférieur à l'origine -0.3kg
Akrapovic: moins 0.5 cv poids inférieur à l'origine -2.1 kg
Arrow : moins 0.2 cv poids inferieur à l'origine -1.4 kg
Bos: plus 0.6 cv poids inferieur à l'origine -1kg
Micron: plus 0.3cv poids inférieur à l'origine -1.6kg
Yoshimura: égal origine, poids inferieur à l'origine -1.5kg
Nikko: +0.4cv poids égal à l'origine
Leo: +3.1 cv poids inférieur à l'origine 1.1kg
au niveau DB avec Chicanes:
Laser: 90.5 à 6000 tr/m
Devil: 92.5 à 6000 tr/m
Akra: 92 à 6000 tr/m
Arrow: 91.5 à 6000 tr/m
Bos: 92.5 à 6000 tr/m
Micron: 92 à 6000 tr/m
Yoshimura: 92 à 6000 tr/m
Nikko: 94.5 à 6000 tr/m
Leo: 98 à 6000 tr/m
L'origine à 6000 tr/m est : 89
Conclusion: Carte grise: 93 db, norme européene +5Db donc le léo rentre juste dans les normes au niveau sonore et est donc le plus bruyant.
Test réalisé par le magasine allemand Motorrad aimablement envoyé par DOUDA
Je le remercie ici une fois de plus pour ce geste.
PS: Obtenir 11 cv avec une ligne complete c'est déja pas facile mais avec 2 silencieux adaptables ça reste de l'utopie voir du mensonge dans le cas de ton cons.
