Mais en même temps, si l'ABS se vulgarise, vous pensez pas qu'ils vont l'installer d'office comme sur les voitures? (bon en même temps, c'est pas du tout le sujet.)
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Des magasins sympa en île de France ???
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Sshaïne
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Little Bouddha
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Tito
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Je ne sais pas où tu es assuré, mais je te conseille vivement de voir d'abord avec ton assureur avant de commander ta rouge. J'ai mon permis depuis 1 ans, sur le point d'acheter ma belle, mon assureur m'a refoidis vite fait bien fait.http://www.fazermen.com/fazermen/php ... oholic.gif
#Beer
Les FZ6 sont considérées comme des super sport, donc en première moto même pas en rêve, et pour les rares qui acceptent, même avec 44% de bonus au tiers incendie vol on me demande près de 1000 euros par an.
Pour ce qui est de l'ABS, moi je suis POUR. Pour dans le sens ou dans une conduite respectueuse et normale, ou tous les comportements de sécurité enseignés sont utilisés (chose que 50% des motards et caisseux n'appliqueront jamais par ce qu'ils savent mieux que n'importe qui comment gérer les danger de la route) l'ABS est un vrais plus.
Les comparatifs faits par de soit disant motard pur et dur, et journalistes motards pur et dur ne valent rien.
Un teste sur piste avec balise ou on déclanche un frénage de la mort pour voir qui s'arrêtera en premier, ne vaut rien. Dans la vie, le freinage d'urgence, il ne place pas de balise.
Imaginez vous un soir sur le périphe parisien, sous la pluie pressé de rentrer et vert de rage par ce qu'un caisseux pourri vient de manquer de vous jetter sous les roues d'un semi. Je doute que dans ces conditions, vous puissiez faire un freinage de la mort sans blocage de roue, au milieu de la circu 100 mètres après, par ce que pas de chance vous auriez recroisé un caisseux pourri. Et la plus par du tps le freinage d'urgence on les fait pas à 130 sur autoroute, mais plutot à 50 en ville, et 80 sur le périph, donc je rigole lorsqu'on me sort des distances de freinage titanesque, pour dénigrer l'utilité d'un instrument de sécurité.
L'ABS, n'a jamais été là pour permettre de freiner plus fort, mais juste pour subvenirà une situation d'urgence au cours de laquelle, vous seriez probablement aller au tapis (perte de controle). Mais bon c'est peine perdu, si il y a vraiment quelque chose que je ne comprend pas en france, on se bat pour avoir des brêles de plus de 100 bourrins, mais on pisse sur les éléments de sécurité, genre c'est pour les lopettes. Sa fait 10 ans que je roule en voiture équipé ABS, je n'ai jamais eu l'occasion de m'en servir, j'espère qu'en moto sa sera pareil et que je ne me laisserai pas grisé par la pensé de me croire indéstructible, et d'en oubier les règles de "lopettes" aprisent lors de ma Foramtion de Motard. Le seul endroit où je ne vois pas l'intérêt de tous éléments d'assistance au pilotage, c'est sur piste et nul par ailleur. :grab: :drinking: :drinking: :drinking: :drinking: :drinking:
#Beer
Les FZ6 sont considérées comme des super sport, donc en première moto même pas en rêve, et pour les rares qui acceptent, même avec 44% de bonus au tiers incendie vol on me demande près de 1000 euros par an.
Pour ce qui est de l'ABS, moi je suis POUR. Pour dans le sens ou dans une conduite respectueuse et normale, ou tous les comportements de sécurité enseignés sont utilisés (chose que 50% des motards et caisseux n'appliqueront jamais par ce qu'ils savent mieux que n'importe qui comment gérer les danger de la route) l'ABS est un vrais plus.
Les comparatifs faits par de soit disant motard pur et dur, et journalistes motards pur et dur ne valent rien.
Un teste sur piste avec balise ou on déclanche un frénage de la mort pour voir qui s'arrêtera en premier, ne vaut rien. Dans la vie, le freinage d'urgence, il ne place pas de balise.
