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freinage de la fz6 s2 et fz6 avant 2006

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vince1415
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Message par vince1415 »

delorme a écrit :@ Fz6rider : il me semble que Vince parle bien des modéles produits entre 2004 et 2006, soit avant la sortie de la nouvelle version 2.....donc concernant ces modéles tu confirmes mes dires????......

V ;)

Yep je parlais bien des modéles 2006 et pas de la S2 que je considere comme le modele 2007. En tout cas j'ai monté des durites avia ce matin. C'est des Hel. Pour le moment je ne peut pas trop dire ce que j'en pense mais apparement ca semble etre plus rapide comme freinage. J'aime bien !!
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EL D
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Message par EL D »

Tu n'aurais pas des photos s'il te plait, tu les as prises chez ps-performance?

V ;)
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vince1415
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Message par vince1415 »

Euh non j'ai pas de photos mais je peut t'en faire si tu veut.
Non je les ai pas achetés sur ps-performance, on me les a offertes ;)
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EL D
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Message par EL D »

Oui ça serait sympa Vince, tout le monde pourrait visualiser sur ce post le cheminement, et la couleur que tu as choisis....Merci

V
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juan-pedro
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Message par juan-pedro »

fz6rider a écrit :Dans ce cas fais attention à l'année du R1 car cela déterminera le type du maitre cylindre:
axial :arrow: pas bien :cry:
radial :arrow: bien :-D


Yes, je n'y avais pas pensé... :oops:

Merci pour le tuyau! 8)

max fz6-n
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Message par max fz6-n »

j'ai un axial de r1 2003 c'ets mieux que l'origine !!
en r1 sinon rien..........

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vince1415
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Message par vince1415 »

Voila quelques photos prises dna sle garage, juste au flash donc ca rend pas terrible.

Le depart du maitre cylindre avec 2 durites au lieu d'une :
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Le passage sous le bloc optique en passant dans le support de l'ancienne durite:
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L'arrivée sur l'etrier gauche.
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Pour ce montage on enleve le repartiteur qui se trouve sur le bras gauche de la fourche. A la place on peut mettre un support pour tenir la durite comme il ya deja sur le bras droit. Il faut que je trouve quoi mettre ;)

Voila, sinon cet aprèm balade entre antibes et monaco, avec de beaux virages et de beaux freinages, et la sensation est vraiment géniale. Je ressent mieux le freinage, j'adore le feeling dans la poignée.
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fz6rider
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Message par fz6rider »

max fz6-n a écrit :j'ai un axial de r1 2003 c'ets mieux que l'origine !!


ben alors essaye un radial et tu verras que la différence est énorme...

A mon avis, mettre de l'argent pour changer un MC d'origine par un axial même un peu meilleur est une perte d'argent; surtout quand on voit le prix des MCBR 19 de chez Nissin (moins de 180€ complets)

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EL D
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Message par EL D »

V ;) à FZ6rider...c'est ce MC que je veux commander sur un des sites de....FZ6rider.....www.carpimoto.com
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EL D
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Message par EL D »

Oups, merci pour les tofs, Vince.....V ;)
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