Bon ben puisqu'on en parle...(la nouvelle faz)

Tam · Message par **Tam** » 24 juil. 2003, 13:50

Par contre pour la monte de pneu je vois pas un trait jaune sur la naked me fait penser au dunlop mais là je suis mais pas sur du tout !!!

Tam... :wrazz:

fozzy · Message par **fozzy** » 24 juil. 2003, 14:08

Hum ???? Pas convaincu ... enfin vaincu peut être con surement ...mais pour l'instant pas les deux à la fois ...

Aux titres des dtéails ki me choquent je rajouterais la béquille centrale ki me semble ne pas être sur la N ... une fixation du moteur sur une patté fixée sur le cadre (visble sur la N au niveau du radiateur et ki passe juste derrière la durite de radiateur au passage noire sur la S et couleur alu sur la N sans parler du diamètre mais ça sa peut)) ke je ne retrouve pas sur la S .... ou alors ils ont réalisé le rêve de Jipé ....

La faz en 750 ...

Tam · Message par **Tam** » 24 juil. 2003, 14:27

Mais non mon tonton tu n'ai pas con !!!! :wrazz:
Ben vu la centrale !! avait pas vu !!
En 750 ce serait le top.....
En tout cas la tige de renvoi du selecteur de vitesse passe dans le cadre !!!

Les cales pieds repassent en acier complet pour le passager !!!

Les clignos sont du même modèle que ce de breiz !!!

Et on a toujours pas d'embrayage hydrolique !!

Et pour les roulettes on vas etre emmerdé !!!!!

Par contre elle est fachement haute la garde au sol est monstrueuse !!!

On a d'orignie un garde boue arriere !!

Et le guidon du s et celui a si méprendre du mille !!

L'étrier de fein arrirere passe en position haute et là je vois pas l'intéret ...

Bref voila ce que je remarque moi !!!!

Tam... :wrazz:

JCS · Message par **JCS** » 24 juil. 2003, 14:36

Les roulettes ce sera comme les hornets!!!!

La garde au sol ça éviteras de limer les cales pieds à chaque virage!!!!

L'étrier de freinen haut=montage plus rigide donc commande plus incisive.

fozzy · Message par **fozzy** » 24 juil. 2003, 14:41

Mais non mon tonton tu n'ai pas con !!!!

Ca c'est toi ki le dis ....

En tout cas la tige de renvoi du selecteur de vitesse passe dans le cadre !!!

T'as des bons yeux toi ... c'est ki ton opticien ... nan paske le mien c'est Jean ... et j'vois rien ... (nan c'est pas vrai ... j'vois bien ...)

Les clignos sont du même modèle que ce de breiz !!!

Nan y z'ont pas mis des clignos alu d'origine kan mêm?

Et pour les roulettes on vas etre emmerdé !!!!!

Ben non ... on fera kom sur les SV avec des roulettes hautes ...

Par contre elle est fachement haute la garde au sol est monstrueuse !!!

Content rosco ... ça veut dire ke ça frottera plus partout ... glop glop

Et le guidon du s et celui a si méprendre du mille !!

m'en fout ... j'le bazarde et j'remet mon ceintre ...

L'étrier de fein arrirere passe en position haute et là je vois pas l'intéret ...

Avantage ... se dégueulasse moins ... inconvénient ... plus chaint pour changer les plakettes

Ah si je remarque une otre chose ... si sur la S la bulle est aussi haute ... j'en veux pas ... moi j'aim bien en prendre plein la gueule ... :lol:

Tam · Message par **Tam** » 24 juil. 2003, 14:45

Pareil que toi tonton moi je vis que pour en prendre plein la gueule du vent !!!

Free ride !!
The winds of change !!!

LOL!!!
Tam... :wrazz:

Euh t'avais pas vu pour le renvoie de sélecteur toua !!?

Falko · Message par **Falko** » 24 juil. 2003, 14:57

fozzy a écrit :
L'étrier de fein arrirere passe en position haute et là je vois pas l'intéret ...

Avantage ... se dégueulasse moins ... inconvénient ... plus chaint pour changer les plakettes

Pour le frein en position haute, moi je sais qu'apres avoir ete shooté par une voiture... ma moto a glissé sur plusieur metre, et mon Frein arriere etait rapé... plutot Usiné... par la route

Donc la c'est sur il touche plus

Message par **phil** » 24 juil. 2003, 15:02

rien que pour l'esthétique foireuse (à mon gout) j'achète pas...
et puis de toute façon, je ne suis pas acheteur du futur 600, j'veux un mimille le rouge ! :wrazz:

Phil ! :wrazz: PMP

fozzy · Message par **fozzy** » 24 juil. 2003, 15:02

@Tam ... Non avais pas vu ... mais plus ça va plus j'ai l'impression k'on a pas affaire au mêm bourrin dans les deux bécanes ... (je sais j'suis con et j'mavoue difficilement vaincu ) ... autant sur le S il a l'air de laisser beaucoup de place entre son sommet et le cadre autant sur le N ça a l'air plus à l'étroit ... dites moi ... il est comment le moteur du R7 ???

Lontano™ · Message par **Lontano™** » 24 juil. 2003, 15:08

super compte-rendu mais... moi j'aime toujors pas! Je prefere la mienne!!!!!!