Imaginez vous un soir sur le périphe parisien, sous la pluie pressé de rentrer et vert de rage par ce qu'un caisseux pourri vient de manquer de vous jetter sous les roues d'un semi. Je doute que dans ces conditions, vous puissiez faire un freinage de la mort sans blocage de roue, au milieu de la circu 100 mètres après, par ce que pas de chance vous auriez recroisé un caisseux pourri. Et la plus par du tps le freinage d'urgence on les fait pas à 130 sur autoroute, mais plutot à 50 en ville, et 80 sur le périph, donc je rigole lorsqu'on me sort des distances de freinage titanesque, pour dénigrer l'utilité d'un instrument de sécurité.
L'ABS, n'a jamais été là pour permettre de freiner plus fort, mais juste pour subvenirà une situation d'urgence au cours de laquelle, vous seriez probablement aller au tapis (perte de controle). Mais bon c'est peine perdu, si il y a vraiment quelque chose que je ne comprend pas en france, on se bat pour avoir des brêles de plus de 100 bourrins, mais on pisse sur les éléments de sécurité, genre c'est pour les lopettes. Sa fait 10 ans que je roule en voiture équipé ABS, je n'ai jamais eu l'occasion de m'en servir, j'espère qu'en moto sa sera pareil et que je ne me laisserai pas grisé par la pensé de me croire indéstructible, et d'en oubier les règles de "lopettes" aprisent lors de ma Foramtion de Motard. Le seul endroit où je ne vois pas l'intérêt de tous éléments d'assistance au pilotage, c'est sur piste et nul par ailleur. :grab: :drinking: :drinking: :drinking: :drinking: :drinking:
C'est pas par ce que je ne fais pas le kéké que je ne suis pas motard.
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Seth
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- Enregistré le : 20 nov. 2006, 14:46
ABS ou pas ABS !! 
disons qu'au début de l'ABS sur les bar tout le monde disais que ct de la merde , que ca causait des accidents , etc ... et j'en passe des vertes et des pas mures.
pour la moto ca va donner les memes confrontations entre les puristes et les autres.
Au final qui va gagner ? je vous pose la question !! la loi du marché.
Aujourd'hui seuls quelques modeles sont avec ABS, d'ici quelques années, je penses qu'ormis certains modèles tres particulier, toutes les motos seront équipées de l'ABS.
Ensuite, c'est pas l'ABS qui fait qu'on freine bien ou pas et qu'on sait conduire ou pas !!!
combien de kéké pensent savoir freiner avec leur bar et freinent en pompant et progressivement
!!! mais je suis PTDR 
;
C'est pas la précence de l'ABS qui fait que vous savez ou non freiner c'est plutot ce que votre instructeur vous aura appris ou non.
Par contre, en cas d'urgence, il pourrait peut etre vous sauver la vie !!! en tout cas il aura plus de chance de le faire si votre moto en est équipé que si non !!! :teuteul:
Sinon pour ce qui est des jeunes conducteurs de moto :
idem pour les jeunes conducteur de voiture, aujourd'hui elles ont toutes l'ABS alors tu apprend dessus et c sur que si tu fais pas gaffe, quand tu vas prendre la FIAT PANDA de 1992 de mémé , si tu fais pas attention, tu risque de te retrouver dans les orties.
Tout ca pour conclure que, A MON AVIS, l'ABS n'enleve rien à l'esprit moto ni meme a la sportivité de la moto, par contre il vous sauvera peut etre un jour la vie ET , l'ABS n'est pas la cause de l'irresponsabilité de gens et de leur incapacité de maitriser leur véhicule (je dirai meme qu'il en est la conséquence et le paliatif).
Bonne journée a tous et bonne route.
Seth
disons qu'au début de l'ABS sur les bar tout le monde disais que ct de la merde , que ca causait des accidents , etc ... et j'en passe des vertes et des pas mures.
pour la moto ca va donner les memes confrontations entre les puristes et les autres.
