sur visiére fumée

[Herbert29]

Vue avec la mentonnière et la bulle fermées, la visière intérieure est rentrée


Visière intérieur, en version irridium sur le SC66, baissée


Casque ouver visière intérieure baissée.


L'ouverture de la mentonnière est centrale et ce fait donc d'une main (très très pratique...) la visière intérieure se manipule grace à la manette que l'on voit à droite sous la bulle, cette manette se manipule aisément, même avec des gants de boxer
Dans la version SC66, on peut enlever des caches intérieurs pour y placer un intercom

[arnaud34]

super, merci beaucoup Herbert pour ton avis et photos.
L'insonorisation est bonne, sur nos routière ??

[Herbert29]

super, merci beaucoup Herbert pour ton avis et photos.
L'insonorisation est bonne, sur nos routière ??

Perso, je suis satisfait du niveau sonore,, il est plus que satisfaisant (avec des pots normaux ). En urbain ou a vitesse tranquille, tu peux largement envisagé de rouler ouvert, et à haute vitesse, le casque est relativement bien hermétique.
Comme je le dis plus haut, le seul reproche vient du système anti buée mis en place. Tu as une sous visière "collée", alors que le Pinlock de chez shoeï reste un must en la matière, alors j'ai sorti l'équerre, le rapporteur, la dremel et 2 p'tits trous, l'affaire est faite.

[nickbui]

Sinon, une visière entièrement fumé (pas trop hein, faut pouvoir rouler la nuit ! ) ou iridium, combien cela coute à peu près ?

C'est assez difficile de rouler la nuit avec une iridium, c'est faisable sur peu de km, après ça devient vite fatiguant pour les yeux. Le prix, aux environs des 40 euros et plus suivant modèle.[/quote]

Merci de ta réponse !

J'essaierai de me rendre compte par moi même de ce que çà donne en magasin.

[fed59]

J'ai gardé ma visière d'origine sur mon HJC EQ-1 Carbone.
Quelle serait la visière la plus polyvalente? Si c'est la transparente comme je l'imagine, quels sont les grands types de visières et leurs "indications"?
Merci!

[EL D]

super, merci beaucoup Herbert pour ton avis et photos.
L'insonorisation est bonne, sur nos routière ??

Perso, je suis satisfait du niveau sonore,, il est plus que satisfaisant (avec des pots normaux ). En urbain ou a vitesse tranquille, tu peux largement envisagé de rouler ouvert, et à haute vitesse, le casque est relativement bien hermétique.
Comme je le dis plus haut, le seul reproche vient du système anti buée mis en place. Tu as une sous visière "collée", alors que le Pinlock de chez shoeï reste un must en la matière, alors j'ai sorti l'équerre, le rapporteur, la dremel et 2 p'tits trous, l'affaire est faite.

Herbert, pour le niveau sonore il faut quand meme rappeller l'outil avec lesquel tu roules...on est loin d'une Naked.. ...ta moto elle casse les DB frontalement..

V

V

[arnaud34]

c'est pour ça que je lui avait précisé "sur nos routières" (les FJR) !!! mais tu fais bien de rappeler pour ne pas avoir de confusion

[Herbert29]

Herbert, pour le niveau sonore il faut quand meme rappeller l'outil avec lesquel tu roules...on est loin d'une Naked.. ...ta moto elle casse les DB frontalement..

V

V

Surtout depuis que j'ai mis une bulle haute
Mais sérieusement avec un Naked, je connais peu de casque qui ne soit pas bruyant

[EL D]

Herbert, pour le niveau sonore il faut quand meme rappeller l'outil avec lesquel tu roules...on est loin d'une Naked.. ...ta moto elle casse les DB frontalement..

V

V

Surtout depuis que j'ai mis une bulle haute
Mais sérieusement avec un Naked, je connais peu de casque qui ne soit pas bruyant

On est d'accord..

V

[Invité]

Je crois qu'il existe des integraux avec un ecran fume retractable dans le haut du casque et donc derriere la visiere d'origine ça a l'air efficace moi qui utilise uniquement l'integral avec visiere fumee je pense que je changerais pour ce type de casque.