Accoup d'injection et Yamaha France

bernard · Message par **bernard** » 05 janv. 2007, 19:14

le technicien a du aller voir la mienne jeudi et vendredi celle de pascal57 !!!
pascal57 as tu recupéré la tienne ?

pascal57 · Message par **pascal57** » 06 janv. 2007, 12:10

non je vais la chercher mardi soir
le technicien la essayé et a dit qu'elle avait efectivement un trou alors ils vont me regler le TPS et le CO pour qu'elle soi moin ON OF
alors on verra
salut @+

Freddy55 · Message par **Freddy55** » 08 janv. 2007, 05:17

Moi j'ai pas de problèmes d'accoup mais un peut comme gueg j'ai un peut de mal au passage de vitesse, des fois ça me fais comme un trou mais c'est surement dû au manque d'habitude de l'embrayage, il faudrait que je vois pour régler la garde peut être. :-?

Sur mon ancienne moto (avec laquelle j'ai roulé pendant plus de 20 ans) , un trail mono cylindre 600 et pour faire ON - OFF ça le faisait grave !
Les fameux coups de piston, le coup de pied au cul des mono quoi.
Je devais obligatoirement faire patiner l'embrayage si je ne voulais pas avoir d'accoup a la réaccélération, c'était même trop brutal pour un usage de promenade.
Pour le passage des vitesses par contre, la boite était beaucoup plus douce et ça passait sans aucun problèmes.

bernard · Message par **bernard** » 09 janv. 2007, 21:05

j'ai recupéré ma moto ce soir
ils ont effectués des essais et fait des reglages
Co a 5.10.10.5
mais je crois que l'accoup est encore plus prononcé
pas satisfait de mon essai !!

pascal57 · Message par **pascal57** » 10 janv. 2007, 06:03

salut bernard et les autres moi je vais récuperer ma moto ce matin vers 11h00 je vais voir si il y a des changements, si les essais ne sont pas concluants,je la laisserai comme ca .car l'inspecteur m'a dit qu'il faudrait la mettre en foul pour que l'accoup disparaisse presque totallement
alors je la metterait en foul avec un echappement IXIL court voila ..
salutation

Freddy55 · Message par **Freddy55** » 10 janv. 2007, 09:06

pascal57 a écrit :.....je la laisserai comme ca .car l'inspecteur m'a dit qu'il faudrait la mettre en foul pour que l'accoup disparaisse presque totallement

Un inspecteur qui t'as dis ça ?

C'est un inspecteur de quoi ? :?:

pascal57 · Message par **pascal57** » 10 janv. 2007, 09:35

c'est un inspecteur de chez YAM
voila j'ai ete chercher ma belle et plus d'accoup ou enfin presque plus rien du tout je suis tres satisfait du resultat
il on reglé le TPS et mis le CO a 10/15/15/10 et sa marche tres bien .
mais je vais quand meme la mettre en foul
voila pour les renseignements salut

pascal57 · Message par **pascal57** » 10 janv. 2007, 09:35

c'est un inspecteur de chez YAM
voila j'ai ete chercher ma belle et plus d'accoup ou enfin presque plus rien du tout je suis tres satisfait du resultat
il on reglé le TPS et mis le CO a 10/15/15/10 et sa marche tres bien .
mais je vais quand meme la mettre en foul
voila pour les renseignements salut

jeff4x4 · Message par **jeff4x4** » 10 janv. 2007, 22:17

pascal57 a écrit :c'est un inspecteur de chez YAM
voila j'ai ete chercher ma belle et plus d'accoup ou enfin presque plus rien du tout je suis tres satisfait du resultat
il on reglé le TPS et mis le CO a 10/15/15/10 et sa marche tres bien .
mais je vais quand meme la mettre en foul
voila pour les renseignements salut

Pourais tu me donner le non de ton cons pour que je puis le donner au mien pour qu'il puis faire la même chose sur la mienne.

merci Jeff

Tachikoma · Message par **Tachikoma** » 10 janv. 2007, 23:11

profites en pour demander comment ils règlent le capteur...
Sur les TDM il faut debrancher le capteur TPS mettre le contact le rebrancher et si l'aiguille est sur 8000 Tr/mn c'est tout bon ,et sinon il faut pivoter le capteur pour que le compte-tours se mette en place