Au final qui va gagner ? je vous pose la question !! la loi du marché.
Aujourd'hui seuls quelques modeles sont avec ABS, d'ici quelques années, je penses qu'ormis certains modèles tres particulier, toutes les motos seront équipées de l'ABS.
Ensuite, c'est pas l'ABS qui fait qu'on freine bien ou pas et qu'on sait conduire ou pas !!!
combien de kéké pensent savoir freiner avec leur bar et freinent en pompant et progressivement
!!! mais je suis PTDR ;
C'est pas la précence de l'ABS qui fait que vous savez ou non freiner c'est plutot ce que votre instructeur vous aura appris ou non.
Par contre, en cas d'urgence, il pourrait peut etre vous sauver la vie !!! en tout cas il aura plus de chance de le faire si votre moto en est équipé que si non !!! :teuteul:
Sinon pour ce qui est des jeunes conducteurs de moto :
idem pour les jeunes conducteur de voiture, aujourd'hui elles ont toutes l'ABS alors tu apprend dessus et c sur que si tu fais pas gaffe, quand tu vas prendre la FIAT PANDA de 1992 de mémé , si tu fais pas attention, tu risque de te retrouver dans les orties.
Tout ca pour conclure que, A MON AVIS, l'ABS n'enleve rien à l'esprit moto ni meme a la sportivité de la moto, par contre il vous sauvera peut etre un jour la vie ET , l'ABS n'est pas la cause de l'irresponsabilité de gens et de leur incapacité de maitriser leur véhicule (je dirai meme qu'il en est la conséquence et le paliatif).
Bonne journée a tous et bonne route.
Seth
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shooter
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- Enregistré le : 01 oct. 2006, 17:07
Concessionnaires dans le 78/95 :
J'ai acheté la mienne chez Dinatel à Houilles 78, complètement dessus du service de l'attente, bref pas content, j'y suis allé car j'habite la ville et que niveau tarif comme c'est une grosse concession Yam/Kawa, forcément ça baisse facilement les prix.
Sinon, je m'étais renseigné avant l'achat chez lebossé 2 roues à Montigny les Cormeilles 95 (0139311111). La franchement l'accueil est top, les conseillers sont sympas, efficaces et niveau accessoires il y a à mon gout un plus grand choix, malgré le fait que ce soit une très petite concession.
Si c'était à refaire, j'aurais acheté ma belle chez eux. D'ailleurs tous mes accessoires je les ai eu chez eux.
Concernant le débat Abs ou pas??
Moi je suis contre malgré le fait je sois jeune conducteur (permis en janvier 2006, moto seulement depuis fin octobre 2006).
N'exploitant pas encore ma machine à fond je ne saurais pas dire si ça freine mieux avec ou sans. Je sais juste que ça donne de muavaises habitudes comme sur les voitures ou les gens ecrasent leur pédale de frein. Le fait de changer de machine d'un abs vers non abs (ou l'inverse) ne change rien, quand on connait pas une bécane meme avec 20 années de conduite, on la pousse pas à fond à part pour faire son beau :teuteul: . Chaque moto est différente et il faut apprendre à la connaitre.
L'abs sauve la vie! peut-être, moi ce que j'ai appris à l'école et qui m'a déja sauvé la vie c'est l'évitement. Ce qui sauve la vie plutot que l'abs c'est l'anticipation et le comportement au guidon de sa moto.
Concernant l'abs et la pluie, je sais sur une moto, mais sur une voiture ça ne ralentit pas les distance de freinage et n'empeche pas le blocage des roues. Comme dit plus haut, l'abs et je rajoute l'esp, ne mettent pas le véhicule sur un rail, ce sont des assistances à la conduite, mêmes celles-ci ont des limites.
