Pitié les gars dites moi si j'ai grillé mon moteur !!!!!!!!!

[RITON74]

Tu sais, les motos d'essai dans les concessions s'en prennent souvent plein la tronche à froid, les gens ne se genent pas quand ils font des essais, et c'est pas pour autant que les moteurs meurent
Alors dans ton cas, c'est arrivé deux fois seulement, et à peine 2 secondes, je pense vraiment pas que tu aies abimé quoi que ce soit

:+1

[hayenyen]

si tu va faire un tour au 24 h du mans tu verras bien que se que tu as fais est rien du tout ... meme avec de la volonté ils n arrivent pas a casser leur moteur ...

[Yalou]

si tu va faire un tour au 24 h du mans tu verras bien que se que tu as fais est rien du tout ... meme avec de la volonté ils n arrivent pas a casser leur moteur ...

:+1 J'ai même vu au bol d'or, une bande d'abrutis (pour ne pas dire autre chose) s'en prendre à une japonaise (la moto^^).
Ils l'ont demarré (moto froide), visser la poignée jusqu'au rupteur et attendre qu'elle pète.
J'ai du rester une bonne dizaine de minutes ( le bruit étant infernal , je suis aller faire un tour ailleur...)

La torture a duré un bon moment et beh, la moto n'a pas laché. De rage, ils y ont foutu le feu.


Pour en revenir à ton soucis: Le principal soucis aurait été que les hauts régimes soient prolongés. De sorte que les pistons chauffent beaucoup plus vite que les chemises, mais là en 2 secondes, c'est à peines s'ils ont pris un coup de chaud.

[nico39]

si tu va faire un tour au 24 h du mans tu verras bien que se que tu as fais est rien du tout ... meme avec de la volonté ils n arrivent pas a casser leur moteur ...

:+1 J'ai même vu au bol d'or, une bande d'abrutis (pour ne pas dire autre chose) s'en prendre à une japonaise (la moto^^).
Ils l'ont demarré (moto froide), visser la poignée jusqu'au rupteur et attendre qu'elle pète.
J'ai du rester une bonne dizaine de minutes ( le bruit étant infernal , je suis aller faire un tour ailleur...)

La torture a duré un bon moment et beh, la moto n'a pas laché. De rage, ils y ont foutu le feu.

je confirme... :teuteul:

surtout pour le mot : abrutis...

[fayss68]

a mon avis ta rien a craindre j avais une moto cross avant et lorsque je la demarrai a froid elle accelerais a fond toute seul fallais que je mette la premiere vite fait et que je roule apres elle se calmais j ai eu ca pendant 8mois environ et lorsque j ai demonté pour changer piston segment en fin de saison c etais nickel il etais ok donc a mon avis c pas tes deux fois 3 secondes qui on abimé ta belle

[Freddy55]

Idem que tout le monde.


Par contre,

... si tu savais ce que prennent les moteurs de bagnoles qui démarrent pour la toute première fois en bout de chaîne de fabrication...tu serais étonné...
...

Je travail moi aussi dans une usine auto.
Chez nous y a pas de souci, avant le passage au banc a rouleau les moteurs tournent au ralenti quelques minutes pour les chauffer et puis ils ne sont pas si martyrisé que ça.
Attention, je ne dis pas que tu as torts mais chez nous c'est comme ça en tout cas.

[zageretokintaman]

Bon merci les gars, je peux enfin recupérer mon coussin et aller roupiller un peu :sm26:
pour infos voici les photos des saloperies de putains d'embouts de guidon de merde :snipersmile: en question ( rassurez vous mods je vais les mettre dans la section accéssoires ):
<a href="http://photobucket.com/" target="_blank"><img src="http://i113.photobucket.com/albums/n215/zageretokintaman/embouts%20fz1/tbBEyamR62.jpg" border="0" alt="Photobucket - Video and Image Hosting"></a>
Encore merci à tous, y'a pas à dire les fazermens assurent !

[xlti]

Dis toi que ça aurai pu être pire... Tu aurais pu resté avec la poignée coincée en grand sur la route !

[Jérôme59]

freddy55, ce sont des choses que l'on m'a rapporté c'est peut être un peu amplifié, je ne sais pas. Cela concerne la marque au losange.

[Freddy55]

C'est possible, ce n'est peut être même pas amplifier je ne sais pas, chaque marque a surement une facon de faire différente.

Moi je travail pour marque avec une étoile (mais fabriqué en France).