grosse difference fz6s/r6

LAIKA · Message par **LAIKA** » 15 nov. 2006, 17:59

J'ai eu l'occasion de faire un démarrage assez costaud avec un gars en CBR 900. Et ben je l'ai suivi jusque 100km/h et après il m'a laché... C'est déjà pas mal non?

marduk · Message par **marduk** » 12 janv. 2007, 21:24

la difference de prix à l'achat et a l'entretien, assurance,conso n'en vaut pas trop la peine apparement pour la vie quotidienne

EL D · Message par **EL D** » 13 janv. 2007, 01:07

marduk a écrit :la difference de prix à l'achat et a l'entretien, assurance,conso n'en vaut pas trop la peine apparement pour la vie quotidienne

Si, ça s'appelle la passion...et par moment ça n'a pas de prix...V

max fz6-n · Message par **max fz6-n** » 13 janv. 2007, 07:23

ma future moi sa ra un r1,car c'est une moto dont je rêve depuis 98 !!

apres de la a utiliser les 160 chevaux voie même mieux que sa sur route,je pense pas,c'est juste pour le plaissir d'avoir la moto de ces rêves non !!

comme dit delorme : c'est notre passion !!

ps : le top serait un fz6 avec une fourche inversé,un bon amorot arrière,et 120-130 chevaux !!

voila le top a mes yeux sur route !!
avec plus de couple aussi !

toffee · Message par **toffee** » 13 janv. 2007, 12:30

En théorie, un FZ6 est moins bon sur le 0 à 100 qu'un R6 qui est lui meme moins bon sur ce meme exercice qu'un R1 (2.9sec pour ce dernier)

oui mais voila, le pilote lambda que nous sommes tous est incapable de faire le 0 a 100 en 2.9 sec avec un R1 ou en 3.8sec avec le fz6.

C'est pour cela que sur cet exercice nous arrivons a faire jeu egal avec des R1 ou bienz que certaines voitures normalement moins bonnes s'en tire pas si mal!

Par contre, la grosse difference se fera apres 100/1300 km/h! la impossible de suivre sur les reprise et l'acceleration!

Certains disent qu'ils mettent minable des R6 et R1 avec leur FZ6 mais c'est parce-qu'ils sont meilleurs pilote c'est tout!

A pilote équivalent un R6 ou R1 nous met minable!

Sinon, il suffit de citer que certains mecs en CB 500 a carole mettent minable tous les gex, R1...etc..... mais la encore, ce n'est pas a pilote égal! ;o)

toffee · Message par **toffee** » 13 janv. 2007, 12:33

oups! il faut lire 130 km/h!

Sinon, un bon exercice:

premier un pilote sur FZ6 un autre sur R1 et une voiture sympa genre une grosse série 3!

mettez les tous en ligne droite a 180 et demandez leur d'accelerer:
- la fz6 ne suivra ni la BMW ni la R1:la R deposera la BMW surtout a partir de 220/230!

Bon tout ca bien sur sur route fermée!

Crazy · Message par **Crazy** » 13 janv. 2007, 12:35

toffee a écrit :Par contre, la grosse difference se fera apres 100/1300 km/h! la impossible de suivre sur les reprise et l'acceleration!

Ah oui quand même !! Ca marche bien un R1

eyeless · Message par **eyeless** » 13 janv. 2007, 13:19

C'est sur, mdr...

EL D · Message par **EL D** » 13 janv. 2007, 13:58

Crazy a écrit :
toffee a écrit :Par contre, la grosse difference se fera apres 100/1300 km/h! la impossible de suivre sur les reprise et l'acceleration!

Ah oui quand même !! Ca marche bien un R1

En tout cas c'est pas difficile en face d'une Orange.. :lol:

V

Message par **Zeitoon** » 13 janv. 2007, 14:38

Delorme et ses petits pics toujours là je vois !