Pour en revenir au choix de la concession, fait tout simplement un tour des concessions les + proches de chez toi, car généralement par la suite l'entretien se fait la-bas. Si tu grapilles quelques € mais qu'après pour l'emmener à l'entretien t'en gaspilles autant voir plus, je vois pas trop l'intérêt. Autre chose aussi, avec le nouveau modèle, tu n'auras généralement pas de trop grosse remise sur l'achat de la belle mais surtout sur les accessoires.
++
J'ai acheté la mienne chez Dinatel à Houilles 78, complètement dessus du service de l'attente, bref pas content, j'y suis allé car j'habite la ville et que niveau tarif comme c'est une grosse concession Yam/Kawa, forcément ça baisse facilement les prix.
Sinon, je m'étais renseigné avant l'achat chez lebossé 2 roues à Montigny les Cormeilles 95 (0139311111). La franchement l'accueil est top, les conseillers sont sympas, efficaces et niveau accessoires il y a à mon gout un plus grand choix, malgré le fait que ce soit une très petite concession.
Si c'était à refaire, j'aurais acheté ma belle chez eux. D'ailleurs tous mes accessoires je les ai eu chez eux.
Concernant le débat Abs ou pas??
Moi je suis contre malgré le fait je sois jeune conducteur (permis en janvier 2006, moto seulement depuis fin octobre 2006).
N'exploitant pas encore ma machine à fond je ne saurais pas dire si ça freine mieux avec ou sans. Je sais juste que ça donne de muavaises habitudes comme sur les voitures ou les gens ecrasent leur pédale de frein. Le fait de changer de machine d'un abs vers non abs (ou l'inverse) ne change rien, quand on connait pas une bécane meme avec 20 années de conduite, on la pousse pas à fond à part pour faire son beau :teuteul: . Chaque moto est différente et il faut apprendre à la connaitre.
L'abs sauve la vie! peut-être, moi ce que j'ai appris à l'école et qui m'a déja sauvé la vie c'est l'évitement. Ce qui sauve la vie plutot que l'abs c'est l'anticipation et le comportement au guidon de sa moto.
Concernant l'abs et la pluie, je sais sur une moto, mais sur une voiture ça ne ralentit pas les distance de freinage et n'empeche pas le blocage des roues. Comme dit plus haut, l'abs et je rajoute l'esp, ne mettent pas le véhicule sur un rail, ce sont des assistances à la conduite, mêmes celles-ci ont des limites.
Pour en revenir au choix de la concession, fait tout simplement un tour des concessions les + proches de chez toi, car généralement par la suite l'entretien se fait la-bas. Si tu grapilles quelques € mais qu'après pour l'emmener à l'entretien t'en gaspilles autant voir plus, je vois pas trop l'intérêt. Autre chose aussi, avec le nouveau modèle, tu n'auras généralement pas de trop grosse remise sur l'achat de la belle mais surtout sur les accessoires.
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[center]Vends échappement FZ6 année 2006 comme neuf (50km)[/center]
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Sshaïne
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Sokaris
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Sshaïne a écrit :merci pour vos conseils à tous. Je pense que je vais embarquer un ami avec moi, histoire qu'il négocie pour moi
Mais en même temps, si l'ABS se vulgarise, vous pensez pas qu'ils vont l'installer d'office comme sur les voitures? (bon en même temps, c'est pas du tout le sujet.)
ba j'vais te donner un exemple simple
un cas certes particulier : le mien.
si j'avais eu un abs, je n'aurai pas perdu l'avant, et j'aurai pas fini mon gadin en lissant sur les fesses. j'aurai tire tout droit et PAF dans la caisse.
par contre il a sans doute du sauver des vies. donc suivant le cas, abs, pas abs j'en sais rien.
mais je plussoie le coup de l'abs pour debuter. c'est p'tetre pas la meilleure solution. sauf si tu es TRES TRES humble et que tu connais tes limites... pour plus tard
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[/scroll] -=TROIS FOIS VAINQUEUR AU CéTéKi=-
[/scroll] -=TROIS FOIS VAINQUEUR AU CéTéKi=-